90后“海归”小伙做毕设，花2年时间打造超跑，颜值完爆法拉利！

  引言：或许每个人心中都一个跑车的梦想，但真想实现恐怕难如登天。记得有人调侃：有的车，你出生时开不起，可能这辈子就开不起了！虽然是一件很沮丧的话，但确实有道理可言。而在近日，密探君在某论坛翻阅到了一个很励志的故事。他，来自于黑龙江的哈尔滨，网名Simba辛巴，花费了2年的时间将自己的毕业设计打造成一辆真实的跑车！

  帅气的90后海归小伙，左边是成型的跑车，而右边则是制造之初先规划的模型。虽然小伙曾有分享自己的造车经历，但这种励志的故事还需要更多的媒体宣传。下面开始介绍造车经历，有不足的地方也请车主多多包涵。

  除了先制造小模型之外，起初的工作就是建模。先用木板做一个简单的构造，然后在木架上粘挤塑板，用发泡胶粘，用板锯修型。最后将事先买好的泥塑在烤箱里烤化，把整个车体糊成和小模型一样的形状。

  大致修整好的雏形，然后采集一定的数据，接下来的工作就是翻模。翻出的16个阴模用螺丝固定拼好后，又在里面翻了一个阳模出来， 这个是和油泥等大的，在关键部位用碳纤维进行了加固。（插扑克牌做的筋一是为了强度 二是为了模具之间的连接）

  经过打磨喷涂底漆的车身主体。 此时工程完成了40%，而后来的工程量远远超出车主的预期。

  动力的来源取自03年的奥迪A6，2.8L V6发动机。虽然比不上真正的跑车，在能正常行驶已经相当不错！而之所以选它，是考虑到机舱布局的因素，而中置后驱是最好的选择，所以奥迪车发动机基本都可以。

  接下来的工作就是焊接底盘和调节悬架等一系列工作，因为工作比较繁琐，所以找来了懂车的人进行整理。使得车壳和底盘的大体雏形完成。

  大体成品车的展示，内部的装饰还没有进行修整。外部还没有进行喷漆。不过这鸥翼门和超大尾翼，显得十足拉风。

  浩大的工程已接近尾声，其车漆选择了法拉利红。而在侧身处设有宽大的进气孔，而21英寸的轮毂上配有红色Brembo卡钳，使得整体的运动性极强。

  最后的成品照，拥有柳叶式后视镜，配备欧翼式车门。而在夜景的烘托下，搭配上狭长的LED车灯，这架势足以完爆法拉利等跑车。不得不佩服的小伙的毅力和技术水平，也由衷的感谢能让人看到这么漂亮的作品。说实话：真的打脸某些不做实事的国产品牌！

  1995年，法拉利推出了F50车型，搭载4.7LV12发动机，最大功率520马力，0-100km/h加速3.7秒，最高时速为325km/h。F50限量生产349台，48万美元-55万美元的价格区间同样非常昂贵。}

  罗马不是一天建成的，法拉利的传奇也不是一天铸就的，在恩佐隐忍的承受过阿尔法罗密欧强硬的“禁用法拉利车队名称参加比赛”的“分手”条例之后，开始了赛场“斩杀，复仇”之路。从此也就开启了一个延续70多年的品牌传奇。}