28万怎么选？大众蔚揽还是奔驰b级？看完你就醒悟了

  当前汽车市场风起云涌，在此背景下诞生许多高质量车型。“秋民山战神”五菱宏光，颇受车主喜爱。“国产豪车”红旗H7，逐渐成为市场的领头羊地位。随着汽车车型的不断丰富，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如蔚揽和奔驰B级。

  赵先生是我的一位朋友，开了朋友的大众蔚揽三个月，刚刚提了奔驰B级，"提车2个月就行驶了4200公里奔驰B级真的很好用吗？与大众蔚揽相比差距在哪里？我想大家都好奇，现在我们看看小蒋的说法。

  先开蔚揽

  外表：外表没得说沉稳大气。因为是led低配大灯，亮度还行，但是没有透镜总感觉差点什么，前脸跟一汽大众迈腾没太大区别，关键是车尾箱有D柱的设计，很满意，看中这个车是他的外形，轮毂也很好看。

  大众内饰，我比较喜欢沉稳不浮夸，中间那块表喜欢。液晶仪表盘太炫了，都是选项按钮，特别实用方便，这是科技领先的代表，材料不错，科技感强，新车异味这点我必须好好说下，这车新车真的没什么味。

  不过这空间每个人见了都是说挺大，挺羡慕的。空间很大，后排放倒可以睡觉，相当赞，这个进口货没加长，第二排也很宽敞了了，家用很舒服，满载人，车尾箱装满，动力仍然够用，空间也很够。

  我一直是驾驶位，舒适度特别好。舒适性感觉一般，悬架偏确，MODE舒适模式打开，小的坑洼过滤的很好，几乎感觉不到，主驾的半自动座椅完全够用，副驾全手动也可以接受。

  还算比较追求动力吧。上面提到了，6秒多的加速能力不是闹着玩得，经济模式下，三档降二档的时候有往前冲的感觉，动力有点肉，郊区和高速还行，低速有点太肉。

  驾驶比我以前的本田雅阁好太多。不然怎么拐弯，怎么感受行云流水，可变悬架一言难尽，自己慢慢体会，有点松垮，阻尼感不是很强，驻车时响应积极。

  再开奔驰B级

  颜值：外观挺独到吧有人说像面包也是奔驰。我认为颜值最像样的就是车头的三叉星了，其他的还好还好了啊，一直使用自动头灯，空调也一直自动运行，其他还没有研究，顺带说一下，日行灯和大灯尾部车灯都很好看。

  奔驰在内饰豪华感的塑造上无疑是业界领先的。不管使用料，做工还是设计，都无可挑剔，照型独到，特别是空调出封口特别地吸引人，相比于国产奔驰里刺鼻的味道，我觉得还算挺好闻的。

  本人偏肥，平时一人驾驶为主，空间足够，一家大小5人也很足够。实际上在不放倒第二排座位的状况下，能放下好孩子的婴儿车，放小东西的空间也不错，前排有放雨伞的地方，搭乘空间表现不错，后备箱利用空间还没研究好。

  舒适性有点差强人意。高速过弯的时候，没有会被甩出去的感觉，许多人说噪音大，我一上车就放歌，没觉得大，座椅有点闷，视线还行。

  动力充沛，平时驾驶绰绰有余。速度提上去以后，只要稍稍给油，动力非常充沛，也就是1.6的表现，和大马力的没法比，起步肉了点，在市内123档档位变换小顿挫。

  不太懂什么驾驶感受，驾驶起来符合我的预期。指向清晰，驾驶起来还是有点运动的感觉，由于是前驱车，在低速拐弯时会出现扭矩转弯的问题，不容是把控，动力充沛，跑得快，站的稳，引擎一流。

  结语:

  大众蔚揽：各花入各眼，我觉得外观满分，从而达到舒适性和操控性兼备。奔驰B级舒适感不错，头部空间大，运动模式动力凶猛直接，很好很好。我给大众蔚揽 87分，奔驰B级 95分，我认为提奔驰B级是非常正确的选择，它亮眼的前脸让我为之倾倒。不能否认，大众蔚揽也有其长处让人心动，不过我还是最终选择奔驰B级。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我坚信奔驰B级的未来一定大火，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说二个字：都好！那么，28万怎么选？大众蔚揽还是奔驰B级？看完你就醒悟了。大家是否看好它？

  反观奥迪，其主力产品新一代的A6、Q5L发售之后，Q5L因为将四驱改为适时四驱，在上市之初就受到奥迪粉丝们的大力吐槽，而新奥迪A6虽然从外观到内饰显得更为年轻和运动化，但其产品力却被诟病不如奔驰的与宝马的同级产品。}

  全新一代E级基于奔驰MRA(后驱/四驱)模块化平台打造，在设计上更趋向家族化，外观与奔驰S级更加接近，整体质感由内到外进行了全面升级。或许是家族传承，也或许是套娃设计，新一代E级犹如放大版C级亦或缩小版S级的整体造型让人傻傻分不清楚，不过相比老款E级来看，新车无论在外观的气场还是奔驰一贯主张的优雅程度上都得到了全面的提升。}