存款92万，奥迪a8和宝马7系如何选？车主说了实在话

  如今的汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，千姿百态的车辆被厂商产出并推向市场。“日产诚意之作”日产奇骏，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“小保时捷”众泰SR9，其忠实粉丝遍布男女老少。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如奥迪A8和宝马7系。

  提到宝马7系1和宝马7系2，黄先生可谓感受颇多，他之前一直开同事的奥迪A8，最近他花了jiage入手一辆宝马7系，目前开了4个月，总共4800公里，那么宝马7系是否值得入手？与奥迪A8相比有什么不同？接下来就请车主聊聊自己的切身感受！

  先开奥迪A8

  外表：整体外表没有什么突出的，比较中庸，也适合奥迪低调的品质。外观十分拉风，要是矩阵式头灯估计会更拉风，外观大气上档次，长前脸，5米3大车体，除了尾灯有点太A4了，其他挺好。

  让A8L的内饰在豪华的视觉上，保持强烈的科技感。真皮座位，内饰材料高档，坐在里面很显档次，太繁杂了，平时就用用导航和倒车雷达，很实在，新车异味很轻微，比较舒服。

  空间宽敞，前后座位均为电动调整。空间很大了，不管是前排还是后一排坐上去都大，其实置物空间比较少的，中间扶手箱很浅，没放过，大家自己看看这后备箱吧，应该没压力。

  开着舒服，坐着更舒服。自适应空气悬架真不是吹的，舒适度相当好，减震稍硬，个人感觉很不错，座位宽敞软和，坐得很舒服。

  动力充足，运动模式很快。很强力，3.0机械增压绝对够用，动力这玩意儿话又说回来了，换挡平顺性还是很好的，跑高速也没有什么欠缺，跑120特别轻松的。

  我在车辆的驾驶上始终保持的是平和，首先整车有那种厚重的气场在。有人说奥迪车的方向盘太轻，没有操控感，车子悬挂不硬，过减速带时，减震过滤效果很棒，跑车般超酷的制动，S、7哪个有。

  再开宝马7系

  外表：颜值仁者见仁智者见智吧。大气新颖，线条硬朗，比例和谐，你是变了，但是对面的车一样远光射你，适合我们这些中年男人，车漆非常光亮看上去很迷人。

  已然很满意了内饰，大鸡腿也满意。用料细节处理七系这个档次基本上中央控制台门板都是真皮包，还比效满意，但液晶屏、悬浮电脑、手写输入等，为宝马争回面子，内饰比较奢华，特别喜欢氛围灯，很有感觉。

  空间相当大，足够用。比不了迈巴赫，比其他车型几乎都要大，还有储物功能很满意，空间感觉挺大的，第二排位置也很大，180+坐在那不会觉得难受，后尾箱纵深可以但是横宽就不是特别给力了。

  舒适性很好，很满意。有PM2.5过滤，不错，悬架舒适，尤其是在泥泞的道路上比较平稳，除了不支持腰部支持调节，别的都挺好。

  动力充沛，打开运动模式之后，就感觉无人能敌。Ｓ档就不要担心动力了，估计上160后会吃力，我拉货不用，车重2.54T，动力好到爆，城区漫游，高速超车等绝对够用。

  宝马品牌的汽车一向都是以驾驶著称，可能也是跟50：50的配比有关。5.2米的大家伙，运动模式不含糊，但就是轴距太长，方向盘稍重，其次刹车也很稳定，能较好地应付各种紧急刹车。

  结语:

  奥迪A8：A8L的外观是我很喜欢的类型，成熟稳重，这一代奥迪操控确实进步了不少。宝马7系：舒适感还好也就那样吧，动力表现完全够用，如果推到运动模式，推背感十足。我给奥迪A8 85分，宝马7系 92分，我很喜欢宝马7系这款好车，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。纵使奥迪A8有很多强势的优点，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。如今宝马7系在市场算是炙手可热的车型，我个人觉得开它出门是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达的是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，存款92万，奥迪A8和宝马7系如何选？车主说了实在话。大家都有什么见解呢？

  宝马官方宣布将计划生产M4雷霆版xKITH限量版车型，并将限量150辆。据悉，新车配备了专属的KITH元素，并由KITH创始人RonnieFieg亲手打造，同时该车提供了三种哑光车漆，黑色、黑银色和白色可选，动力上搭载3.0T涡轮增压六缸发动机。此外，官方称该车将于10月24日开始订购，建议零售价为109250美元（约合人民币73万元）。}

  20款宝马X5中控台做工和选材都无可挑剔，12.3寸的液晶屏幕代替了很多按钮的功能，整体布局还是一如既往的，但在设计感和用料材质上，经过了宝马的精心雕琢后，上了一个档次。但着重提升了驾乘体验和豪华氛围，车内选材用料更上乘。M方向盘手感依旧出色，握感粗壮，皮质细腻，皮质下方的填充物富有弹性，完美，换挡杆、控制旋钮、启动/停止按钮以及收音机系统的音量控制按钮均配备璀璨水晶质感内饰组件，“天使之翼”迎宾光毯与6种颜色的智能氛围灯等设置在努力向竞争对手奔驰看齐。}