右小腿之痛前驱宝马2系E-NCAP碰撞解析

右小腿之痛前驱宝马2系E-NCAP碰撞解析
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  　　在一直以后驱及四驱作为车辆驱动形式的宝马汽车家族中，宝马2系Active Tourer可谓是独树一帜。作为品牌家族内的首款前驱车型，无论是从驱动形式，还是颇具MPV风格的车型设计来看，该车都在很大程度上颠覆了人们对宝马品牌的固有认知，而近期E-NCAP进行的一次碰撞测试中，我们关注到，其在顺利通过多项测试之余，驾驶员侧假人小腿在40%偏置碰撞测试时却存在较大受伤隐患，具体情况，请您与我一同来看一看。





  　　注：参与测试的车辆为欧洲或北美版车型，同时由于国内、外法规以及国情的不同，车辆具体的配置等也会存在些许差异，而最终的碰撞成绩不能完全代表国内车型在此种测试中的表现，仅供参考即可。

  宝马2系Active TourerE-NCAP碰撞星级：★★★★★评估类型评估项目得分成年乘员

  注：所有分数及百分数都直接来自E-NCAP报告。

  正面40%重叠可变形壁障碰撞

  11.3可变形移动壁障侧面碰撞

  8侧面柱碰

  8鞭打试验得分

  2.5市区低速自动紧急制动系统

  2.1儿童乘员

  儿童保护状态

  18个月儿童

  123岁儿童

  12儿童安全座椅功能

  6

  评价儿童座椅安装方式

  12行人保护

  头部14.9骨盆2腿4.9主动安全技术

  车速限制

  1.3电子稳定系统

  3安全带提醒

  3城市紧急制动系统1.8

  　　本次参加E-NCAP测试的车型为宝马2系Active Tourer，安全配置方面，前排安全气囊、侧气囊、气帘、ISOFIX儿童安全座椅接口、ESC、主动制动系统等功能较为完备，在测试中也收获了相应分数。



  ● 正面40%重叠可变形壁障碰撞



  ● 可变形移动壁障侧面碰撞





  ● 侧面柱碰测试



  ● 行人保护



  ● 鞭打试验



  ● 主动安全系统



  相关视频：

  　　下面这部视频是本次宝马2系Active Tourer在E-NCAP测试中的表现，视频首先展示的是正面40%重叠可变形壁障碰撞，47秒开始为可变形移动壁障侧面碰撞，1分15秒开始为侧面柱碰测试，1分36秒开始为行人保护测试，1分48秒开始为鞭打测试，推荐您观看。

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  全文总结：

  　　身为宝马品牌首款采用前驱方式的运动旅行车，宝马2系Active Tourer在本次E-NCAP碰撞测试中凭借侧面防护及主动安全系统等方面的出色表现，最终取得了总分五星的安全评级。但驾驶员右侧小腿部位防护欠佳及行人保护方面的瑕疵，令我们稍感遗憾，毕竟在某些特定情况下，个别单项的短板就犹如阿喀琉斯之踵，一旦被触发，将有可能引发较为严重的后果。

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  　　乘员保护出色奔驰GLA级E-NCAP碰撞解析　　//www.autohome.com.cn/tech/201409/840734.html

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宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

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特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

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梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。