27万预算，开了奔驰b级又提丰田皇冠，车主：档次谁高一开就知道

  目前汽车消费市场形势异常严峻，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“城市猎人”本田飞度，在销量上不断交出满意的答卷。“弯道王者”昂克赛拉，在同价位车型中独树一帜。更新换代是汽车生产的主要特征，取得车主欢心是一款汽车的取胜之道，正如奔驰B级和皇冠。

  为了深入了解这款车，我们采访了小杨，家里有一辆奔驰B级，为了换换环境，喜提丰田皇冠，现在为止他提车已有5个月，跑了11000公里，那么丰田皇冠是否值得入手？和奔驰B级相较究竟有什么不同？我想各位都好奇，现在我们看看小谢的说法。

  先开奔驰B级

  颜值：旅行车的颜值，国外的那种范儿。颜值星标LED大灯就够了，还算耐看，正面犀利十足，后尾略显不足，耳膜都想戳破的感觉，跑高速的话风跟车摩声音很大。

  奔驰在内饰豪华感的塑造上无疑是业界领先的。真皮内饰，看起来特别舒服，中控按键略多，实际上比较常按的键就那几个，我觉得如果奥迪做灯，那德系车是做内饰的。

  对于空间很满意，特别适合家用。后排放腿的地方稍窄，且第二排中间凸起较高，坐三个高个子有点挤，出门旅行，走亲戚串门够用，后排还可以放倒，放倒后装个货物也是没有问题的，后后尾箱平坦工整，配合可64放倒的后一排座椅，可以营造出特别理想的装载空间。

  MercedezBenz的舒适度还需要多说吗。其次车辆静音方面也做得不错，四门静音挺严实，配的米胖的胎，还可以，只是过大的减速带或坑洼时，前面没问题，很舒服，就是后排座位，进深不够，长时间搭乘，会有点累。

  但考虑到其90KW的动力。油门比较沉，但是很好开，涡轮介入后，那动力真不是吹的，感觉有用不完的劲，足够家用，0100码提速较快，超车soeasy。

  驾驶感受平衡，不紧不慢。侧倾还是比较厉害的，座位地支持也略显不足，方向盘很轻，也很到位，除起步外，其他没有毛病可言，刹车也很灵敏，点刹就能刹住。

  再开皇冠

  颜值：外观是我选择丰田皇冠最主要的原因。特别是这款车的前脸和大灯设计的特别锐利，全系配备led大灯，整个车体，特别是侧面，特别的修长，车辆漆面很亮薄厚程度适中，没有过厚或是过重。

  打开车没拽忘记车内特别的好，华高端大气上档次的内饰。静音成效不好，噪音严重，内饰很不错，整体摸获得的地方基本上都是皮质材料，车内的异味比较小，没有怪味。

  丰田皇冠的空间就不必要多说了。乘坐，储物空间都很大，要说对丰田皇冠空间不满意是后一排凸起的太高，我178的身高前排空间宽敞抻腿不憋屈，置物空间很丰富，车尾箱很大，中部扶手箱也很大很深。

  丰田皇冠这款车的舒适，今晚就不用我多介绍了。隔音成效好，在驾乘中真的好享受，底盘也很稳，驾驶起来很稳，颠簸感不明显，降震做得不错，很舒服，座位很软，腰部背部的设计都比较合理，久坐也不会觉得累。

  对于日常使用，动力morethanenough。236马力，350扭矩，只要舍得给油，动力随叫随到，中后段提速明显快很多，而且游刃有余。

  这车应该没啥驾驶吧，是正常开车。5米长得车，过弯很小，过减速带滤震好，静音好，不过，高速公路上很有信心。

  结语:

  奔驰B级：外观这种东西，一人一个审美，我很喜欢那那都喜欢，车身偏高，要操控应该买A。丰田皇冠：皇冠的车型就是舒适的代表，空间体验，一直担心日本车动力不足，使用后才知动力足够。我给奔驰B级 89分，丰田皇冠 93分，我认为提丰田皇冠是非常正确的选择，值得一提的是它富有气场的外观。我不否认奔驰B级的表现也很突出，但是最后我还是决定要买丰田皇冠。现在丰田皇冠的名声越来越火，我相信大家的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有七个字：选它们不会后悔！那么，27万预算，开了奔驰B级又提丰田皇冠，车主：档次谁高一开就知道。大家有哪些看法呢？

  奔驰EQC 4x4-2概念车既然是一款极限越野车型，越野性能当然不在话下，那么，底盘设计水平就显得至关重要。据悉，新车底盘离地间隙达到了446mm，进近角为43°，离去角为33.0°，纵向通过角达到24.2°；这些对于新车发挥强劲的动力性能具有很大的作用，进一步提升了该车的越野功能，在地面不平，或是爬坡，涉水的情况下，保障了车辆的通过性。}

  奔驰Actros牵引车在智能化方面，新Actros也是相当给力了，什么AEBS、车道偏离预警这些都是标配，另外值得一提的是新Actros装配了奔驰最新的ABA5系统，通过摄像头和雷达的配合，可以实现相对复杂路况下的自动紧急制动。}