为啥宝马4系可以持续久盛不衰？或是操控带感？还是车标吸人？

  各位好，我是宝马4系的用车者，当前行驶20900公里，本期为各位带来《为啥宝马4系可以持续久盛不衰？或是操控带感？还是车标吸人？》。车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，买车要求由从简单变得繁琐。汽车固守陈规必将会落后于他人。宝马4系是当前大家主要眷注的轿车，它有着别具一格的外观造型，极力满足购车人将外观作为第一选车要素的要求，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下不错口碑。

  引人注目的宝马4系，除了外观外，必定还有更多特色，它是否还有吸引驾车者的长处呢？它其他方面对照同等是否具备性价比呢？下面就着这款热门车型宝马4系谈谈我个人的观点。

  外观很完美，大大的车标我很喜爱。外观如意，流线型契合韩系车一贯格调。我认为外观的点睛之笔可能就在车灯上面吧，感觉做得很用心。油漆云母片油漆相当漂亮，刮擦后做油漆麻烦。内饰虽然不是很豪华配置许多，日系车买的就是省心其他花里花俏的都可以不要的。中控大屏也是1这个排量寸的，看上去确实很豪气，配置也高，内饰如意。用起来很顺手，材质工艺都可以。内饰沿用了宝马一贯的风格，增加的氛围灯提高了整体的层次。

  基本上就是我一个人上班开，空间还是够，特别大了。宽大，不管是搭乘还是载物空间都够大。不过第二排能放倒啊，拓展性可以。够大够宽够长，尾箱挺大地，露营的时候可以装许多东西。这个车最好的位置应该就是适意了吧，反正我以为开着坐着都很安适，不不比合资差嘛，爱我国产。要是后背宝马4系重的物品或者满员，颠簸感更小。怠速噪音大，行驶起来后噪音比较小。座椅包围性无敌，座位正好在轴距中心。

  开起来并没有各位说的那么肉。本身这车就是这个排量的，所以我对动力也没有太多的要求。提速快，但费油，所以小心地开，很少急刹车，可能我们胆小，认为生命宝贵。起步的时候也偏软一丝，要是追求动力。刚考到的驾照，对于我这种蹩脚司机来说，操控还是很顺畅的。还没跑过山路，但感觉应该没毛病。商务车本身底盘就比较低，宝马4系的操控给我的感觉比较贴近地面，很稳的一种发挥。自动档也不会纠结那么多，挂着p档就可以了。

  一年加油大概7300元，保险要8893元，保养2142元，停车费780元上下，洗车260元不能少，过路费1130元上下，一年差不多20505元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《为啥宝马4系可以持续久盛不衰？或是操控带感？还是车标吸人？》。

  总结这款车的优缺点：宝马4系外观给满分，就是冲着外观来滴??。我的舒适版，内饰嘛，能接受，这个价位不需求太多。选择宝马4系一个主要的原因就是空间了，一家出行无压力。舒适性只能说很一般吧，这个主要是看你掏多少钱就能享受多少价值的服务。，超车很有信心，动力随踩随来。要想操控感跟小车一样，那根本不可能，反正日常行驶。

  综上所述，宝马4系之所以被竞争者尊重，除了仰仗其相对非凡的外观，其在动力、空间、舒适、操控、油耗上的呈现一样值得称赞，都非常适合驾车者的买车需求。比较其它轿车后，可以发现宝马4系是性价比着实比较高。总而言之，造车水准不断进步的今天，获取买车人喜爱是一款汽车的取胜之道，正如宝马4系。对于宝马极力推荐的宝马4系，各位是否认同它？

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