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开完奔驰gla,又花37万换英菲尼迪qx50,谁档次高,车主道出差距
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  汽车行业竞争猛烈,各品牌都拿出了看家本领,涌现出了不少卓越的车型。“国产车界领头羊”吉利博越,不断超越自己,又有了新突破。“山路利器”马自达CX-5,同级车型与之相较逊色不少。汽车行业一直向前发展,好车的种类就越多,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奔驰GLA和英菲尼迪QX50。
  为了进一步了解这款车,我们采访了小赵,朋友的一辆奔驰GLA已被他用了4个月,前段时间,他又换了英菲尼迪QX50,,在使用了4个月,跑了4800公里后,究竟是何原因让他选择了英菲尼迪QX50?和奔驰GLA比起来有哪些优点?下面请他分享真实用车感受。
  
  先开奔驰GLA
  颜值:外观满分,没地说,没有这外观就不想要这款车了。流水样式的LED日间行车灯好看,外观给人影响很深,这是仁者见仁智者见智的事情了,个人比较喜欢他那犀利的正面,没有专门雾灯,没那么好看。
  内饰整体来说很不错,但还是奔驰老风格,希望增加一些新元素。大气,时髦,有质感,绝对是豪华品牌应有的表现,仪表中控开半年各种响,查了N边无果,放弃了,小到空调出风口,都很精致大气。
  
  对空间比较满意,本身就不喜欢大车,因此买车时就有心理准备。够用,最后排四个成人也可以,储物空间可算是比较可以的了,3口之家自驾游绝对够用了,尾箱凑活,置物空间凑活,搭乘空间真的小,我一米七多点头进车老撞到头。
  还是驾驶舒适,都是值得点赞的。支撑太硬,过弯倾斜小,是颠的很,防爆胎有点硬,轮胎噪音比较大,也比大多数品牌的座位酷,座位记忆也很好用。
  
  中期动力输出一般,也许是新车还在磨合期,没敢用力踩,有点关系。2.0T低功率,家用足够足够了,应该是双离合变速箱通病,只要给油还是很给力,跑到过200码,130了都还有力。
  对于第一辆车的话驾驶很满意了。底盘感觉比较整,过减速带要慢点,不然后座的家人要碰头,转弯指向精确,没有虚位都没问题,总体来看不错,是刹车不重,比较轻。
  
  再开英菲尼迪QX50
  颜值:当初也是看中了外观而购买,给人一种比较上档次的感觉。外表线条很优美,其实这个车女士开起来会觉得柔美一些,全led光源,亮度和范围够用,漆皮太薄,路过个人稍微蹭一下就露底漆。
  内饰感觉豪华感略欠。车子的内饰我是相当喜欢的,内饰中的材料运用得比较良心,仪表台格调符合大钟审美,设计感超前,不过相对于GLA的味道,这个车的味道不到一成。
  
  我一般自己一个人用车,整体空间较大。驾驶位也够大,我182也没觉得憋屈,不满意的是后一排前移后,靠背不能往后放倒,一般吧,前排空间够大,第二排够用,尾箱空间偏小了。
  日产大沙发还是挺舒服的。悬架软硬适中,比较均衡,安静,引擎转速4000以后的怒吼太性感了,座位带电动各项调节,感觉配置也很丰富,同价位这款高许多配置。
  
  0T的动力输出对于我一个上班族来看是够了。够用了,只要舍得给油门,v6自吸,动力十足,提速平稳,没有突兀感,但是在高速上的时候,超车的时候就有感觉了,后推背感特别好。
  简单明了一句话,好开。但是底盘地支持有限,偏软,一般,方向盘比较沉,低速很轻高速较沉,在高速上车身特别稳。
  结语:
  奔驰GLA:外观时尚、大气,跨界式风格大爱,其实不太懂操控到底是什么意思,按照提示来说。英菲尼迪QX50:太舒适了,周末带孩子上课连午休都在车里,虽然是新车,也没什么味道,这车动力真心的推背。我给奔驰GLA 85分,英菲尼迪QX50 96分,我感觉英菲尼迪QX50才最适合我,最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管两款车在裸车价格上差不多,而英菲尼迪QX50更深得我心。当下越来越多的人在开英菲尼迪QX50,它既然得到消费者肯定,肯定是好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开到现在,我想用九个字表达感受:他们才是性价比之王!那么,开完奔驰GLA,又花37万换英菲尼迪QX50,谁档次高,车主道出差距。大家都有什么观点呢?
  奔驰EQC 4×4²概念车路试谍照图片,新车正在一系列极端困难的条件下以及在一些非常危险的地面上进行测试。据悉EQC 4×4²越野新的多连杆门轴,不仅增加了行驶高度,而且确保了电动SUV可以穿越水深达40厘米,同时接近角角和离去角分别为31.8和33度,且转向角也增加了12.6度,达到24.2度,而285/50 R20轮胎进一步提高了车辆的性能。此外,新车离地间隙为293mm,比标准EQC高153mm,比奔驰G级高出58mm,并大幅提升了车辆的越野性能。}
  新款奔驰E级的设计理念是“豪华新主义”,狭长的尾灯更加耐看,没有过多复杂的线条,却能勾勒出完美的比例,用圆润的型面来过渡,充满了年轻和力量感。尾灯内部的LED光源点阵式排列,点亮后映射出如同龙鳞一般的视觉效果,精致而不失气场,这逼格,也唯有奔驰能造出来了。}
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
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- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛