又一跑车要火了！颜值赶超保时捷，2.0t爆230马力+四驱，5.3s破百

  奥迪TT是奥迪家族中的一款跑车，首次上市时间是1998年，因为出色的外观，取得了很大的成功。在国内游TT coupe，TT2.0TSI，TT3.2quattro软顶敞篷三种。是一款纯正的跑车。又一跑车要火了！颜值赶超保时捷，2.0T爆230马力+四驱，5.3S破百。

  竞争对手有宝马Z4，奔驰SLK等，竞争压力巨大，但奥迪TT一经面世，就得到了广大消费者的认可和欢迎，市场反响巨大，最值得骄傲的是，奥迪TT荣获了德国1999年最佳跑车称号，结束了保时捷的霸主地位。

  爱车或资深玩车者，都知道TT是“tourisi trophy”的缩写，是一种颇具代表性的赛事，因此车款本身拥有让人敬畏的赛车血统，攻击性非常强。能给消费者带来无与伦比的驾驶体验。

  车款共计5种，且均为2017年车款，官方指导价是45.38-53.28万元，环保标准符合国五或欧五标准，是2门4座硬顶跑车和2门2座软顶敞篷车两种结构。车速最高可达250km/h。提供三年或10万公里质保，人性化十足。

  尺寸方面，长宽高轴距分别是4191*1832*1345*2505mm，官方百公里加速5.3-7S，全身上下每一处都体现了纯粹，简洁的设计理念，也因此收获了很多粉丝。在这个个性的时代，奥迪不得不保证水准，推出了一系列彻头彻尾的新车，而且每一款都给人耳目一新的感觉。就像奥迪TT，设计非常精准，结构简单时尚，延续着家族式设计风格，两侧LED日间行车灯和不规则雾灯等，都是非常突出的存在。

  侧面来看，车身低趴，顶部结构微微隆起，有效保证了前排坐着的活动空间，车身线条流畅自然，连接着前大灯和尾后灯，两侧轮眉立体感十足，还有规格是245/40 R18英寸的多幅式铝合金轮毂，把运动感和机械感体现的淋漓尽致。

  尾部轮廓圆润饱满，和下滑式车顶融为一体，尾箱扁平流畅，两侧还有棱角分明的LED尾灯，排气管小巧玲珑，是双边双出的圆形布局，视觉上非常美观大气，体现了满满的德系风。

  对比奥迪TTS，保时捷718，奔驰GLA AMG和宝马Z4等，奥迪TT的个性鲜明，让人一眼就能看出是奥迪旗下的车款。众所周知，奥迪汽车是德系旗下的豪华品牌，车标是四个相扣罗列的圆环，是著名的汽车开发商和制造商。

  同时，奥迪也是德国历史悠久的制造商之一。产品竞争力非常强，而且内外兼修，提供了独到的驾驶体验。中控上最引人注目的就是5个炮筒式空调出风口，没有中控液晶屏，只有彩色行车电脑显示屏和全液晶仪表盘，和其它车型有明显的不同。做工用料方面，大面积采用真皮包裹，尤其是方向盘和座椅方面，前者还有手动上下＋前后调节功能，后者则是丰富的调节系统，最大程度确保了驾驶员的驾驶氛围，及时缓解驾车疲劳。

  多媒体配备GPS导航，蓝牙车载电话，语音识别控制系统，车联网个自动空调等，动力上，还有1.8T和2.0T两种涡轮增压，马力最大230匹，功率最大169千瓦，峰值扭矩最大370牛米。底盘方面，采用的是麦弗逊式独立悬架（电磁共振），四连杆独立悬架（电磁共振）组合。匹配6档双离合变速箱，全时四驱系统等。

  “Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。}

  　不过奥迪作为四驱系统的发明者，不论对手怎么赶超，其都处于一个行业领先的位置，在1990-2000年代，quattro依然代表了性能和全天候牵引力，随后奥迪便发布了搭载quattro的RS2赛车，并赢得了1989年IMSA GTO系列的冠军，而R18原型在2012年至2014年期间连续三届赢得勒芒24小时耐力赛。}