法拉利这是怎么了？总发生一些令人啼笑皆非事情！小汉继续夺冠！

  我们都看到了法拉利在这次的英国站的比赛的表现真的是很low，法拉利的策略也很无能，比如安全车出现的时候，很多车队都抓住了机会来更换轮胎什么的，但是法拉利的车队却没有，还是等到维特尔二次进站后，法拉利才想起来了让勒克莱尔进站更换轮胎，而且勒克莱尔竟然用软胎发车，难道各位工程师们都没有睡醒吗，维特尔被维斯塔潘超越后，想要重新的多月自己的位置，后来竟然直接撞到了红牛队的赛车，不过也好，这样一撞让勒克莱尔保住了自己第三的位置。

  汉密尔顿自从2008年获得了英国大奖的冠军后，从2014-2017年都是主场作战获得冠军，2019年又一次获得了冠军，汉密尔顿还刷出了最快的圈速的表现，在本周末蝴蝶了26分的好成绩，目前总积分突破了200分了，自己的积分优势也扩大到了39分，看来2019赛季的总冠军仍旧是汉密尔顿了，比赛结束后，汉密尔顿举着英国国旗“巡场”，面对记者的采访汉密尔顿表示很激动，面对自己家乡的车迷们的自己获得冠军真的是好激动，真的是令人开心的事情，自己也感觉很自豪，虽然多次夺冠都习惯了，但是这一次在自己的主场作战真的是很高兴。汉密尔顿也表现很谦虚，表示如果没有人支持自己也不会做到这么好，如果没有团队，没有工程师们，没有自己的家人们，相信自己是无法全身心的投入工作中去的。

  因为安全车的影响，博塔斯无奈的获得了亚军，他表示自己也不知道说什么，但是还是要恭喜汉密尔顿的，博塔斯率先进站后仍旧处于领先的位置，但是安全车出来后，汉密尔顿抓住了进站的机会，所以超过了自己。接下来的比赛博塔斯也会继续努力的，毕竟比赛还没有真正的结束。

  在自由练习赛的期间，三个车队都是很较劲的都是为了夺得杆位的位置，梅赛德斯也表现出来自己强势的一面来了，博塔斯敢为起步，勒克莱尔连续三站都是获得的头三名的发车，但是仍旧没有超越梅赛德斯车队，维特尔也是首次在银石赛道输给了自己的队友，维斯塔潘的赛车尾翼出现问题，所以更换了这个尾翼，全程利来国际都在关注比赛，要不是更换相信也会继续获得好成绩的。

  在比赛的当天还有温网男单决赛进行，但是现场仍旧有14.1万人现场观看了比赛，看来F1的比赛热度还是很高的，当天的比赛的温度也很不错，总之是天时地利人和，虽然有下雨的预计，但是总的来看还是很不错的，最终你也没下雨。但是在这样的好点情况下勒克莱尔的前胎仍旧出现了退化了，所以刚开始用软胎发车真的是错误的决定，也不知道法拉利的战略是怎么制定的，后来勒克莱尔更换轮胎后速度终于上来了，成功超越了维斯塔潘。

  法拉利355 F1 Berlinetta，由1994年F355 Berlinetta衍生而来，于1997年首次亮相法兰克福车展，其搭载后置8缸纵向发动机，车身线条柔和而紧凑，并沿袭了308、328和348车型的经典设计元素，加之久经F1赛事磨练与考验的尖端技术，成就了其风华绝代的空前品质，集合了F1最新的研发成果与性能表现。}

  法拉利2018年7月21日宣布，任命董事会成员Louis C. Camilleri为其新任首席执行官，接替前任董事长塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)。 法拉利董事会还任命John Elkann为公司董事长。}