宝马成功了！搭载895cc双缸水冷，小毛病接近0，12万值得买吗

  随着科学技术的发展，大家生活水准提高，摩托车制造工业迅猛发展，涌现出了很多卓越的车型。“性价比之王”豪爵铃木VE125，街上出现的频率不断提高。“山路小钢炮”豪爵铃木DL250-A，俘获着无数骑士们的心。在“眼花缭乱”摩托车观园里，一个进取的摩托车厂商要懂得适应市场才能成功。我说的这款宝马 F900XR，它是宝马成功了！搭载895cc双缸水冷，小毛病接近0，12万值得买吗。

  宝马 F900XR是宝马在国内的主推产品，当前可以说是风头正盛，运用自身随心而动的驾驶体验，充分考虑骑士们将运动、操控作为购车必备条件的要求，自然而然得到了骑士们的褒奖。随着物品越来越精细，摩托车爱好者的购车偏好却有所不同，腰线设计、尾部构型、整体格调等等，如果一辆摩托车只专注于某一项指标，势必会失败。在车场浴血奋战杀出重围的它，肯定不止操控这一个特点，那么它的长处还有哪些？仅119900起的价位性价比是否同样卓越？下面由我来带大家去了解宝马的头牌摩托车——宝马 F900XR。

  宝马 F900XR外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，正面、尾部、门框的几处线条处理得相当到位，切合国人审美需求。头顶造型采用宝马的家族设计，正统血脉，瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足，尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。尾部车灯是一个非常有特性的地方，造型尽显大气，同时搭配了TFT彩屏，对于于入门级车友来看更有亲和力，反光镜与转向灯相互结合，描绘出轮廓，轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与稳重的人格魅力。

  关于动力及驾驶质感方面，发动机的实质排量为895cc，双缸水冷设计，匹配电喷供油，契合如今最新的排放标准，其峰值扭矩为89牛米，功率方面达到匹配价位的63KW。变速系统匹配了6挡常啮合链传动，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，加上宝马具有极高水准的调教技术，使得发动机及变速系统充分发挥出最佳状态。右手只用轻轻拧下油门便有使人惊喜的动力反应，车主的驾驶感受立马获得大幅度提升，从总体上看，宝马 F900XR的动力还是很有竞争力的。

  车身的三围达到了2160x849x1320mm，座椅高度为775mm，难以满足小姐姐的身高需求，依赖-mm的离地间隙，在城市通勤过程中基本上遇不到麻烦，得益于-毫米的轴距长度，配合较低的座包，操控上非常轻松，关于这款车的舒适性，宝马为提升舒适性可以说是是费尽心血。座位设计让骑士的胯部贴合座垫，可缓解驾驶中的疲惫感，避震悬架也是经过特殊设计，匹配车体的弹性框架，每当行驶至较烂的路面，底盘的柔和和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。

  油耗方面，得益于高燃油效率，平均油耗（市内+公路）仅5L。市内驾驶时，速度偏低而且常刹车，但油耗能维持在5.5L以下，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为4.55L。单从定位来说，油耗表现并不比同级别车逊色，"宝马 F900XR能有这样的油耗数据令人佩服。

  毫不客气的说，操控是宝马 F900XR的强项之一。丝般顺滑的把手，转弯半径小，变向清晰。过弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。总体来看，驾驶上十分讨好驾驶者。

  综上所述，宝马 F900XR之所以能被购车群体重点关注，绝非动力一项优势就能打下江山，在其它方面，例如在操控、外观上也是下足功夫，满足了车友最迫切的需要。同时等配置应有尽有，比起它的竞品车型，宝马 F900XR的综合性价比看上去更有诚意。那么对于摩托车-宝马 F900XR，各位都觉得怎么样呢？

  20款宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。}

  20款宝马X5恢宏的气势与生俱来，让世界为之屏息，凌厉侧身线条，与低重心车身、刚劲动感的尾部身姿一气呵成，行止间自成气象万千，动人心魄而灵活多变的内部空间，也正是一辆SUV的卖点所在。其殿堂级的豪华内饰、打造出舒适的"超豪华空间"，从而带给驾乘者奢华的享受，其拥有宽敞灵活的乘坐、载物空间，多功能的人性化高端设计，令驾乘人员自由驰骋于商务与休闲之间，充分体验随心自如的用车感受。今天就带大家了解一下这款有着极速之王称号的宝马X5。}