开完大指挥官，28万又换奥迪q3，谁档次高？车主：想说心里话

  随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，诞生很多能力杰出的好车。“国产车界领头羊”吉利博越，能力与性价比并存。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，已然成为炙手可热的明星车型。在“神车”不可胜举的世界里，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如大指挥官和奥迪Q3。

  为了深入了解这款车，我们采访了小谢，他之前一直开着兄弟的一辆大指挥官，不久前提了奥迪Q3，"那么奥迪Q3是否值得入手？能比得过出色的大指挥官吗？我们看看小高的高见。

  先开大指挥官

  外表：外表必须给满分，街头大指很吸睛。比较喜欢它的灯，都是LED的，整体设计高端大气上档次，尤其车头完美，标准的大七孔特性鲜明，细节处理不错，缝隙适度，车轮款式满意，吐槽非全尺寸备胎。

  智享版的内饰还是很不错的。内饰不好不坏，用料倒是很良心，真皮质感不错，横平竖直的，没有特别大的大屏，不够酷炫，夏天很热也不会有异味，可能我花到了吧。

  总之空间方面家用是可以的了。我在第二排乘坐，膝盖距离第一排有2拳的空间，整体感觉舒适性很满意，储物空间感觉挡杆前的位置有点小，放不了手机啥的，尾箱放倒俩座位空间很大，可以装很多东西。

  坐起来没有那么柔软舒适。隔音性也不错，换挡也没有冲击感，过减速带的时候，反馈很干脆，座椅有点硬，第二排中间座位被左右两侧的凸起膈到了，有点挤。

  动力是认真调教过得。超车只需轻松的一踩油门，很舒服，动力在路上开不会被别人欺负，涡轮介入的很快再加速能力也不错，起步只要舍得给油，推背感刚刚。

  操控对于这么大的车辆，表现得很好了。配合jeep的智能四轮驱动体系，大指挥官开着挺爽，路感反馈的很清晰，并且转向很精确，跑高速经常用，用起来感觉挺可靠。

  再开奥迪Q3

  颜值：颜值没说的，就一个词“喜欢”。LED大灯除了远光不如氙气给力外，近光那可以说是一片光明，外观感觉车尾不是很满意，车头看起来不错，流水转向灯大爱，外观是奥迪那样，中庸。

  内饰只能说是中规中矩吧。方向盘握感还不错，是有点细，再粗一些握起来就更有感觉了，科技感强烈，但是还是日常吐槽一下挡杆，新车的异味还是比较大的，异响没有。

  而这时大空间车的油耗就不那么友好了。储物空间表现尚可，门板的置物槽空间不错，除了水杯能放不少东西，后排反应：靠背直，腿部空间不太充裕但够用吧，只要后一排不是经常坐人，一般一个人开，但是后备箱真的太小了。

  舒适性不能和轿车比，定位城镇SUV。总体噪音能接受，车内音响不是高配的BOSE，但也够用了，成效不错，过小区减速带，缓冲的力度比价好，走一些石子路也不会感觉到特别咯，后一排靠背角度比较直，座位偏短。

  动力完全够用，我不喜欢跑起来很猛的车子，不好控制，这款就很好。1.4T的完全够用，而且省油，对于Q3这类车，1.4T足以，D挡一切顺畅超车也没压力，用拨片很暴力啊，低速顿挫，可以说很明显了，不过我并不介意。

  单手就可以迅速驾驶，老司机的既视感。看看今年雪天在路上的感受了，全时四轮驱动，应该应付的很棒吧，方向盘手感不错，低速灵活，速度提到40以上就能感觉到方向盘的沉稳了，因为跑高速时方向盘很稳，车身更稳。

  结语:

  大指挥官：外观挺大气的符合我的审美，大气又不张扬，操控方面最大的感受就是这车智能程度挺高的。奥迪Q3：坐着感觉还是没昂科威和4008舒服，动力反馈给我的感觉也是非常快的。我给大指挥官 89分，奥迪Q3 91分，奥迪Q3对我来说再完美不过了，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。尽管它的落地价和大指挥官相差无几，但是奥迪Q3更吸引我。如今奥迪Q3在市场算得上是炙手可热的车型，我坚信奥迪Q3的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说五个字：两车都挺好！那么，开完大指挥官，28万又换奥迪Q3，谁档次高？车主：想说心里话。不知大家有何看法呢？

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