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速腾悬架问题跟踪:一汽-大众新反馈
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8月28日，距离“国家质检总局执法督查司对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题启动缺陷调查”公告的发布时间已过去两周，调查结果何时公布？此前声称的个案车型悬架断裂的原因是什么？对于后悬架存在问题隐患的速腾车主，在此期间应如何应对？是否可以将后悬架更换为独立悬架？针对上述车主关心的焦点问题，我们询问了一汽-大众，以下反馈摘要为您解答：
汽车之家：“缺陷调查”结果什么时候能够公布？ 一汽-大众:一汽-大众将根据国家质检总局的调查进度，适时公布调查结果。
汽车之家：针对此前声明中所说的“极个别”速腾案例，厂家方面是否已经有相关的检测结果，造成断裂的原因是什么？ 一汽-大众：初步分析证明配备耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾车，如果发生过侧后方或者后方冲击，可能会对悬架的纵臂造成损伤。未经专业修理的旧伤有可能在车辆继续行驶一段时间以后，导致耦合杆式后悬架纵臂中间部位产生弯曲导致疲劳裂纹。
汽车之家：速腾后悬架的潜在问题隐患，如何排查？一汽-大众对用户的使用建议是什么？ 一汽-大众：对损伤的初步分析显示，装配耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾汽车在发生后轴纵臂断裂之前，曾发生过侧后方面或者后方冲击。装配了耦合杆式后悬架的一汽-大众新速腾汽车如未发生过侧后方面或者后方冲击，将不会受到影响。如果您的一汽-大众新速腾发生过侧后方或者后方冲击，或您有任何其它疑虑，我们建议您联系我们的授权经销商进行专业的车辆检查。
汽车之家：对于已经发生断裂的车辆如何处理？是否可给消费者退车？ 一汽-大众：针对已经发生断裂的车辆，一汽-大众将严格按照国家汽车三包的相关法规进行处理。
汽车之家：针对配备扭力梁后悬架的速腾车主，如果其想要将后悬架更换为独立悬架，一汽-大众是否可以进行更换？ 一汽-大众：出厂装配的后悬架不能进行更换。后悬架是一个汽车完整系统的组成部分，这个系统包括与悬架系统相关的诸多部件。
小结：
目前，国家质检总局的调查结果尚未公布，针对“配备扭力梁后悬架的速腾是否存在产品质量问题”这一疑问，尚无法给出定论，我们将继续跟踪此事件，并根据调查进度和事件进展为您做第一时间报道，敬请关注。
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- 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）
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- 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛
