奥迪e-tron北京车展亮相，配led大灯，电池容量95kwh。续航470km

  未来是电动汽车的时代，也代表了技术时代。新能源汽车已成为汽车工业未来的发展方向。随着新能源技术的成熟，新能源汽车将进入爆炸性增长。作为多年来一直致力于新能源产品的奢侈品牌，奥迪对新能源电动汽车的研发自然不会落伍。

  在北京车展上，奥迪除了带来国产版本的e-tron车型外，还将带来e-tron Sportback，这是e-tron家族的第二款车型。奥迪e-tron Sportback在2019年洛杉矶车展上首次亮相。它与e-tron来自同一平台。最大的不同是后滑的设计，创造了非常时尚的Coupe系列。

  一汽大众奥迪e-tron在外观上与进口车型基本相同，采用了新的家族设计元素。矩阵式LED大灯底部的四个水平线创建了专为e-tron车型设计的日间行车灯，该车型在亮起时非常科幻。

  此外，家用e-tron在后部采用直通式LED光源尾灯。由于该车是纯电动车型，因此消除了底部排气，使整个后部更加简洁。此外，汽车右侧的“一汽奥迪”徽标也表明了其国内车型的标识。

  在动力方面，参考海外版本，预计奥迪e-tron的国内版本还将配备两台电机，最大输出功率为300kW（408PS），峰值扭矩为664 N·m ，而家用版本的功率较低；在电池组上，奥迪e-tron使用宁德时代提供的电池组，电池容量为95kWh，官方续航里程为470km。理论上，奥迪e-tron DC快速充电可以在40分钟内将电池充电至80％。

  奥迪A7的长宽高分别为4976×1908×1405mm，轴距也达到了2928mm，在同级别的车型中，奥迪A7的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A7的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。 }

  与奥迪靠国产起家不同，奔驰和宝马在中国是靠进口车起家的。虽然本土化生产的时间远远落后于奥迪，但其在品牌上并不落下风。奔驰最早输入中国的产品是高端的S级，而宝马则是7系。这两款相较奥迪A6更高端的产品，帮助其奠定了高端、尊贵、豪华的品牌形象。}