保时捷卡宴，一款迄今为止最热销的车型

  保时捷卡宴，一款迄今为止最热销的车型

  卡宴SUV也许是大家很多人安全驾驶的保时捷第一款车型，这并不让人出现意外，由于不容置疑，这款两极化的车型是总榜上最热销的车型。仅二零一五年一年，全世界就会有超出73000家杰拉德汽车4S店开张。与此产生迥然不同的是当期的32000起911车型。与保时捷系列产品的另一款新SUV Macan一起，保时捷的SUV占有了全世界销售量的近70%。那麼，是啥让卡宴这般吸引住全世界销售市场，以致于盖过去了代表性的热血传奇911，变成保时捷赚钱快的车型呢?

  我能说它是设计方案，但保时捷卡宴并并不是一个真实的出厂铭牌，我能立刻称作好看。她们在二零零七年上下对卡宴开展了改善，以后是二零一零年发布的第二代卡宴。

  这款卡宴早已是第二代的脱胎换骨版，看上去比之前整洁多了。与第一代车型对比，这款卡宴更高，但更光洁，由于保时捷保证 它不象第一代那般圆滑。她们把汽车挡风玻璃向后歪斜了一点，并使后隔板的倾斜度更大一点，以勾起刹车踏板击的觉得。整容手术调节了一些物品与新的车灯，改动保险杆和别的关键点。

  以内饰上，除开汽车方向盘，转变要细微得多，但这并不象保时捷真实必须的那般。它看上去依然和二零一零年一样时尚潮流。与宝马X5或新款奔驰M级等类似车型对比，这儿的气体各有不同，它是预料之中的。音响喇叭按键上的保时捷徵章的确很重，摸起来觉得难以想象。

  车内仪表盘、中央控制台和汽车方向盘上的很多开关柜证实了这一特点目录较长。但凡能供电系统或电动式可调式的物品全是电动式或电动式可调式的。这款卡宴柴油机得到 全新的保时捷联接模块，升级的汽车方向盘和很多其他作用。或许你一直在很多suv中看不见的操作面板是用以调节行车高宽比、汽车底盘和别的特性的控制面板，在其中许多 大家稍候会采用。

  要是拧一下911样子的锁匙，卡宴的发电站便会起火。最开始的Cayenne直至上一代才刚开始应用柴油机，但这一代从一开始就准备应用柴油机，因为它更合适大中型、中重型SUV。这款卡宴选用V6柴油机，排气量为3.0升。选用双涡轮，优秀的闸阀技术性和别的机器设备，这款改善的卡宴柴油机在4000转/分鐘时能够造成245 PS，在1750转/分鐘时能够造成550哥白尼米的扭距。好的一部分是它与8速全自动和永久性四轮驱动相符合。

  在这个大城市里，卡宴人的路面礼仪知识是无以伦比的。保时捷的空气悬架十分，十分擅于消化吸收大家路面的很多缺点，在其舒服的设定。你是否还记得高宽比的调节吗?假如你恰巧碰到了高速路上的橡胶减速带，或是必须摆脱险峻的路沿才可以进到停车场，那麼它就十分有效。除此之外，与别的保时捷车型不一样，卡宴沒有PDK。是的，她们的双离合变速器技术性是出色的，但自动变速器是更舒服的平时应用，特别是在低速档城市公共交通。

  在高速路上行车时，最好是把辣椒放到运动场地上。为了更好地更强的可靠性和更强的操纵，这类设定提升了悬架，但以放弃舒适度为成本。但事实上，在平整的高速路沥青路上，高速路的速率最好全方位操纵。悬挂系统乃至全自动减少本身的速率从一切正常的211mm到178毫米提升 定速巡航。

  卡宴的令人震惊之处取决于它的汽柴油合理性。它是V6发动机，但做为柴油机，假如你试着一下，你能发觉它确实很经济发展。当有效安全驾驶时，卡宴在大城市中以均值22公里/钟头的速率行车9.7千米/钟头。在高速路上，以每钟头均值89千米的速率行车13.8千米要许多了，但你得抵住油门踏板才行。

  辣椒的标示之一是它的越野车工作能力。大家之前早已用过很数次了，可是如今这一代人仅仅在从没一路走来上面有一些非常好的礼仪知识。出山的作用是强劲的，及其越野车程序流程的牵引带自动控制系统。在越野车方式下，Cayenne在29.3度和26.2度各自具备很大的进、离角。伴随着悬架系统的提高，辣椒能够消除268mm高的阻碍物，但更关键的是，它能够让辣椒在554mm(21.5.5英寸)深的水里跋山涉水。

  虽然卡宴越野赛的工作能力很强，但它的绝大多数時间全是在道路上和新路上行车。四轮驱动系统软件是后胎参考点的，因此 你一直在拐弯时有靠谱的操纵，并保证 辣椒非常容易拐弯。假如你需要在蜿蜒曲折的新路上左右挪动，健身运动也是最好是的挑选。卡宴是一种又大又重的代步工具，因此 假如你需要拐弯，最好是有一个与之相符合的自然环境。刹车踏板也很好地操纵了辣椒的净重。

  针对这种超级跑车、超级跑车和豪华轿车生产商探险进到SUV行业，纯碎现实主义者一直会觉得忧虑，但这的确是难以避免的。保时捷卡宴是这一迅速扩大的奢华时尚运动多功能车行业的先行者之一，不容置疑，它在促进该知名品牌变成全世界赚钱快的汽车企业层面充分发挥了关键作用。从卡宴系列产品得到 的盈利使911、开曼、Boxster和918聚会活动维持强悍。

  即便如此，辣椒酱一件事而言仍有独特的影响力，尤其是对原生态的辣椒酱。保时捷纯碎现实主义者会像在塞勒姆那般，但毫无疑问的是，卡宴是保时捷向一群全新升级的发烧友详细介绍保时捷的一种方式包含自己。看过我的详细介绍，大家感觉怎样呢，热烈欢迎正下方评价和点赞！

  保时捷卡宴是一款相当适合我的车型，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。虽然整体来看和路虎揽胜能力十分，不过还是选择保时捷卡宴更好。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我认为开它也是很有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过之后，只有九个字可以表达我的感受：庆幸自己当初的选择。}

  20款全新保时捷就推出了全新一代卡宴，该车凭借着超强的科技感让无数消费者期待 。 全新的20款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化，依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。}