落地94万拿下一台宝马7系，对比上一辆奔驰s级，车主：他们实力相当

  目前汽车消费市场形势严峻，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“无框车门领头羊”奥迪A5，因质量上佳而得消费者追捧。“十年无大修”的丰田汉兰达，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，只有真正满足人们要求的车，才能赢得一席之地。正如宝马7系和奔驰S级。

  恰好见到驾车者小王，他曾开过朋友的宝马7系，因为想换车，入手奔驰S级，目前开了2个月，总共2800公里，奔驰S级到底比不比宝马7系好？比较宝马7系，奔驰S级的亮点在何处？下面让我们一起洗耳恭听！

  先开宝马7系

  外观那必须是高大上，豪车呀。车侧镀铬条，档次立显，前悬很短，看着很壕，升级的激光前灯也很不错，跑起来更拉风，个性定制版配的20寸轮胎，轮胎硬薄，胎噪还是有点，不过还是可以接受。

  宝马的内饰就那样简简单单，没啥新意。用料也狠下功夫，曼卡顿音响效果已然很不错了，整个中控的设计语言，没有美感和整体感，更没有艺术感，宝马一贯的风格，出风口做了镀膜亮条。

  空间真的很大都可以斗地主。置物空间觉得还是少了点，经常拿的小东西不好放，第二排坐乘绝对够，但是，副驾鸡肋，一般出行，副驾最好不要坐人，后备箱不够大，副驾驶手套箱，可以忽略不计，说明书都放不下。

  电动腿拖可调到最合适地支撑，开长途舒服。四轮空气悬架还是很舒服的，静谧性也不错，行驶舒适度特别满意，悬架调节就是自己期望的那种，特别舒适，特别是第二排，要是有司机开，自己不会原意坐前面。

  动力没得说，十分OK了。动力也不错，3.0T足够用了，没感觉到顿挫，相当平顺，城区开不错，高速加速比较肉。

  买这车就无所谓过高的驾驶了，购买它的初衷就是奔着舒适去的。最烦两车道掉头了，其他还用说么，底盘及，比较一般，比预期差点，侧向支撑不是很理想，方向盘太轻，油门非常敏感，稍微点油就有很明显得推背感。

  再开奔驰S级

  外表：外表特别年轻，而且看上去特别厚重大气。回头率肯定是高，自动大灯转弯头灯比较方便，不需要说了吧，侧面还有点迈巴赫的味道，特别是尾灯方面，的着实我最喜欢的地方，像翅膀一样飞起来。

  关于内饰，在最满意里面就已然说过了，我照抄下来：内饰高大上。S300尊贵版两个重要配置是没有的，座位通风，座位记忆，各功能区按钮很紧凑，分区明确，新车味有些大，不知道半年后会不会有所好转。

  空间来说对这款车可以说无可挑剔，够用，够大。空间太大了，满分，后一排空间简直不可想象，坐乘还行，是置物空间太少，也太小，车尾箱容积也很大，宝宝浴盆都能塞进去，还能放个折叠后的餐车，出乎我的意料。

  驾驶舒适度一般，时间长了腰酸的感觉。噪音控制的很好，奔驰都使用来坐得嘛，但是开着稍微差点意思，开起来路上没什么颠簸，这个奔驰做得很好，很好，第一排座位该有的调节都有。

  如果不满意动力就上500。只要舍得给油，推背感比较强，运动模式加速很快，3.0T够用了，提速很灵敏，不像2吨的车，跑山路车多时，加速超车有时动力不够灵活。

  驾驶感受还不错，和比家里面的X3好。空气悬挂，表现比较好，低速方向盘太粘了，像扯糖糕一样，起步稳重，加速有劲。

  结语:

  宝马7系：外观很年轻化，运动套装，豪华和运动完美的结合，回头率很高，加长后还有几个操控B级车还有操控这都D级车了，本身就长还加长。奔驰S级：是右后座位是最舒服、最爽的，动力还行，这么大的车身。我给宝马7系 89分，奔驰S级 93分，我对奔驰S级的表现较为满意，特别是外表的凌厉真让我倾心。虽然有些地方没有宝马7系出色，但除了奔驰S级没有其它车型让我感到满意。现在有很多成功人士和知识分子在开奔驰S级，既然能够消费者肯定，它定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过之后，唯有七个字可以表达心情：它俩针尖对麦芒！那么，落地94万拿下一台宝马7系，对比上一辆奔驰S级，车主：他们实力相当。大家有哪些看法呢？

  宝马汽车，是指宝马汽车公司（Bayerische Motoren Werke AG，简称BMW）生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。}

  宝马M4外观方面，新车是由KITH创始人RonnieFieg亲自设计的外观和内饰元素，完美融合了KITH和宝马M经典的三色徽章，设计十分精巧。此外，在车头和车尾的BMWlogo也进行了新元素的融合。}