小“途昂”名不虚传，和奥迪a6l是本家，销量节节高

  今天是国庆节也是中秋节，祝大家节日快乐。在大众推出的车型里面，本人最喜欢大众途岳，它把大众的套娃脸衬托得硬朗威武，在2020年8月份卖出12,737台，1~8月累计85,634台，同比增长3.93%，有望突破2019年，话不多说，一起来认识一下。

  大众途岳定位紧凑SUV，车身长4453毫米，宽是1841毫米，高是1632毫米，轴距是2680毫米，在同领域里只能算中等，比上不足比下有余的类型。身高超过1米75坐在里边刚好及格，后排中间地板有一定幅度的隆起，对乘客的舒适度影响较大。后排座椅舒适度不能起到很好的支撑性，消费者很难长时间乘坐。但是后排中央扶手的长度能够给手臂提供很好的支撑。

  大众途岳拥有出色的外观，我个人是这么认为的，颜值造型时尚漂亮。基于MQB平台打造，和奥迪A6l是本家，双幅设计格栅和银色镀铬饰条让车头稳重大气，符合家庭用车需求。Logo内部配有毫米波雷达，能够帮助车辆实现自适应巡航，主动刹车等功能。大灯内部采用双透镜LED远近光灯，并带有转向辅助灯功能，彰显出较强的亮度。

  最难以言语的是车身腰线，帮助途岳吸引不少视线，设计风格自成一派，整体气场在紧凑SUV行列很强大。有消费者把它称作小"途昂"，不少车主被这个名号吸引而来。

  内饰设计方面，中控台采用不少高亮装饰元素，和软性材质搭配的时尚年轻，很讨人喜欢。多功能方向盘的触感和握感会超出大部分人预料，顶配搭有换挡拨片，驾驶乐趣不在话下。全液晶仪表盘能够显示众多驾驶辅助功能，不同主题模式让途岳的个性得以展示。车内后视镜具有自动防眩目功能，能给车主提供不少照顾。

  豪华版以上搭配了8英寸触屏，支持car play ， Car life，原厂互联映射，语音识别控制系统，整体质感非常出色。让车主感到窝心的是中控区域靠近驾驶员一侧，日常使用特别便利，充分展现出大众的人性化。双温区自动空调具备空气净化功能，清洁空气一键就可以搞定。

  大众途岳搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，马力高达150匹和186匹，百公里低至5.9L，排放符合国六标准，开起来很从容，超车爬坡都很轻松。

  七速双离合变速箱已经在多款车型上得到验证，低速状态有轻微抖动，解决方法是提速。全系配有多种驾驶模式选项，330TSI配备了四驱系统，操控乐趣比同级家用SUV更高。在途岳的驾驶模式选择中有“个性化选项”，消费者可以根据自己的喜好去调节，应变节特别灵活。

  大众途岳没有太出色的个性，但是四平八稳的特征符合大部分家庭，要的就是这种特色，平凡不平庸，简单不简约，放在家里不丢面，开出去又有面子。

  上汽大众在前8个月销量累计下跌29.53%，连续8个月处在下滑状态。外人都不看好上汽大众的2020年，在剩下的两个月里，还有什么办法能够力挽狂澜？在北京车展上，上汽大众亮出了全新途昂和途观X，但到底能够为它带来多少销量，只能期待市场表现了。

  奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。}

  2006年4月6日晚，德国柏林著名的勃兰登堡门前，奥迪公司的又一惊世力作——全新奥迪TT跑车首次向公众亮相。}