凭什么？法拉利在华肆无忌惮当销量收割机，2022年利润翻倍

  豪华品牌在国内市场吃香，这该怎么解释？豪华超跑品牌开始大面积盈利，这其中很大一部分收入来自祖国的你们，欧洲汽车品牌都在调查中国人为何这么富有，这么年轻就开上了它们60岁才开得起的豪华汽车。当然不排除有部分富二代，还有一部分社会精英。

  另外兰博基尼销量报喜之后，意大利超级跑车制造商法拉利也来报喜，法拉利在近期公布了2017年第二季度的销售业绩。虽然进入法拉利是每一个学汽车人的梦想，但是身为意大利超级跑车制造商的员工，你不能拥有一辆法拉利。根据法拉利市场经理Enrico Galliera的说法是，至少不能拥有一辆全新的法拉利跑车。

  但是笔者也从很多法拉利员工那获悉，不过法拉利的这项规定也有例外，Ferrari F1赛车手也是Ferrari的员工吧，但他们几乎都拥有法拉利跑车。其实Ferrari的规定并不表示员工不能拥有法拉利，只是他们只能到二手市场选购二手车，而且那里还会有很多种车型可选。

  我们从海外媒体了解到，法拉利2017年第二季度营业利润同比增长24%。超跑车型的需求量增大，销量上涨明显，成为该阶段利润增长的主力。具体数据方面，该品牌第二季度净收入达到了9.2亿欧元（10亿美元），比2016年同期增长了13.5%。

  法拉利在第二季度的利润增长了24%，货运量增长5.3%，净收入达到9.2亿欧元（10亿美元），比2016年同期增长了13.5%。另外，法拉利在今年第二季度的交付量总计为2,332辆，比去年同期增长了118辆。

  具体车型上：其中，GTC4Lusso和LaFerrari Aperta两款车型是推动整体销量的主力，但是这两款车的增长被F12berlinetta和F12tdf不佳的销售业绩抵消，F12berlinetta和F12tdf已经逐渐停售，取而代之的是对外发布新812 Superfast。

  如法拉利品牌预期，2017年的整体利润将超过9.5亿欧元（11.3亿美元），对此法拉利首席执行官Sergio Marchionne曾在今年3月对媒体表示，今年总利润可能将会高达10亿欧元（11.8亿美元）。

  渠道建设上：此前，法拉利曾在美国和澳大利亚等地区建设了全新的经销商店，两地区销量分别增长了3.0%和20.5%。而今年第三季度，该品牌将在香港投建一家新的经销商店，这将有力的推动法拉利能够继续保持良好的增长态势。

  未来计划方面，而这一持续增长的部分也包括了此前法拉利首席执行官Sergio Marchionne所说的新五年计划，该计划将于2018年推出，包括SUV车型以及所有的混动车型。而SUV车型将使用GTC4Lusso所搭载的平台，并将配备全轮驱动和混合动力传动系统。

  笔者和很多汽车评论员和车迷一样，十分关注法拉利的SUV车型，看着众多豪华跑车品牌纷纷走进SUV领域。就连兄弟玛莎拉蒂也进入了。给法拉利就留下更多的猜想， 一个SUV，项目代号为F16X。报外媒报道，法拉利SUV将继承GTC4罗丝欧这款轿跑的主要配置，GTC4罗丝欧已经是一款全轮驱动的轿跑了，F16X在此基础上将提高地盘的高度，并将采用4门的车身。

  点评：对于全新的SUV车型，法拉利也是在悄悄运作了。笔者从法拉利官方那获悉，它们希望能在2022年之前让公司的利润增加一倍以上。这现实吗？如果有SUV车型的加持还有可能，没有SUV车型的话，可能就有一点尴尬。另外在价格部分，还计划将价格定为353,920美元（30万美元），新车有望会在2021年正式亮相。

  对于中国这个最大单一市场，法拉利还希望这款车能在中国市场卖出多达2,000辆，其余的绝大多数则将运往美国地区进行销售。法拉利的各种举措可以看出，它还是很看好中国市场的，毕竟国内豪华车拥有者年轻化。

  1979年，约迪·舒克特(Jody Scheckter)驾驶312 T4赛车赢得了F1世界冠军头衔，由此成为迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）时代开始之前最后一位获得此殊荣的法拉利车手。法拉利车队在此年度赛季中以六场分站胜利，共积113分，第六次赢得年度车队冠军。}

  法拉利车队（Scuderia Ferrari）是F1史上迄今最成功的车队。自1950年F1开赛至今，法拉利车队先后赢得224次大奖赛冠军、16个车队总冠军及15个车手年度总冠军。}