提奔驰cla级值吗？用车19000公里，车主想说句实在话

  各位好，我是奔驰CLA级操纵人，已然行驶19000公里，下面给各位带来《提奔驰CLA级值吗？用车19000公里，车主想说句实在话》。汽车市场从来不欠缺竞争，随着车型的不断更新迭代，买车者的买车要求差别特别大。不能全面发展终究会以失败而结局。几年来，奔驰CLA级的关注度都颇高，依赖它无可比拟的油耗表现，把购车人对经济性越发在意的需求放在重要位置，所以，购车群体对奔驰CLA级交口称赞。

  久经汽车市场考验的奔驰CLA级，其成功必定有其它的长处，它还有其它成功的心得吗？它在市场上有可以满足竞争力吗？下面，我们就对这款奔驰的“金牌选手”——奔驰CLA级进行全方位的阐述。

  300的外观不如350得那么好看。至于车尾，总以为策划的差点意思，些许“方”。nike大灯格外炫酷，虽然不是三眼大灯，但看上去也是“咄咄逼人”。加入了流水转向灯，隐藏式的排气管设计感觉也很美观。内饰就不点评了，没什么优点，中规中矩，功效用起来还都比较顺手。特别是现在前一排后一排都有音箱有环绕音的感觉，十分好。内饰没得说，奥迪的做工还是很细致的。很一般，味道些许大，一年了，味道还是散不掉。

  我个人感觉空间异常好，这车比XTS还要宽呢，想不到吧。我高度一米七、头顶空间一拳，坐垫调到后背凑合可以踩到刹车。最后排座椅放倒之后几乎纯平，很中意，偶尔拉一些大箱子货物的时候比较节省空间。后尾箱可以放五六个20寸的衣物箱都可以，空间太棒了。当年没这个车的时候就给自己打过预防针，不要追求什么舒适度，果然不出所料。悬架感觉些许硬，过减速带稍微跳。车内窗户关完了也算安静，自动挡开起来也轻松。座包适意，空间也比较大的，整体的搭乘舒适感好。

  满载过一次，四个大人一个小孩，动力还可以，没感觉有多少动力损耗。1.奔驰CLA级T发动机全铝，自重很轻。特别是遇陡坡，动力飙到3-4千转速才会升档，油加太高，感觉好不爽。动力不错，自驾游跟车队，高速超车，完全不费力，轻松跟超。奔驰CLA级操控还是可以的，指那打那，比较精确。方向盘带电子助力的，方向盘很轻巧，操作轻巧。但是支持非常好，虽然会倾斜，但是还是让人很有信心。在高速上得心应手，很适合开长途车用，刹车辅助体系也很榜安全性高。

  一年油费10200元上下，保险6663元，保养一次1649元，停车费490元上下，洗车230元，过路费950元上下，一年总共20182元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《提奔驰CLA级值吗？用车19000公里，车主想说句实在话》。

  总结这款车的优缺点：当初买的时候相当大，一部分原因就是看中了它的外观。整体内饰格调大气别致细腻。看外表我是认为这个车辆的空间大不到那里去，但结果却出乎我的意料。开山路相对在城市内部更安适。动力可以，一般超车不用多大油。操控方面的话以为还可以。

  综合上述，奔驰CLA级之所以深入人心，绝不仅仅因为油耗方面的特色，外观、动力、空间、舒适、操控也有着与众不同的展现，许多方面都切合买车人心理预期。和其它轿车相较，奔驰CLA级的性价比远胜其它。总的说来，在买车作为人生一件大事的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如奔驰CLA级。对于这样一款集能力与颜值为一身的奔驰CLA级，阁下有什么见解呢？

  奔驰高顶V260就配备了就是这样一款能够通风、加热、按摩、颜值与性能并存的舒适型航空座椅，让您放佛置身于飞机的头等舱之中。这款车型实力彰显着车主卓尔不群的尊贵身份和独特品味，诠释了颜值与实力打造出来的艺术品。独具匠心的设计体现在了每一处细节上，力求为车主打造出“移动的办公室”，是商务精英人士的不二之选。}

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