开完宝马x3，45万又换奔驰glc，谁更奢华，车主：想说心里话

  汽车市场就如战场，不是你死是我活，一款又一款好车被推向市场。“秋民山战神”五菱宏光，是当之无愧的车界“当家花旦”。“浪漫男人”标致508，堪称同级别车型的典范。在“眼花缭乱”汽车观园里，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如宝马X3和奔驰GLC。

  今天请到的驾车者是李先生，开着宝马X3跑了一段时间，前段时间，他又换了奔驰GLC，，现在开了3个月，总共3300公里，那么奔驰GLC是否真的值得入手？和宝马X3相较有哪些长处？下面就听他细细道来。

  先开宝马X3

  外表：同档次同价位的车型里，这是最喜欢的颜值，没有之一。很大气，改款以后正面和屁股都有不错地改变，我个人很喜欢，阳光一照，显得整个车子更精神了，这个外表必须满分，加上20寸大轮圈，飞上天。

  内饰是一贯的宝马，喜欢这种风格的，肯定满分。12.3寸大屏很有层次，全液晶仪表盘很好看，工艺打眼一看还不错，方向盘后的做工略一般，车内异味没想象的大，炭包+香薰+通风基本能解决。

  空间还可以，跟加长得q5l肯定没法比，但是对于我够用就行。空间一般吧，后一排不算大，不过也是奔着国内外同步标轴，没加长去的，前排储物空间设计很合理，所有日常需要的东东随手可以拿到，后尾箱空间也很充足，能装下许多东西。

  还没调整到自己舒服的位置，虽然调节功能齐全。防爆胎本身就硬，过减速带弹跳大，就是低俗偶尔有顿挫感，冬季冷车比较强烈，夏天不明显，舒适度还是有点欠佳，前排座椅偏硬，坐久了屁股疼。

  很满意这款车的动力。偏低转速就能达到较高扭矩，在法定限速内无动力不够的表现，虽然纸面马力一般般，但是调教不错，低速还是有顿挫感，高速加速有力，稳重。

  让直走就直走天天在城市大马路开有啥驾驶感受啊。借助四轮驱动稳定性，因为平时没有越野体验，上路以后方向盘就轻一些，好像牢牢粘在手中一般，踩着脚累，还好有autoH，另外刹车软，感觉刹不住，自己心里原因吧。

  再开奔驰GLC

  外表：颜值没地说，高端大气上档次。特别是20寸的大脚加上渐变得灯光，简直美爆了，颜值亮眼，沉稳里包含优雅，方正中不失飘逸，260豪华型的轮胎样式也特别棒，仔细看会有简洁有力的感觉。

  奔驰的内饰是一直被称道的。内饰细致美观，座位方向盘皮质触感超好，中控屏幕太小，还不能触控，换一个E的联通大屏幕就好了，细致归精致不过北奔的装配水平就不太让人满意了，仪表盘有异响。

  我家的车是资源共享，三辆车三人都开，对它的空间，全家满意，全票通过，加10分。前面够用，后一排也没问题，置物空间着实也到位，比较突出的侧边门的空间，可以同时放下3个矿泉水瓶，不嫌挤，后尾箱比较大，日常来说绝对够用。

  特别在长时间驾驶时感觉很舒适。制冷和制热得速度有点慢，当然，悬挂偏硬，但是那种有韧性的，不颠人，座椅也是，可能是为了营造出稍微显得激进的操控。

  动力一般，猛烈驾驶，就不行了。模示动力随交随到，7.8秒的成绩也不是盖的，并且很难挂上9档我个人感觉推背是有的，提速很快，而且可以挂上9档，C模式下正常起步动力输出非常平稳，不急不噪。

  不是操控者之车的精确、直接，比较惬意。标准模式一般般，没有宝马X3开着舒服，方向盘很灵活，开起来比较轻便，其次制动不太线性，需要适应，不过制动力没得说，99%的情况都能刹住。

  结语:

  宝马X3：这颜值，完美，当然.除了鼻毛，感觉宝马的操控被神话了，就x3和老迈锐宝比较，还是迈锐宝操控好。奔驰GLC：奔驰的舒适性不用多说了，开宝马坐奔驰，动力完全够用，在堵车。我给宝马X3 88分，奔驰GLC 96分，我认为奔驰GLC是真的适合我，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽说宝马X3也是一款不错的车，但最终我还是决定换奔驰GLC。如今奔驰GLC在市场算是炙手可热，我觉得可以用七个字表达开它很有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。用车至今，我想说七个字：选它们不会后悔！那么，开完宝马X3，45万又换奔驰GLC，谁更奢华，车主：想说心里话。各位车友们都有什么样的看法呢？

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  2000年3月，福特汽车公司收购路虎和捷豹，向宝马集团支付了30亿欧元（39亿美元），以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。}