保时捷在美国卖啥价，卡宴要是四十万？

  保时捷这一知名品牌大伙儿如今也不生疏，在中国的级别算较为高的，在绝大多数人心里应当比BBA略微高些，至少保时捷最便宜的车也快60万发展了，BBA最划算的二十万上下。因为级别较为高，保时捷在中国的价钱那也是较为高的，一般工薪族就无需考虑到了，再加上各种各样选装最终落地价通常给你造成了又多买来一台朗逸的觉得。今日说起的话题讨论是在异国他乡的美国，保时捷这类高端豪华车品牌究竟做什么价？有些人说卡宴在美国合计rmb四十万上下，正是如此吗，老劉今日就要美国保时捷官方网看过下价钱：

  先讨论一下卡宴，美国卖的最划算的能够基本价钱是59600美元，现如今美元对人民币升值了，合计rmb恰好四十万左右。中国卖的卡宴现如今也降低了起市场价，降至88万8，之前全是卖一百万上下的，并且中国卖的卡宴驱动力更强，选用3.0T 333大马力 V6发动机，而美国最划算的卡宴用的是3.6L自吸式 300大马力，V6发动机。

  保时捷的生命车系911，在美国最划算的911价钱为89400美元，合计rmb61万余，并且是manual手动变速器，配搭PDK变速器的是92600美元发展，合计rmb64万。中国卖的911开售价钱为131.八万，但是配备比美国乞讨者版911高一些。

  911的小兄弟718，选择的是卡曼车系，美国最划算的卡曼53900美元，也是手动档的，合计rmb37万，配搭PDK变速器的57人民币100，合计rmb39万。中国718卡曼起市场价58万8，但是中国的卡曼标配是2.0T 250大马力，美国标配卡曼是2.0T，300大马力，从这一角度观察中国的卡曼性价比高一般。

  再讨论一下MACAN，美国最划算的MACAN手机47500美金，合计rmb32万余；中国MACAN起市场价为58.八万，配备上中国的MACAN标配稍高于美国标配。

  最终讨论一下帕拉梅拉，美国最划算的帕拉梅拉卖85000美金，合计rmb58万7，这一价钱在美国也算作较为贵的车了；中国帕拉梅拉起步费为108万8，配备层面这新款车中国与美国差别并不是非常大，在2个我国都归属于较为贵的豪华车，平时该有的配备基础都配了。

  汇总：

  从表层上看，美国保时捷划算许多，但全是选择的基本价钱，具体若选购還是要天赋加点价钱的，美国彻底的素车通常难以吉祥如意，尤其是一些自身便是标配的车系，不加配有时候都不好。但是即使如此，中国保时捷市场价高于美国一倍上下应当還是没啥疑惑的，再融合两国人民收益，差别便会看起来更高，终究美国人一年挣五万元钱买部卡宴跟中国人挣五万元钱买部比亚迪F3彻底并不是一回事儿。

  保时捷卡宴内饰是豪华SUV车里最漂亮的，但就是这种风格，好多年里面都不会过时，还有卡宴是保时捷里内饰最霸气的，中控好仪表界面彰显保时捷的家族风范，看似复杂的按键远比那些集成的触屏液晶高大上}

  在2012年4月的北京车展上，意大利豪华汽车品牌兰博基尼推出了一款全新的大尺寸概念SUV——Urus，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜（注：第三代）还长了18毫米。据业内人士透露，兰博基尼Urus的量产版车型未来年产量或将高达3000台，预计起售价格将为20万美元（约合人民币127万元）。兰博基尼Urus是基于大众集团PL71的SUV平台所研发的，与大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利EXP 9F共享平台。Urus的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。}