售44.98-51.68万元 宝马i3正式上市

  　　 9月21日，宝马中国正式公布了宝马i3的售价，新车推出纯电动版和增程式混合动力版两款车型，他们的售价分别为44.98万元和51.68万元。详细售价请见下表：

  宝马i3指导售价车型售价纯电动版44.98增程式混合动力版51.68

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  ● 新车特点：

  　　宝马i3量产版在造型上大量采用了其概念车的设计元素，看上去小巧可爱。i3采用了的对开门车身设计，不仅造型新颖也便于乘客上下车。此外，i3还采用了高强度碳纤维车身，以保障取消B柱后的车身安全。车身尺寸方面，其长宽高分别为3999/1775/1578mm，轴距为2570mm。

  　　内饰方面，宝马i3内饰设计非常具有科技感，双辐式多功能方向盘造型独特，其仪表盘采用液晶显示屏设计。中控台造型简洁，并配备有独立式液晶显示屏。

  　　动力方面，引入国内的宝马i3将提供两种动力选择，其中纯电动版车型搭载一台最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米的电动机，为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池，官方称新车的0-100km/h加速时间为7.2秒，最高时速150km/h。而另一款增程式混合动力版车型相比纯电动版增加了一台650cc的双缸汽油发动机，该发动机为锂电池供电，其最大续航里程可达到300km。

  　　在充电装备方面，宝马i3标配有一根充电电缆。如果您有固定车位，那么还可利用BMW i充电墙盒给i3充电，此外，i3还可在公共快速充电装置上进行充电。宝马i3充电桩的电流为16安，大概充4小时左右可以达到80%的电量，6小时左右即可将i3完全充满电。

  　　最后，宝马i3在中国的质保周期与宝马其它车型相同，即三年或10万公里，以先到为准。对于蓄电池、电机，宝马提供八年或10万公里的质保承诺。

  ● 试驾回顾：

  　　我的同事盛元珺曾试驾过i3增程版车型，经过他的体验，i3踩“油门”车就走，和汽油车型一样，风琴式“油门”踏板的回馈力度和宝马的其他汽油车型完全一样，不需要任何适应，但是！一旦松开“油门”踏板，动能回收功能就会马上介入，车速会陡然骤降，此时车辆的减速感就相当于开普通车时踩了1/3的刹车踏板。

  　　i3三种不同的驾驶模式选项，分别为COMFORT舒适模式、ECO PRO节能模式以及ECO PRO +模式。就驾驶感受来说，在默认的COMFORT模式下是最得心应手的，而在ECO PRO +模式下，i3的最高车速被限制在90km/h，空调系统还将停止工作。而i3纯电动版的驾驶基本感觉和增程版相同，主要明显的差异就是纯电动版车型的加速更迅猛，但动能回收的力度变得更为夸张。 >>更多试驾感受，您可以点击这里了解<<

  ● 新车背景：

  　　i3和i8两款车均是宝马i品牌旗下的产品，宝马i品牌主打新能源市场。宝马于2011年7月发布了i3的概念版车型，而量产版车型于2013年7月正式发布。相比概念版车型，i3只是细节方面有所改动。其中大灯、雾灯以及外后视镜、轮毂样式等处更偏向传统造型靠拢，而此前的半透明车门也被取消。

  ● 订车信息

  　　和i8相同，宝马i3目前已经在北京、上海、深圳和沈阳正式授权7家BMW 5S经销商开展BMW i产品销售和售后服务，并在每家授权经销商设立了专属的BMW i展区。未来，BMW i经销商网点将随着业务增长而逐步增加，详细店面可见下表。

  销售宝马i产品的授权经销店北京北京星德宝5S中心北京宝泽行汽车销售服务有限公司上海上海宝诚中环汽车销售服务有限公司上海上德宝骏汽车销售服务有限公司深圳深圳创丰宝汽车销售有限公司深圳市驰宝汽车销售服务有限公司沈阳沈阳中顺盛宝汽车销售服务有限公司

  ● 竞争对手：

  　　从i3的定价和定位区间来看，i3在目前国内市场并没有直接的竞争对手。在入门豪华新能源车市场，宝马率先抢占了阵地。

  ● 结语：

  　　宝马i3和i8同时上市，而这款车更加入门的价格也对于一般消费者来讲更加亲民。从i3的配置以及设计来看，我们对于未来这款车还是非常期待的，但由于i3是进口身份，目前这款车在国内许多地区享受不了新能源的一些政策支持。目前国内电动车市场刚刚起步，其实缺乏的就是好的和能够有更多选择的产品，而宝马正是在这一点上领先了对手，当然，短期内期待i3的销量达到一个数字并不现实，但宝马已经迈出了这一步了，不知道其他竞争对手该作何打算。

  　　更多阅读：

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