92万怎么选？奥迪a8还是宝马7系？车主说了大实话

  当前汽车市场可以说是风起云涌，造就了一辆又一辆“神车”。“小刚炮”福克斯，已经逐步成为年轻人追求的目标。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，继续追求卓越，成绩突出。现今市场上的好车越来越多，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如奥迪A8和宝马7系。

  驾车者陈先生是我的一位同事，他朋友是奥迪A8车主，他也用过一段时间，不久前再提了辆宝马7系，目前为止已然5个月，行驶了10500公里，究竟宝马7系是否像他说的那样好？和奥迪A8比起来有竞争力吗？我想各位都好奇，现在我们看看陈先生怎么说。

  先开奥迪A8

  颜值：A8L的外观是我很喜欢的类型，成熟稳健。前脸进气格栅识别度很高，是奥迪一贯经典格调，第一代矩阵led，霸气之势不表亦明，这流水式转向灯可是稀罕物，既实用，又拉风。

  内饰的整体设计还是不错的，还是前面说的。用料很豪华，科技感也足，不像S和7那么奢华感，恰到好处，中控虽不够时尚，但绝对经典，闻着有点像新买的鞋子那种味道，不像是胶，有点像皮子的味儿。

  这个档次的车，空间都没有问题。前后排空间都相当宽裕，尤其第二排车体现了豪华D级车应有的大气老板座，手套箱空间适度，双层设计，制冷开关，底面防震，实用性略高，后备箱的空间很足，平常可以装不少的东西。

  超大的全景天窗，看着就很舒服。减震过硬，其他都很好，对道路凹坑什么地过滤得很到位，起步的时候感觉车子很平静，座椅填充物特别厚实，坐上去包围感极好。

  动力非常充沛配合quattro加持特别顺畅。不错，虽然不是4.2，但是对于我经常街上跑已经绰绰有余了，误挂了一次S档，提速出乎我意料的好，动力随叫随到，源源不断，动力很充沛，日常使用绝对没问题，跑高速动力储备也相当的充足。

  驾驶感觉舒服，操控比奔哥感觉好，不输宝哥。可调底盘，更具速度自动变更，既省油又运动，方向盘很灵活，不过整车大，掉头比较考验技术，其他性能很好，操控灵活，四轮驱动是信心的保障，下暴雨在高速上140变道稳当很。

  再开宝马7系

  颜值：颜值高贵大气，颇具豪车风范。个人眼光，不喜勿喷，反正就是为了接送客户用，平时也不开，非要说缺点的话轮胎有点难看，不符合这个车的气质。

  内饰跟S比还是差点火候。那个塑料，内饰看起来很容易脏，不觉得豪华，看看对手奔驰S的内饰，双液晶大屏，内饰肯定满分啊，氛围灯很不错，尤其是宝华的。

  空间到这个档次，怎么都够用，无非就像摩天大楼，谁比谁多一层少一层。比D级车以下等级的车比，毫无疑问，空间的亮点明显，只是储物空间有点差，空间足够，身高180cm，空间还可以，后备箱比较小，前排空间也是一般般，中控台占用得比较多。

  驾车舒适度无可挑剔，基本属于到了目的地都不想下来的。悬架硬了点，比不上奔驰，舒适没得说，空气悬挂的确爽，座位有点硬，不过市内还行。

  动力够用，只要舍得踩。3.0T涡轮增压，很有力，转速增加开始变缓，高转速的亮点就展现出来了，对于有驾车者说起步肉啊什么的，我只想告诉他：你选择上有错误。

  宝马主打的是操控性以及舒适度。行驶中央控制台气悬架真心舒服，过滤到不少颠簸，方向没有虚位，非常不错，变速的表现也绝对适合市场的好评，绝对的技术领先。

  结语:

  奥迪A8：外观大气、稳重，懂的人自然懂，虽然说远看和A6相似，操控很好，很容易把车驾驶，不是车被人驾驶。宝马7系：车内整体也是给人很舒服的感觉，一直是用正常模式的，动力很充沛，提速各方面都比较满意。我给奥迪A8 86分，宝马7系 96分，宝马7系十分贴合我的购车需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽说奥迪A8也是一款不错的车，但是最后我还是决定要买宝马7系。有很多朋友、同事都考虑提这款车，我坚信宝马7系的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，92万怎么选？奥迪A8还是宝马7系？车主说了大实话。大家有哪些看法呢？

  20款宝马X5中控台做工和选材都无可挑剔，12.3寸的液晶屏幕代替了很多按钮的功能，整体布局还是一如既往的，但在设计感和用料材质上，经过了宝马的精心雕琢后，上了一个档次。但着重提升了驾乘体验和豪华氛围，车内选材用料更上乘。M方向盘手感依旧出色，握感粗壮，皮质细腻，皮质下方的填充物富有弹性，完美，换挡杆、控制旋钮、启动/停止按钮以及收音机系统的音量控制按钮均配备璀璨水晶质感内饰组件，“天使之翼”迎宾光毯与6种颜色的智能氛围灯等设置在努力向竞争对手奔驰看齐。}

  奔驰B级在驾驶感受方面，装备1.6排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为115KW。变速机制方面，由于使用7挡双离合变速箱，变挡及时且无顿挫现象，经过奔驰精湛的调教技术调教之后，使得发动机动力输出和变速箱变换档位形成一个协调性很强的整体。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，给驾驶人带来的无疑是顶级的驾驶感受。奔驰B级的最大扭矩可达250牛米，百公里加速仅需8.4秒，比起宝马X1而言难分高下。整体上看，奔驰B级的动力总成可以让驾驶者发挥得淋漓尽致。}