最便宜的法拉利亮相成都 roma再次降低跃马车主门槛

  男人这辈子或多或少都对超跑有过一些幻想，很多人调侃这其中的区别只在于有些人生下来就能买得起，有些人奋斗一辈子最后也买不起。

  特别是像法拉利这种超豪华品牌，对于大部分人来说，更多的了解仍然来自于网络，想拥有但更多只能存在于幻想状态，毕竟高昂的价格只能让大部分人望而却步。

  但今年4月法拉利旗下全新跑车Roma上市，售价仅为238万元——虽然这个价格对于普通家庭而言仍然是天文数字，但这已经是目前法拉利旗下最便宜的车型了。

  而且200万出头的价格，对于不少中产家庭而言，不再是买不买得起的问题，而是舍不舍得买。如果为了圆自己一个梦，我相信还是有不少事业有成的男性能够咬咬牙入手这两Roma。

  源自传承的设计

  法拉利Roma正如它名字一样，拥有历史传承性。其外观传承自20世纪60年代极具传奇色彩的跃马GT车型。

  简约利落的外悬式鲨鱼鼻，宽大的发动机前罩与充满曲线美感的侧翼，让Roma拥有极致运动感的同时，也保持着优雅。

  如果说奔驰旗下的AMG系列是西装暴徒，那么法拉利Roma则更像是穿着晚礼服的战士，保持着优雅与顶尖时尚的同时，却从骨子里透着一股狠劲。

  凤尾亦不可小觑

  有人会说“宁做鸡头不做凤尾”，Roma作为法拉利最便宜的一辆车型，为了圆梦而硬着头皮入手实属没必要。

  但其实在我看来就算是凤尾，这辆Roma也绝不简单。毕竟法拉利造车时一直有一个理念——“先是法拉利，其次才是一辆车。”

  也就是说法拉利极为看重旗下的每一款车型的研发，几乎每一款车型都会有相应的专利。车型的价格也许有高低之分，但只要属于法拉利旗下的车型，在品质上绝无贵贱之分。

  Roma的译名为罗马，这是一个拥有过传奇与历史沉淀的国家，浪漫而勇敢，法拉利Roma亦如是。

  新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为3.4s，不仅如此0-200公里加速更仅需9.3秒。这或许就是超跑与普通跑车之间的本质区别，

  与这台强悍发动机匹配的是一台8速双离合变速箱，相比大家常见的7速双离合变速箱，这台全新的变速箱不但结构更加紧凑还成功减重6公斤。支持Wet，Comfort，Sport，Race以及ESC-Off五种驾驶模式。当然，日常驾驶选择Comfort就足以让你秒杀街上大部分肉眼可见的车型了。

  土豪的新玩具

  正如我前面所说，Roma虽然是法拉利目前大家能买到最便宜的车型，但首先它是一辆法拉利。与其他兄弟车型一样搭载了经典的3.9L双涡轮增压V8发动机，同样采用了承袭自家族的设计语言。

  Roma的到来虽然降低了跃马车主门槛，但这对于法拉利而言不过是想让更多成功人士能够有机会去享受来自法拉利独特的驾控乐趣与文化。而对于成功人士而言，Roma毫无疑问又是一辆土豪们的新玩具。

  LaFerrari Aperta完美演绎了法拉利的核心价值——尖端科技、卓越性能、王者风范以及尊享体验，它的正式亮相将再次引发全球车迷对于终极驾驭的追逐。该款车型专为品牌最富激情的客户而设计，是LaFerrari超级跑车的敞篷版车型。LaFerrari Aperta可选装碳纤维硬顶或软顶，拥有与LaFerrari车型相同的技术规格和性能特点，完美融合了非凡的性能表现与独特的敞篷驾驶乐趣。}

  法拉利车队（Scuderia Ferrari）是F1史上迄今最成功的车队。自1950年F1开赛至今，法拉利车队先后赢得224次大奖赛冠军、16个车队总冠军及15个车手年度总冠军。}