外观大气上档次，内饰奢华无比，商务人士的首选suv，解读奔驰gle

  说到奔驰GLE，作为奔驰旗下的旗舰车型，它的定位为一台中大型SUV，而目前它的指导价为70.98万至135.38万，而根据我们在常州经销商处的了解，目前GLE最高可享有2.1万元的现金优惠，最低也有1000元的现金优惠，综合裸车价为68.88万至135.37万。

  外观方面GLE延续了奔驰全新的设计理念，整体风格也偏向运动，看起来依旧大气上档次，但是这个尺寸参数难免会有种不怒自威的感觉。不规则的大尺寸进气格栅，采用双横辐式结构，并加入镂空工艺，中间则包裹着奔驰的镜面车标。

  大灯的造型没什么亮点，内部的结构绝对够奢侈，一体式的远近光灯采用LED光源，双L型的日间行车灯同时还兼具转向灯的作用，不过它还可以选装几何多光束功能。

  整个侧面看起来较为饱满，线条勾勒得较为圆润，并且也并没有采用太多镀铬条修饰，似乎只有车窗的周边，其余的装饰品好像也只有车顶的银色行李架了。而它的车身尺寸为4941/2018/1782mm，轴距2995mm，这样的一个尺寸，即使它配备了一个19英寸的轮圈，显得也有点小。

  车尾看起来就稍微好了一些，同样也没有使用过多的镀铬条修饰，尾灯的造型也很精致，也很修长，内部的结构也较为复杂，即使不在点亮的状态下，也极具辨识度。后包围的设计较为简单，双边共双出的排气也被包裹在其中，同时中间还有一大块镀铬饰板。

  进入车内，车内的设计同样秉承着奔驰的奢华，这也是GLE最大的竞争力，大尺寸的双联屏尽显出了科技感，同时还配备了64色的氛围灯，并且是标配，四个方正的空调出风口也较为小巧。对于用料方面，似乎丝毫不用担心，大面积的皮质包裹，在同级中也处于领先水平，银色的装饰面板也显得活力些。

  方向盘的样式也很精致，同样是采用三辐式结构，并且采用真皮材质包裹，质感及握感都较为出色，银色的哑光饰板也显得动感些。多功能按键则是采用两块触摸板，很好用，可以分别调整仪表盘和中控屏的内容。

  而这块双联屏则是采用两块12.3英寸的液晶屏组成，仪表盘的显示风格也很直接，可以很直观的查看车辆信息，效果也很棒，内容也是非常的丰富。

  中控屏也是同样如此，所支持的功能也非常的丰富，除了常用的GPS导航、道路救援及蓝牙电话，还支持CarPlay、CarLife、语音识别系统及车联网功能，但车联网并不是太完善。而在娱乐系统上，除了顶配车型全车配备了13个柏林之声的扬声器，其它车型均是需要选装，但原厂它也是有10-11个普通扬声器。

  座椅的造型并不是太独特，看起来较为宽大厚实，较为遗憾的是它还是采用的仿皮材质包裹，真皮材质只能依靠选装。乘坐起来也并不是太柔软，但是包裹感及两侧的支撑性做的还是很不错的，而且全系也标配了双电动座椅，并支持加热功能，通风功能还得依靠选装。

  因为拿到的是五座车型，所以后排采用三连坐的布局，座椅与前排基本相同，配备有三个头枕以及中央扶手，并且也是支持电动调节的，同样也是采用仿皮材质包裹，舒适度稍微要比前排好一些，但缺少了些支撑性。而乘坐空间那是丝毫不用担心的，至少这是对于一款轴距近3米，车高两米多的车来说。

  同样也是因为缺少了第三排，后备箱内的空间也是很大的，并且也很规整，何况后排座椅还支持4/2/4的比例放倒，放倒那就是一张巨大的床，加上硕大的开口面积，所以也是能够拖放一些体积较大的物件。

  动力上也已缩减成2.0T涡轮增压发动机，代号为264 920，匹配9挡手自一体变速箱，最大马力258Ps，峰值扭矩370N·m。虽说GLE的自重达到了两吨多，可能会担心2.0T会不够用，其实这也是丝毫不用担心，看这个账面数据就足以满足日常通勤使用。底盘方面采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，可惜的是，除了低配车型，其它均配备了空气悬架。

  虽说低配车型缺少了不少配备，但是在后期使用成本上就占据了不少优势，毕竟省去了维护成本。而用车成本的话，GLE的油耗表现还是有些差劲人意的，百公里实测油耗在13.5升左右，每公里不到8毛，对于这个级别豪华车来说也算正常水准，而GLE目前的常规保养价格大概1500元左右，这个到较为实惠。

  但是豪华车的保值率也是很差劲的，每年亏损的也是相当厉害，而GLE目前的三年保值率在57.26%，而第五年的保值率大概在45.7%，这个表现在同级中也还算是不错的，至少是要比宝马X5、X6及奥迪Q7要高一些。

  奔驰B级 2020款 B 180内饰造型走了前卫路线。连屏触控液晶中控屏、柔和的中控台、银色饰物、真皮多功能方向盘，让内饰更显精致，另外，该车加上三辐式方向盘，采用了大面积的真皮材质，造型比较传统。}

  新奔驰E级在外观上器宇轩昂，四目头灯与奔驰家族式进气格栅搭配大气而低调，更为时尚抢眼的外观，运动气息十足，棱角分明的前脸更具攻击性。}