国内的jeep指南者如何？都谁买来来剖析一下优势

  1.4T柴油发动机至大功率輸出121kW（165Ps）/5500rpm，最高值扭距250Nm/2500rpm，标值是挺丰厚的。它还配搭4轮驱动器系统软件，提供Auto全自动、SNOW雪天、SAND沙土地、MUD泥巴路等4种方式，典型性的Jeep设计风格，大切诺基也是有相近的方式供转换。

  9AT变速箱来源于ZF采埃孚，拉进D挡车子就能慢慢向前走，比此车配用的7速双离合器变速箱更为顺畅，并且防后溜实际效果更为显著，当我们堵在立交桥的爬坡时，发展也坦然。

  9AT变速箱热衷于向高挡位跳，在我深给油随后忽然松掉的那一刹那，变速箱能十分立即上升一个挡位，确保了车子行车的平稳性，也防止柴油发动机传出令人感觉怪怪的的响声。

  而当必须减少挡位时，变速箱又能搞好光滑的衔接，使驾驶者不易发觉声响。但低挡位的换挡时机還是能被仔细的驾驶者发觉。但也公正地讲，该姿势早已比绝大多数变速箱隐秘很多。

  相比积极主动的升挡姿势，9AT在降挡时就看起来犹豫，这应当并不是机械设备难题，只是充分考虑节油而做设计方案的换档逻辑性。首先配9AT的国内自由光也是有相近状况。伴随着挡位上升，旋转系统软件就会有丝般丝滑的实际效果。

  1.4T柴油发动机有丰厚的扭距輸出，因此 就算9AT变速箱热衷于跳向高端，也可以提供足够的扭距贮备。但是1.4T在低转时，会出现气缸声传到汽车驾驶室，好在伴随着汽车转速提升 ，气缸声又不显著。

  　　指南者以前轮驱动版本号占多数，做为一辆大城市SUV它是能够了解的，但刚好表明指南者不容易与4驱绝缘层，西服客也难抗室外的快乐。大家此次试架的便是一辆4驱版指南者，配置Selec-Terrain实时路况方式自己挑选系统软件，让驾驶者在Auto全自动、SNOW雪天、SAND沙土地、MUD泥巴路等4种方式按需转换。

  公布现身迄今，指南者外观设计历经2次很大的转变，近期一次转变产生在第二代（即该款）车系上。相比自由光那类倾落九霄的人性化外观设计设计方案，该款指南者的外观设计相对性柔和厚实。

  第二代Jeep指南者完成国内，价钱被拉低到15.98-24.18万余元中间，相比动则二十万元之上的進口指南者平价很多。此外，做为一辆合资企业紧凑SUV，它的价钱毫无疑问是有竞争能力的。

  同车体外型一样，指南者的车内饰也是有大切诺基原素，车内仪表盘就是其一，2个表针表中间的无框式驾驶电脑显示器令人印象深刻。仪表台配置8.4英寸大屏幕，有一部分玛莎拉蒂车型共享资源此显示屏，中控台由于8.4英寸大屏幕而看起来简约一些。

  相比纯黑色车内饰，白 黑的车内饰相对性清爽一些，也令人感觉车箱立体感更强。中控台表面由搪塑加工工艺做成，能提供软的触感，但表面细致度一般。

  汽车方向盘提供4向可调式作用，让驾驶者不用根据坐椅做过多惯着就可以寻找适合的座姿。此外，汽车方向盘表面由皮革制品包囊，触感柔雅，在干躁的冬天也不会滑手。

  全篇汇总：1.4T 9AT 4驱，国内Jeep从来没有出現过的配搭，从总体上是顺畅，并且令人舒心感十足的。我们知道指南者2.4L 9AT版本号的官方网参考价是24.18万余元，而据知1.4T 9AT 4开车型可能提供2个配备，市场价有可能小于二十万元，像指南者国内车系发售时一样，让我们一个平价的价钱。

  2016年3月23日，阿里汽车与玛莎拉蒂举行战略合作签约仪式。玛莎拉蒂官方旗舰店入驻天猫，玛莎拉蒂全系在售车型均可通过其天猫旗舰店接受预定。仪式现场，玛莎拉蒂首款SUV Levante在天猫平台上进行首发100辆。}

  2004年，玛莎拉蒂重回赛道夺回冠军。这一胜利要归功于一款非凡的赛车：MC12。这款超级跑车由乔吉·乔治亚罗和弗兰克·斯蒂芬森设计，并由Giorgio Ascanelli改良为赛车，并获得了难以企及的荣誉。玛莎拉蒂自2005年参加FIA GT赛事以来，截至2010年已获得14个奖项（和19次胜利）：2个汽车制造商杯（2005和2007）、5个车手冠军（巴特尔斯-贝托里尼2006年；托马斯·比亚吉2007年；巴特尔斯/贝托里尼2008年、2009年和2010年）；6个车队冠军（2005年以来，维他风车队已连续六年获此殊荣）；1个Citation杯（JMB车队的绅士车手本·奥库特2007年获得）；另外还在3次斯帕24小时耐力赛中夺冠（2005、2006和2008）。}