奔驰cla级为什么被称作“好车”？是空间大？或是另有原因？

  各位好，我是奔驰CLA级的驾车者，已然行驶396天，接着为各位分享《奔驰CLA级为什么被称作“好车”？是空间大？或是另有原因？》。眼下汽车界的消费市场形势严峻，不断更新换代是汽车生产的主要特性，各位对车辆有着各种特殊要求。如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。奔驰CLA级被奔驰打造成轿车中的领头羊，通过它颇具家族式设计风格的外观造型，大家对颜值趋之若鹜的需求赢得了的满足，因此一直备受购车群体的关注。

  现今势头正旺的奔驰CLA级，去掉奔驰CLA级的精雕细琢的外观设计，它还有哪些卓绝的特色？其综合性价比是否对得起消费者对它的赞许？下面我们共同聊一聊奔驰的这款鼎力之作——奔驰CLA级。

  外观万分大气做工很紧密也很细致德国工艺值得信赖。整车构型新颖耐看，外观感觉很漂亮。外观还是挺漂亮的，车灯也特别大气。竖着的尾部车灯，好像有句话是这么说的：不是所有的尾部车灯都是竖着。内饰一般般，策划偏老旧了，奔驰CLA级只是ML的小改款，内饰与全新换代的S、奔驰CLA级没有可比性。我以为这一代中控构型的层次感做得更好，一眼看过去会立体，也看上去高档一些，整体是给好评。做工好，材料还是差点，20多万的宝马咱别奢求太多。不过我这个可以去买装束的，贴上去和原装的差不多。

  空间可以，反正以后女儿和儿子不会抢位置了。奔驰的车的门板很厚，但车体比32奔驰CLA级Li，C2奔驰CLA级L宽大概5奔驰CLA级毫米。空间很可以，最后排可以放倒，这样出去玩也能躺内部休息一下。后尾箱宽大，日常家用肯定够。多少会影响到我本人的驾驭舒适度。悬架适中，道路不平整也不会有明显颠簸，基本上满足。空调是自动的，而且冷却成效确实很不错，终归这么热的天，全靠空调续命。后一排我试了下，还不错，坐垫长度够，柔软度也行，反正爸妈都认为挺安逸的。

  动力充沛，具体还没舍得拉，一般都开80以下，等过了磨合期，我会好好地拉下的，推背感是很棒的。本来还以为那么大的车这个发动机带不起来，绝对是我买的时候顾虑太多。只要舍得给油，动力随传随到。低速柔似水，高速动力充沛。在操控上，比照老福克斯并不怯场。方向盘指向精确灵活，没有虚位，速度快后，方向盘沉稳可靠。过减速带时些许硬，高低不平的道路滤震成效可以。刹车和提速都很灵敏，大大提高了驾驭的乐趣。

  一年加油大概11000元，保险6695元，保养1656元，平日停车1000元，洗车230元不能少，偶尔过路费1920元，一年差不多22501元，月薪9000元就可以。感谢聆听本期《奔驰CLA级为什么被称作“好车”？是空间大？或是另有原因？》。

  总结这款车的优缺点：外观大气厚重，是我喜爱的格调。内饰大气宽松，车联网尚可。空间还是可以的，能够满足，中型车。舒适度一般，感觉这个车就适合一个人开，最多两个人。电动车的动力的确比燃油车强太多。整车偏重的原因，整个操控微微有些拖沓。

  经过解析，奔驰CLA级定位为一款轿车，可以取得成功，仅靠外观一项闪光点很难实现，其在动力、空间、舒适、操控、油耗方面的呈现一样可以，各个长处都有着特别卓绝的呈现。可知奔驰CLA级在其它轿车中有好的性价比。综上，汽车技艺突飞猛进的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如奔驰CLA级。对于这款奔驰头牌——奔驰CLA级，不知各位有何不同的见解呢？

  20款奔驰GLE450设计并不是为了突出车辆的运动性，而是采用了圆形，使用了新的发动机罩，并使用了更圆的前照灯。前格栅的设计改变了现金模型的设计，并采用两个镀铬装饰横幅与长格栅设计。此外，保险杠的形状稍微呈圆形，下格栅的设计更具运动性和侵略性。}

  奔驰GLA的颜值：颜值犀利实在，很满意的外观，开出去还是很有面子的。灯光设备，雨刷等均未出现故障，喜欢前脸，后尾设计我觉得再改进一下会更好，尤其是君临城下雄霸天下的眼神，还有萌新可爱u型的小尾灯。}