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  • 福特的这款跑车,外形和速度秒杀法拉利,在国内有钱也买不到!

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      上个世纪60年代,那时候的勒芒赛一直被法拉利所称霸,当时的法拉利凭借着Ferrari 250GTO创造了一次又一次的辉煌,当初的福特(Ford)汽车集团,逐渐看到了超级跑车对于一个汽车品牌的重要性,也开始想要制造超级跑车,用来提升品牌知名度和形象。

      

      最初的GT是以代号为MK1型的赛车为基础,所以MK1算是最早的GT40原型车了,而MK1搭载了一台4.7L V8中置引擎,后来的升级版MK2则搭载了一台排量大到惊人的7L V8发动机,在1966年的时候,赢得了勒芒24小时拉力赛冠军!(平均时速210公里每小时)。

      

      全新的福特GT传承了在60年代称霸赛坛的GT40的衣钵,外形几乎一样,而发动机则换成了3.5L V6发动机,虽然排量变低,但是却能够爆发出超过600匹的最大马力!0-100公里加速时间仅需3.2秒!0-160公里加速时间仅为7秒!福特GT那低矮宽厚的身姿,浑身美式肌肉的线条,无人怀疑它作为一辆超级跑车的强悍实力!而这也是福特当初想要制造一台超级跑车所要达成的目的!这种速度与肌肉力量的完美结合!

      

      福特GT外形设计,充斥着暴力美学,车身硕大的进气口,为这台暴力的中置引擎提供更加顺畅的呼吸,车尾两个醒目的圆形尾灯,和中间那两个庞大的排气孔,就好像无时不刻在和法拉利宣战!

      

      作为一款只为打败法拉利而生的超级跑车,它的售价自然不菲,而受制于GT生产线的复杂和困难,福特GT每年仅限量出售,而售价高达惊人的600多W,更重要的是,最新的消息声称,因为最新国六标准的执行,福特集团将不会引进新款GT到国内,而如果一旦进入国内,加上各种税的话,那它的售价肯定要翻一番!这样的话,相信就算是土豪想买,也需要好好考虑考虑了,何况目前在国内,有钱也买不到!

      

      但是就算高昂的售价让福特GT注定只能成为一款小众的超级跑车,但也不可否认的是,它也是一款足够优秀的超级跑车,就算是再众多超跑里面,也是如此,毕竟,法拉利也曾是它的手下败将!

      

      1996年,法拉利车队迎来技术革新的崭新时代。当年7月开始了全新法拉利风洞的建设工作, 在1998年,伦佐·皮亚诺(Renzo Piano)成功设计了法拉利风洞,新的风洞可以进行最高模拟速度接近250公里时速的1:2模型的测试工作,也可以进行最高模拟速度为150公里每小时的1:1实车测试,兼备实用性和欣赏性。风洞对于现代F1的作用越来越重要,时至今日,若想要将赛道测试数量降到最低,风洞成为一种必不可少的工具。F399则是第一个充分利用新风洞的产物,并在1999赛季成功赢得了制造商总冠军,风洞也成为了造就法拉利辉煌时代的关键元素。}

      

      荷兰阿姆斯特朗,一位汽车收藏家展示了自己的车库,放眼望去尽是法拉利,最中心的那台是Monza SP2,法拉利于2018年发布的特别款,以812 Superfast为基础打造,同时加入了旧时代筒形跑车的风格,所以外观有别于其他现代型号,非常特别。}

      

      

      

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