90万怎么选择？宝马x6或是发现？内行人说了实在话

  目前汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，回首10余年，无数好车各领风骚。“国产颜值王”WEI VV7，强势出场，从未落后。“浪漫男人”标致508，懂车之人纷纷为其买单。汽车制造技能突飞猛进的今天，那些懂得倾听车主的车型才会越走越远。正如宝马X6和发现。

  提到发现1和发现2，蒋先生着实有发言权，他之前一直借同事的宝马X6来开，为了将来结婚，最近提了发现，"提车4个月就已经开了9600公里究竟发现有哪些不足的地方和杰出的地方？与宝马X6的主要差距在哪里？现在，让我们一起听取车主的用车体验！

  先开宝马X6

  颜值：外表很锐利，SAV的先驱。个人觉得比卡宴和极光都要好看，这也是我买X6很大一部分原因，车尾圆润饱满，稍微上跷，轮胎尺寸的威风了，M套件提升了层次，给人的感觉更自信了。

  内饰还没三系的科技感高。细节处理还不错，有些瑕疵但是在接受范围以内，内饰比同类车要简陋，尤其是仪表盘，宝马内饰都一样，气氛灯挺好看。

  空间着实可以，毕竟都这个的车子了，一台中大型SUV呢。储物空间只能说一般般吧，不能说很小，一般家用足够了，空间超级小，后面膝盖都伸不开，后尾箱空间跟d级轿车差不多，跟同类suv比还是矮不少。

  对身高高的人来说不舒服。没有通风，夏天有点尴尬，我这地方就减速带高，x6无压力，车内座椅很舒服，包裹性很强。

  x6的动力和驾驶名声在外。动力特别好，同样3.0的车辆，完全够用了，线性源源不断，市区绝对够用，偶尔高速跑一下也是OK的。

  驾驶感受没得说，加上宝马最早的台显。转向清晰，指向精准，很难得有SUV可以这样，辅助配置完全够用，再多了也真的在日常用不到，电子档杆很科技，方向盘的变换档位拨片一直给我快捷方便的体验。

  再开发现

  外表：我想很难有一款车颜值如此威武霸道的。但是我觉得方方正正很好看，霸气不解释，发现4的日间行车灯很帅，炯炯有神的，改掉以前完全硬朗的风格，轮廓变得圆润了许多。

  内饰很一般，如果内饰能赶上同车型。一般，细节处理再加强点就更好了，豪华舒适程度还成，中控台，内饰一般，有杂音。

  发现4是路虎全系越野车中最大一款，空间很大相当棒。置物空间更是完美，门板、扶手箱、手套箱、中控屏幕里等各种地方，反正就是完美，纵向空间还行，够用，比不上长轴轿车，但是横向空间以及头部空间十分不错，7座情景下，车尾箱空间略小，但感觉设计合理，毕竟5米内的车长。

  后面两排舒适度差一些吧，我也几乎不坐后面，无所谓了。悬架偏软，舒适性可以，屁股吹个风，喝着冰饮料，真的要实际体验才能觉得爽飞，没有座位通风，夏天不舒服。

  动力方面个人认为不能挑剔。没得说，比我CRV平顺多了，马力是可以，但终究没有其他高端车反应快，就是起步20迈以下显得肉些，不过后面明显刺激肾上腺。

  操控怎么说呢，我觉得20万之上的车，开着都很好。指挥官座椅，相当开阔的视线，方向并不重，老婆说比她的mini好开，但是像本田思域那样直接的我现在感觉不是最好，总体来看。

  结语:

  宝马X6：外观没的说，开出去回头率很高，如此的一个庞然大物开起来是如此轻松。发现：舒适性一般，坐着不舒服，动力方面我是百分百满意的。我给宝马X6 90分，发现 93分，发现简直是为我量身定做的一台车，特别是它的外表和有内涵的内饰。可以说它的实力不输宝马X6，但是最后我还是决定要买发现。如今也有很多年轻人在关注发现，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有二个字：不错！那么，90万怎么选择？宝马X6或是发现？内行人说了实在话。各位有何高见呢？

  如今在中国“开宝马，坐奔驰”已深入人心，这句话简单地概括了宝马在操控驾驶上的优势，以及奔驰的豪华舒适性。而对于奥迪，很多人称其为“灯厂”，意思是奥迪是最会做车灯的厂家。但车灯显然不是一个消费者选择汽车时的“认知价值高地”。}

  2011年，宝马爱心基金携手全国经销商共同开展的长期公益项目“BMW童悦之家”儿童关爱计划在全国启动，共捐助460万元人民币，在全国河南，安徽，广东，山东等省份共捐建19家BMW童悦之家。}