全款32万拿下奔驰c级，对比表姐的奥迪a4l，车主：它俩针尖对麦芒

  车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，汽车的品质也变得愈来愈高。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，实力与性价比并存。“实用派选手”丰田卡罗拉，颇受90后年轻人所青睐。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奔驰C级和奥迪A4L。

  刚好撞见驾车者小高，他之前有一辆奔驰C级，刚刚提了奥迪A4L，到现在开了1个月，行驶了2200公里，到底是什么支撑奥迪A4L在市场中久盛不衰？和奔驰C级相较是否有足够的竞争力？接下来让我们一起洗耳恭听！

  先开奔驰C级

  外表：外表我觉得丑，小气，奈何老婆特别喜欢，是个标准女人车。反正原车外观还是可以的，慢慢想要好了再改嘛，车前眉毛灯，夜晚还特别亮，比起老立标更显年轻，油漆很亮，都说要去镀膜我想新车暂时就不镀了吧。

  买这个车，内饰是决定性因素之一。格调很喜欢，材质嘛，唯一感觉不足的可能是多媒体控制台屏功效不多吧，有导航选项却用不了，就是新车味道太大，其他的都蛮好的。

  一般，前座肯前后座空间就大，比标轴大10公分吧。储物空间设计和大小还是不错的，最后排腿部空间没地说，非常宽敞，尾箱深度可以，但是宽度一般。

  舒适不错，也就看中这个了。减震我感觉太硬了，过减速带反应太大了，开空调时味道太大了不知道怎么原因，难闻，嗯，座位有点儿硬。

  这车动力就不谈了，没动力。不过3档之后都很平顺，没有开出9档来，动力特别满意，提速很快，反应快，1.5+48v绝对没问题，混动系统有些不适应，感觉起步慢，肉肉的，开起来还可以。

  比较运动，驾驶感受还可以。前驱车雪天开没出过任何问题，后驱车打滑，方向很舒适，软硬适中，制动反应快，反馈挺直观的。

  再开奥迪A4L

  外观逆天，这个当之无愧的好评，啥也不用说了。亮度足够，晚上灯光视线很宽，流线性很舒服，我就喜欢这种，前脸看起还是很大气，轮胎很大，颜值完美。

  内饰是让我下定的核心因素。旋钮和镀铬按钮材料是满分吧，阻尼感舒服，内饰完美，特别是液晶仪表盘，真的太酷了，有异味，不明显，车都是有的，我的还是比较小的。

  通常我自己一个人、空间满意。乘坐空间还好是储物空间太少除了扶手箱基本为零，挺宽敞的，我试了一下后排非常宽敞，后备箱空间相当优秀，能装许多箱子。

  在道路上行驶还是比较舒服的。电流的噪音还是有点的，不开音乐听得很清楚，悬挂调教得偏硬，不过毕竟是运动型的，座椅太硬，最后排中部凸起太高，影响乘坐体验。

  动力是足够，40TFSI给人的推背感都很强，居家足够。40tfsi，comfort模式感觉变速很慵懒，四轮驱动252匹没说的，动力可以不用，必须要有，超车利索，不怕被谁欺负，虽然是进取型，但是上了s，高速没地说。

  再贵的SUV也法跟轿车比操控。动态模式下转向特别的灵敏，变道那叫一个快，方向盘小很轻，电子助力调教的不错，握起来很舒服，不知道是不是新车的问题，制动很有顿挫感，再磨合一下吧。

  结语:

  奔驰C级：外观也是选这个车的原因之一，比普通车好开，在运动车里应该垫底。奥迪A4L：是爱车舒适性当然没话说，偏运动的一款车，不要太拼命，动力已经绰绰有余了。我给奔驰C级 88分，奥迪A4L 96分，奥迪A4L各方面都能够满足了我的喜好，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。即使有些地方比不过奔驰C级，但最终我还是决定换奥迪A4L。很多人都认为奥迪A4L是个不错的车子，它既然得到消费者肯定，开它必得面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。对比了两款车之后，我想说二个字：好车！那么，全款32万拿下奔驰C级，对比表姐的奥迪A4L，车主：它俩针尖对麦芒。大家怎么看呢？

  奔驰所推出的GLC系列是全球公认性价比最高的SUV，无论在外观还是内饰方面都非常不错，完全不输奔驰其他系列的SUV车型。这款奔驰SUV车型40万左右就可以拿下，它在动力系统方面表现出色，车内空间也十分合理。}

  不过即便如此，如今奥迪的落寞也是一个不争的事实。在车市“寒冬”的2019年，占领中国豪华车市场份额近80%的BBA都实现了逆势增长，其中宝马集团在中国市场共销售汽车723680辆，去掉MINI和劳斯莱斯后是691002辆；梅赛德斯-奔驰及smart品牌2019年在中国市场交付702088辆新车，去掉smart品牌后则为693443辆；而奥迪全年交付新车688888辆。}