宝马又要火了！座高800mm+asc系统，1254cc双缸水冷，24万贵吗

  现阶段高速发展的摩托车领域，竞争异常剧烈，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“光阳诚意之作”赛艇，在销量与名声上获得了双赢。“日系新秀”CBR1000RR，地位依然不可被撼动。造车水准不断进步的今天，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如我所讲的这款宝马 R1250GS ADV，它是宝马又要火了！座高800mm+ASC系统，1254cc双缸水冷，24万贵吗。

  宝马 R1250GS ADV是宝马品牌旗下的主打摩托车之一，充分利用它标新立异的外观格调，消费者把外观当作了自己的外在美的需求获得了极大地满足，因此一直备受购车群体的关注。随着文化思想的不断进步，骑友的购车需求可以说是是天差地别，外观、动力、操控等等，一款摩托车品牌若定位偏差就容易血本无归。风头正盛的它，除了利用标新立异的外观风格之外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？其综合性价比是否对得起239900的指导价？接着由我为大家详细讲解这款经典摩托车——宝马 R1250GS ADV。

  宝马 R1250GS ADV在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸构型是最耐看的地方，像蓄势待发的猛兽，侧身的线条依然具有时髦气息，尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的握把看起来特别时髦，仪表设计可以与现阶段的主流汽车媲美，后视镜也与整体气质融合得相当不错，孤标独步的轮胎构型更是造就特殊美。

  对于操控和动力，这台1254cc双缸的水冷发动机动力输出线性柔和，辅以最新电喷体系，实现了低排放低噪音，143牛米的最大扭矩数据，最大功率100KW，最大马力130Ps。在6挡油浴离合链传动的作用下，变速系统总体表现平稳，无明显缺点，同时基于宝马优异的调教能力，发动机和变速系统达成王者匹配度。动力输出强劲，变速系统对驾车者意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，其驾驶趣味，一定能让骑友们满意，客观地说，在动力表现上既能满足家用，又充满激情。

  2270x980x1520mm的长宽高尺寸，在拉力车阵列中稳居前列，座包高为800毫米，国内大部分车友都难以可以轻松的掌握，-mm的最小离地间隙，在城市中，具有十分不错通过性和操控性，以-mm的轴距来放在宝马 R1250GS ADV的身上，使得前后座包距离异常宽大。对于舒适性方面，宝马 R1250GS ADV的舒适度在同价位不是至少能排前三，座垫采用了高回弹材质填充，舒适性更上一层楼，悬挂在避震方面处置成效非常明显，所以开到凹凸不平的道路时，除非遇到大坑或压到大石子，其他状况下都很稳。

  油耗方面，拥有5.5L的百公里油耗表现。城市道路的油耗数据为6.05L，公路行驶油耗可低至5.0L/100km。对于一辆最大马力为130p的拉力车来说，还能装30L油，宝马 R1250GS ADV的油耗表现确实拥有很高的经济性。

  在操控上，宝马 R1250GS ADV是拉力车的领头羊，把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。刹车反应积极且刹得住，车身扎实而不会有松散感。总体而言，在同级车型中，宝马 R1250GS ADV的操控表现的确不错。

  通过以上的分析，宝马 R1250GS ADV之所以不被同类者藐视，除了依附其绝对的外观亮点，操控、动力也是其成功的必要条件，并且跟随购车群体的买车需求进行不断改变。同时等配置应有尽有，因此相较于同类，宝马 R1250GS ADV的性价比看上去愈加卓越。那么对于这辆摩托车-宝马 R1250GS ADV，各位有什么想法呢？

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