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  • 提奥迪q3值吗?开了7个月,车主想说句大实话

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      各位好,我是奥迪Q3的驾车者,已然行驶7个月,今天给各位带来《提奥迪Q3值吗?开了7个月,车主想说句大实话》。汽车市场就如战场,不是你死,就是我亡,技艺先进性造就车辆的五花八门,各位也变得愈来愈挑剔。所有的厂商都想着如何吸引各位目光。奥迪Q3是现在市场关注度比较高的一款SUV,依赖霸气侧漏的外观设计,使得各位的对外观造型越发挑剔的需求获得满足,正是如此,奥迪Q3获得用车者们的大力赞扬。

      

      能承受市场考验的奥迪Q3,撇开它所依赖的标新立异的外观风格,它还具有哪些展现优越的场地?在日新月异的今天是否能继续辉煌?接下来我们就来一起探索这辆奥迪的卓越之作——奥迪Q3。

      

      外观看上去很犀利,而且车型也特别好。前脸的构型比较扁平,在镀铬饰条的修饰下,没有那么单调,中网是相当有层次感的。外观锐利,每个人眼光差异都有所不同,我以为这个车很契合我的眼光,是自己喜爱最为重要了。双边大排气孔很性感,轮毂很漂亮,18寸也够大。虽说这个内饰我不是很中意,但也挑不出毛病,价格在这里,还是比较实用的。这一代中控升级了大屏,还给了全液晶仪表,格外满足。搪塑材质,这个价位里可以了。新车异味很小,比预想的强很多。

      

      空间绝壁可以满足,格外完美。通常4人,载过3人2个大号登机箱,最后排椅子翻平空间大。车内储存空间许多,异常棒,许多细节位置可以看出来空间规划利用特别合理。空间比起以前的轿车大上许多,一家人出行绝对可以用,尾箱空间也大。十代奥迪Q3的舒适度相当让我满足,高速没有压迫感。开烂路,我就这辆奥迪Q3开得最多)。这车隔音功效可以,关上车窗几乎听不到外界的杂音。坐垫不是特别软的类型,但是坐习惯了还挺好,尤其是长途坐起来不容易有疲乏感。

      

      老实说动力真心一般。许多人问买这个排量是这个排量,我的回答:预算够的话,能上这个排量上。提速过3档后很完美,动力比较充沛。起步较慢,跑起来了还是比较满意的。宝马的操控性能一定没得说。方向盘小很轻,电子助力调教的可以,握起来很惬意。当然要是你迅速通过不平的道路,挨颠你自找。然后刹车时候声音有些大,不知道咋回事。

      

      一年加油大概10900元,保险5285元,保养一次1344元,平日停车610元,洗车240元不能少,偶尔过路费1870元,一年总共20249元,年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《提奥迪Q3值吗?开了7个月,车主想说句大实话》。

      

      总结这款车的优缺点:车价比较低,外观和内饰比较简单低调,需要自己装潢一下。内饰策划策划嘛中规中矩,契合大众品牌的气质。算是能够满足用了,对于轿车型来说,空间还算可以吧。四种驾御模式我选择了惬意。动力上,一开始因为刚拿到驾照的原因。操控精准,很稳,也很轻,一个手绝对可以自由操控。

      总之,奥迪Q3之所以可以受年轻司机欢迎,虽然离不开其外观的长处,动力、空间、舒适、操控、油耗也做得极有良心,与驾车者买车需求紧密贴合。在其它SUV中比较一番,奥迪Q3的性价比的确很优良。总的来看,不断更新换代是汽车产品的主要特性,汽车取得成功的关键在于找准定位,正如奥迪Q3。对于得到车友认同的奥迪Q3,各位都有什么观点呢?

      奥迪Q2外观方面,新款添加了不少的黑色元素,前脸采用了加大尺寸进气格栅,内部经过熏黑处理的蜂窝状设计,两侧扁平化的大灯内部采用了奥迪家族式最新的造型,配备了7个独立的LED智能模块化控制,辨识度极强。}

      奥迪e-tron电池组采用铝制综合缓冲结构以及铝制外壳,从内到外对电池安全提供全方位保障,无论身处何处,或是寒冬或是酷暑,奥迪e-tron都能够时刻保持最佳状态。}

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  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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  • 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
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  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

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