zd致顶 1/16 保时捷911——精致的cnc金属底盘平跑

  Tommy这个波子党，得知ZD出了1/16的新款车，还是保时捷911车壳的，第一时间下手了辆。

  ZD这新车英文名是rocket S16，右下角标着一些特性，适合14岁以上的孩子。以现在孩子的智商，去掉前面的1都可以玩。

  盒子另一面是另一个配色的，这种蓝色也挺好看。

  盒子的侧面，画着底盘的样子，镂空很多，轻量化设计，有助于减重和散热。

  对面的另一侧有3款不同颜色和2款不同配置的选择，有刷和无刷，轮毂样式都不一样。有刷的轮毂是5幅的，无刷的是双6幅的。

  盒子取出来后，配件有说明书、充电器和车身。

  遥控器3通道的，还有限速功能，更适合小朋友玩耍。

  值得一提的是充电器还有插头转换，针对不同地区的用户，虽然体积大点，但是不用自己再插USB充电器头了。

  S16的正面图，保时捷911的一些细节，都用贴纸来刻画出来，大灯也是贴纸，如果换成独立件，能亮的大灯会更好看些。

  帅气的45°角

  车身侧面的拉花、号码以及选手名的位置，赛车的细节都有体现，后面还有个硕大的尾翼。

  后45°角，S16尾部的造型，也有和真车一样的曲线弧度。

  尾部还弄了车牌好，硕大的尾翼，尾灯也是贴纸装饰。

  车顶能看出黑橙涂装的整体样式，车顶也有24这个号码。车壳是用传统的R扣方式固定的，车窗全部用贴纸挡住，这样就看不到里面凌乱的部分。

  底盘部分，也是橙色的，跟车壳一样的，整体感会好很多。CNC的镂空铝合金底盘，颜值比上代高多了。

  拆开对比，底盘跟车壳比瘦小多了，自带一块2S 1500mah的电池，前防撞海绵能缓冲很多的正面撞击。

  由于没有车灯，厂家在车侧裙的位置加了2条LED灯条，也算弥补了没有光的烦恼。

  电机齿是钢的，中齿是尼龙的，对于这轻量级的小车，尼龙中齿强度也足够了。

  舵机臂是塑料的，毕竟不是攀爬车，强度小，也够用，就是长时间玩耍后，虚位情况，还有待观察。舵机后面是接收电调一体机，现在小比例，用这种的很多，方便省事，就是不利于升级。

  左侧的电池仓固定电池，没法放太大的电池，不过Tommy试了手中给攀爬用的3S 850mah电池，虽然厚些，但还是可以放进去的。

  前后蝴蝶架也是金属的，波箱是尼龙的，里面的齿轮貌似是金属的。

  S16有个不足之处就是避震是塑料的，只有弹簧，没有避震油，不过官方貌似后期会出升级件，可以更换。轮胎的胎纹还不错，有沟槽，如果用原厂胎跑极速，可以绑鱼线抑制下甩爆。

  接上灯线，可以看到原厂的霓虹灯效果，让Tommy想起了GTA5里面的灯光改装效果。

  对比下1/18静态的保时捷911(997) GT2RS，1/16的明显大一圈，跟静态车模比，致顶的型做得还是很准的。

  https://www.bilibili.com/video/av499850744?zw

  上段玩车视频，S16转向也是非常灵敏，换了3S电池后，轻松测试极速就能达到官方标称的35km/h，然后Tommy还测了0-10m的速度和时间，仅需1.65s就跑完了，尾速30km/h，小车轻，阻力小，所以即使电调只有30a，2435 3300Kv电机,，也能相当暴力。

  总得来说，ZD致顶这款1/16 S16保时捷911小车，性价比还是可以的，全金属底盘质感好，全车橙色配色，颜色一致感强。小车也方便携带，适合给孩子安全玩耍。至于缺点，原厂要是能带金属油压避震就更好了。

  保时捷的设计师们希望在新旧Macans之间拉开很大的距离，有一个很重要的原因：现款车和第二代车型都将在一段时间内并肩销售，买家可以选择老款的四缸或六缸汽油动力，或新的纯电动传动系统。}

  保时捷先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间。中控台上方是保时捷通讯管理系统 （PCM），它具备一块全高清 12 英寸触摸式显示屏，包含操作直观的在线导航模块。多功能运动型方向盘的后方是全新的仪表组。秉承传统的保时捷模拟转速表采用经典指针设计，其左右两侧为两个高分辨率显示屏，可根据需要显示虚拟仪表、地图以及其它信息。}