“依旧是标杆”？全新一代奔驰s级在国内正式亮相！

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  【平凡丶说车原创 全新一代奔驰S级】

  在此前，奔驰全新一代S级已经在正式亮相，不过，很快在今年的北京车展，在奔驰的展台上我们看到了全新一代S级的身影，因此，我们不难发现奔驰还是非常注重国内汽车市场的。

  从全新一代S级的静态方面来看，新车不仅仅针对外观和内饰进行了升级，而且在车机系统和科技配置方面，相比老款有着很大幅度的提升，最令人记忆深刻的是，这一代奔驰S级配备了“感性”系统，简单的说，一个眼神和一个神态这套系统就知道你想要的需求。

  “依旧是标杆”？全新一代奔驰S级在国内正式亮相！

  从全新一代S级的外观造型来看，给人额在视觉上呈现出了精致/大气/运动等气息，在气场方面，站在个人的审美来看，相比老款的S级显得更加突出，可能很多人会说，新一代S级的外观造型设计得过于前卫，不如现款，个人并不这么认为。

  虽然现款的S级在外观造型上，的确显得非常大气和霸气，但是随着消费者的审美不断升级，这样的设计风格，总会有一天会过时，虽然全新一代S级的外观造型设计的比较前卫，但是，指不定在今后的几年当中，这样的外观设计风格，成为主流也说不定。

  其实我们仔细来看全新一代S级的外观造型，属于“耐看”的那种， 尤其体现在车头前脸的大灯组，显得视觉冲击感和科技感十足，车身侧面还采用了隐藏式门把手，新车的尾部，采用了奔驰最新的尾灯组设计风格，尖锐的尾灯组内部采用了多颗LED灯组进行排列。

  从而有效提升了新车尾部的科技感气息；其次，我们来看新一代S级的内饰布局，不得不说，新车的内饰布局相比老款有着“翻天覆地”的变化，舍弃了双连屏的设计风格，采用了悬浮式液晶仪表盘和大尺寸我镶嵌式中控屏进行设计。

  依然能够给人在视觉上呈现出了很强的科技感，中控台和门把手处包裹了桃木材质的饰板进行装饰，加上米色的座椅颜色搭配，呈现出了很强的高级感和商务感气息，而且新车的空调出风口造型也进行了重新设计，采用了方形的设计风格，周围采用了银色镀铬饰条进行装饰。

  值一提的是，车内物理按键相比上一代车型减少了27个，而且后排提供了后排乘客正向安全气囊，在安全系数方面，新一代S级给我们带来了很大的惊喜，至于新车的车机系统和科技配置，在此前的几篇文章当中，都进行了详细解析，在这里就不再反复赘述了。

  动力方面，新车提供3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统丶4.0T V8发动机+48V轻混系统丶3.0T直列六缸发动机+电机组成的插电式混动系统等多套动力组合，同时，6.0T V12发动机也将继续出现在新一代S级上，不过仅搭载于新一代梅赛德斯-迈巴赫S级车型。

  从动力方面，新一代S级都搭载了大排量涡轮发动机，不知新车引入国内后，还会不会提供2.0T动力版本的车型，根据个人的推测，引入2.0T动力版本车型的可能性比较大，毕竟奔驰在国内的销售的很多车型，都提供了小排量版本车型可选。

  例如：奔驰GLB全系搭载1.3T涡轮发动机，奔驰C级提供1.5T涡轮发动机，奔驰E级提供1.5T+48V动力版本的车型等等，所以说，全新一代S级2.0T动力版本的车型，有很大可能性会引入国内，毕竟，如今在售的奔驰S级就有2.0T动力版本的车型可选。

  不仅是奔驰S级，同级别竞争对手宝马7系也提供了2.0T动力版本的车型可选，不过，唯独奥迪A8L并没有提供2.0T动力版本的车型，要注意的是，虽然奔驰S级和宝马7系搭载的2.0T涡轮发动机，排量比较小，但是从实际的动力输出来看，表现的还是比较突出的。

  总结：

  外观和内饰依然是“巅峰”？全新一代奔驰S级亮相北京车展！从全新一代奔驰S级的静态方面来看，在外观造型和内饰布局，设计的的确非常突出，相比老款S级更显豪华感和精致感以及科技感，动力方面，新车提供了多种动力版本的车型可选。

  你们怎么看全新一代奔驰S级呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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  奔驰AMG GLC没有辱没其高性能SUV的定位，S版本仅需3.8秒即可“破百”，妥妥的同类型第一梯队。至于价格，虽然达到惊人的118.08万元人民币，但客观说，好歹是比搭载2.0T发动机的奔驰G350便宜多了。}