法拉利车队崇高的地位，由创始人恩佐法拉利命名，期待破茧成蝶

  法拉利车队崇高的地位,由创始人恩佐法拉利命名,期待破茧成蝶.1947年恩佐法拉利一手创办了法拉利车队，法拉利意大利的国企也印在了自己的车标上，在爱车人心中最闪耀的赛车，法拉利车队能一直延续至今，离不开一代又一代法拉利人的努力于坚持，这点让人值得去学习。

  法拉利的故事在1947年正式拉开序幕， 法拉利意大利的国企也印在了自己的车标上。 法拉利车队有着悠久的历史传统。 我最喜欢法拉利车队的红色，可能是因为我们中国人对红色比较感性吧。

  恩佐法拉利曾驾驶阿尔法罗密欧出战F1, 跃马标志当初是由烈士的母亲亲自赠予的。 法拉利车队有着悠久的历史传统。 在当下F1赛场新秀赶超老牌车队的现状中，法拉利虽然不能拔得头筹，但是依旧稳定。

  法拉利举世闻名的赛车和跑车生产厂家，跃马标志当初是由烈士的母亲亲自赠予的，那一抹红色是永远的经典，如今各种系统、赛制完善的F1中，法拉利车队付出了众多的心血。

  法拉利的故事在1947年正式拉开序幕， 法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。 法拉利车队有着悠久的历史传统。 希望法拉利在新的赛季中能够取得好的成绩，也希望法拉利车队能够再次问鼎总冠军。

  恩佐法拉利将毕生的心血献给了赛道， 法拉利的标志上的黄色部分创意来源于金丝雀。 法拉利是F1的标志性车队之一。 希望法拉利在新的赛季中能够取得好的成绩，也希望法拉利车队能够再次问鼎总冠军。

  2004年，法拉利车队再一次打破了历史记录。在全部18场大奖赛中法拉利赢下了其中15个分站冠军。舒马赫在比利时赢得了连续第五个年度车手冠军，职业生涯的第七个，成为名副其实的“七冠王”。}

  作为超级跑车的巅峰之作，将极致性能与敞篷驾驶的独特乐趣完美结合，该车型沿用了LaFerrari车型的混合动力总成：使用一台输出功率为800马力、6262CC的V12发动机（单位功率输出为128马力/升，压缩比为13.5：1）与一台120千瓦的电动机组合，总输出功率为963马力。法拉利将于全球超过60个国家和地区举办系列盛“Driven by Emotion的理念下，让每一位跃马车友共同体验、见证法拉利为赛道驰骋和城市通行所创造的精彩体验。“Driven by 代表了跃马品牌在过去70年来和未来的岁月中最值得珍视并始终坚持的品牌价值观在驾驶体验方面，手握法拉利方向盘的每一瞬间，都注定精彩纷呈，让人血脉贲张；在设计风格方面，法拉利始终代表着受到全球普遍一致赞赏、认可的开创性风范；在创新方面，马拉内罗所有最新的产品皆具备了令人赞叹的开拓性技术解决方案。}