新型橡胶材料用蒲公英制造汽车轮胎

新型橡胶材料用蒲公英制造汽车轮胎
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  　　现在轿车使用的轮胎中，有10%至40%的成分来自橡胶树的天然橡胶，为的是保证轮胎在低温环境下的韧性及防止产生细微裂痕。全球每年生产的天然橡胶有三分之二被用于制造轮胎。以泰国和印度尼西亚为代表的东南亚国家作为橡胶树种植大国，现面临着无法扩大种植面积的限制。其实早在若干年前，轮胎行业便开始寻找替代原材料，以缓解天然橡胶的产量瓶颈。近年，一种从哈萨克斯坦蒲公英根部生产出天然橡胶的技术逐渐成熟，并在试点厂房中实现了天然橡胶的量产。今天我们要了解的就是用蒲公英制造轮胎的技术。



  ● 用蒲公英生产橡胶的优势

  　　相较于从橡胶树中提炼天然橡胶，使用蒲公英根部生产天然橡胶对于气候的依赖远远低于前者。此外，蒲公英的种植要求非常低，有利于降低种植成本。通过在离生产基地相对较近的区域种植蒲公英，还能大幅度降低物流成本以及对环境造成的负担。









  　　在DNA标记技术的帮助下，技术人员已经掌握了每个基因所对应的分子性能，使得他们能够有效地实现种植特别高产的蒲公英品种。科学家们已经证明他们培植出的蒲公英品种生产的橡胶与橡胶树生产的性能和品质相若。蒲公英生产出的橡胶更为强韧、产量更高。

  *关于天然橡胶的种类

  　　天然橡胶可以从不同植物中提取出来，例如：三叶橡胶树、银菊、蒲公英、杜仲等。而从不同植物中提取出的天然橡胶化学成分与物理特性不尽相同，因而会被制成不同种类的天然橡胶，被用于制造轮胎的不同部分。

  ●用蒲公英生产天然橡胶技术的发展

  　　各大轮胎生产商为了寻找橡胶树的替代品，早在2007年便开始对蒲公英提取橡胶技术展开研究。



  ● 现状：理想试验环境下，年橡胶产量1500公斤/公顷

  　　美国研究团队的小规模试验显示，其培育的二代蒲公英品种在封闭的理想试验环境中，年橡胶产量可达1500公斤/公顷。这与东南亚国家最好的橡胶树种植园的产量已不相上下了。德国研究团队在开放的试验田里种植的蒲公英，年橡胶产量最少也能达到500公斤/公顷，其目标是把这个数值提升至1000公斤/公顷。





  相关视频：

  　　下面这部视频是江苏公共频道新闻节目中关于用蒲公英生产天然橡胶的报道，28秒开始是实验人员切开蒲公英根部的情况，可以看到白色的胶乳，35秒开始是封闭的理想试验环境温室，推荐您观看。

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  总结

  　　在今后几年里，含有蒲公英橡胶成分的轮胎将开始在公路上进行测试。预计10年之内，这种特殊的蒲公英就会率先在欧洲和美国实现大规模种植。含有蒲公英橡胶成分的轮胎或将逐渐成为今后轿车轮胎的主流产品，其性能表现值得期待。

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  　　从颜色到结构：全面解析轮胎的秘密　　//www.autohome.com.cn/tech/201206/343285.html

兰博基尼
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宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

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宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

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法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

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特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。