土豪买“辣法”遭拒绝怒告法拉利：结果..

  作为目前法拉利的顶级旗舰，LaFerrari自2013年3月在日内瓦车展正式亮相后，就一直备受车迷关注。全球限量499台的LaFerrari与保时捷918、迈凯伦P1并成为3大神车。

  今年8月意大利中部地区发生了一起强烈地震，有300多人因此丧生，400人受伤，为了帮助受灾地区的群众，法拉利最近在美国的Daytona晚宴上，由苏富比拍卖卖出了自家的第500台LaFerrari，不出意外这将是最后一辆基础款LaFerrari。拍卖最终的价格也证明了它的稀有，最终拍卖金额达到了700万美元，约合人民币5000多万元。

  如果根据法拉利车型在国内外的差价，如果这最后一辆LaFerrari最终被卖到中国，售价很有可能会达到1.5亿元人民币。

  怎样才能拥有一台LaFerrari？

  对比三大神车中的另外两个成员，LaFerrari可以算得上是最贵的一台，限量499台的基础款法拉利公开售价为130万欧元（中国售价超过2250万元），在美国的二手车市场它的价格已经翻倍到了260万美元以上，这样的售价足以买下一台保时捷918加上迈凯伦P1。

  然而这并不代表你是个有钱的暴发户就能一掷千金，分分钟买下一台LaFerrari。通常来讲，是法拉利选择买家而非买家选择法拉利。即使是要购买法拉利的非限量普通量产车，法拉利也会先查下你的名下车辆。

  比如你从来没买过法拉利，那么很有可能经销商会拒绝你的购买需求，或者说如果你是个名人或者在社会上有一定影响力的话会是让法拉利卖给你车的加分项，而且很多经销商对40岁以下的买家非常谨慎。

  世界上的富豪千千万，没有人知道法拉利究竟以什么样的规则去选择买家，也只有当你接到法拉利的发货通知后，基本才能够确定你可以买下这台法拉利。

  举个有趣的例子：

  限量499台的LaFerrari格外珍贵，但也不是完全看不到（LaFerrari的亚洲首撞就是在中国上海）。在今年的巴黎车展上，敞篷版的LaFerrari正式亮相，名为LaFerrariAperta，这次法拉利连限量多少台都干脆没有公布。这就惹急了资深法拉利收藏家Preston Henn，这位富豪目前已经拥有了18辆法拉利，然而还是被法拉利拒绝了购买敞篷版LaFerrari的申请。

  （PrestonHenn的车库）

  有钱没地儿花让Preston Henn感到不服，于是就写了封信给法拉利主席，还附带了一张100万美元的支票当做定金。结果法拉利把支票退回来了，表示别这么做：支票丢了钱就浪费了不是。这意思就是还没确定会卖给PrestonHenn。

  于是PrestonHenn就将法拉利告上了法庭，说不让他买敞篷版LaFerrari损坏了自己的声誉，要求得到7.5万美元赔偿（内心肯定是喊着卖我车就好）。

  闹剧的最后，Preston Henn撤诉了，而法拉利还是像往常一样，不透露具体买家选择标准，也不公开表示是不是把车卖给了PrestonHenn。

  就像很多人说的那样，超跑不是赛车，不差那点圈速，买超跑的人注重的是驾驶乐趣，尽管LaFerrari配备了后置电机，但动力的主角还是那台轰鸣的V12大马力高转速自吸引擎，这是四驱的918和双涡轮V8的迈凯伦P1怎么也比不了的。

  另外对于买家来说还有一点最重要的，那就是这是一辆法拉利。

  2012年7月，法拉利与“根与芽组织”携手开展百万植树计划，为绿色环保事业及生态坏境的改善做出贡献。通过这一项目，法拉利不仅捐赠了树木，还动员所有员工，车主以及媒体朋友们亲自栽种在内蒙古，以主动中和碳排放量。}

  1950年，世界上第一个一级方程式锦标赛诞生。法拉利于第二场大奖赛荣耀首秀F1赛事，法拉利车队派出阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Ascari），路基·韦路列斯（Luigi Villoresi）和，及法国籍车手雷蒙·索默（Raymond Sommer）驾驶三台搭载机械增压发动机的125 F1赛车参加比赛。1950年5月21日，法拉利车队在F1赛场上首次亮相，从此便在全球赛车运动史上奠定了一个重要的里程碑。}