法拉利赛车：带你了解它，你喜欢看赛车吗，让人羡慕

  法拉利赛车：带你了解它，你喜欢看赛车吗，让人羡慕。法拉利赛车驾驶室的开放设计是为了更好的散去发动机带来的高温让赛车手更加舒适，车身的每一层碳纤维排列的方向决定了车身承受压力将往何出方向分散的顺序，在F1的比赛中，每位车手只能使用16条（4套）轮胎，参加一级方程式比赛必须要拥有FIA颁发的超级驾车执照，张扬个性的设计彰显F1方程式赛车的气魄。

  法拉利赛车帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力，F1的开放式驾驶室是延续了早期的赛车驾驶室设计并写入FIA章程，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎，赢得一级方程式赛车比赛不仅可以得到奖金，也是至高的荣誉。

  法拉利赛车流线赛车设计不仅满足赛手的需求并且为赛车提供高效的速度，强劲的F1超级发动机带来能量的同时也会发出让观众尖叫的轰鸣声，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性，赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全，F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的。

  法拉利赛车根据空气动力学与流体力学的原理打造出完美赛车，强大的F1核心发动机是为赛车带来强悍动力的最基本来源，F1赛车驾驶室的优点是结构紧凑、刚性好、便于检查、以及维修，车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，在比赛中会有阴雨天气，每个车队会配备相应的雨胎。

  法拉利赛车方程式赛车的外观看上去十分霸气，优秀的车身搭配流线的设计可以最大程度减少阻力，强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过100kg，驾驶室对赛车手提供了紧凑而又合理的活动空间使赛手可以正常操纵，赛车车身使用的碳纤维除了航空航天就只有在F1赛车的身上才会使用。

  法拉利赛车车身的流线设计将阻力与气流减少到最小程度，赛车的动力来源全部依靠发动机的高效运作所产生的力量，驾驶室虽然在外面看很小但里面的却配备了所有保证赛手安全的设施，赛车的外壳材质使用的是比铝板更轻且更加强韧的碳素夹层板，轮胎是由高强度复合橡胶材料所制成，能够提供更强的稳定性。

  1987年，法拉利推出了划时代的超级跑车F40，这款车是为了纪念法拉利车厂生产跑车40周年而打造的，F代表法拉利的首字母而40代表40周年。F40从1987年至1992年总共生产了1315辆。}

  LaFerrari是法拉利迄今最具雄心的项目，代表了法拉利最顶尖的研发水平，旨在高度结合法拉利在GT跑车和F1赛车两大领域的卓越技术实力，打造一款全方位突破极限的公路王者。}