法拉利，帕加尼，布加迪哪辆车能在北京换个四合院

  导读：今天介绍的是三款不同品牌的豪华跑车：法拉利LaFerrari敞篷版车型LaFerrari Aperta、 2017 Pagani Huayra BC（2017款帕加尼）、布加迪Chrion。

  在2017上海车展上，法拉利LaFerrari敞篷版车型LaFerrari Aperta正式迎来了其国内首发。新车限量209台，早在之前预展期间已经被客户们订购一空。

  外观方面，LaFerrari敞篷版延续了硬顶版的设计，新车可选装碳纤维的硬顶和软顶，而蝶翼的车门开启方式得以保留。LaFerrari Aperta整车采用黑色涂装，而且前机盖以及尾部都有红色元素点缀。据了解，该车可选装碳纤维硬顶和软顶。此外为了不被敞篷结构影响其原有的刚性以及动力表现，法拉利针对敞篷版的底盘等还进行了升级。

  内饰方面，大量的运用碳纤维，尤其是方向盘碳纤维处理和座椅之间的碳纤维也处理的相当好，还有法拉利70周年的蚀刻片搭配，效果非常不错。座椅上安全带以及卡扣、法拉利LOGO都做的非常出色。

  法拉利LaFerrari Aperta的动力总成与硬顶车型一样，均采用混合动力技术。它将800马力， 6262CC V12发动机与120千瓦（163 马力）的电动机相结合，总动力输出超过960马力。

  与此同时，LaFerrari Aperta的设计初衷亦是在敞篷状态下，也能实现与LaFerrari 相同的阻力数值。

  布加迪Chrion。

  在2017法兰克福车展开幕前夕，布加迪官方发布旗下新款Chrion车型。

  外型方面，新车造型基本与现款保持一致，造型非常动感，配合布加迪家族式的设计辨识度极高。新车外型上的主要变化是，前进气格栅以及车身多处细节都带有“42”字样。这一LOGO，在其他标志性设计元素的衬托下格外显眼。车尾方面，新车采用横贯车尾的尾灯设计，同时配有一个大尺寸尾翼来提升动力性能。

  内饰方面：黑色与棕色的双色搭配，奢华大气不失动感。大部分区域为真皮包裹，其余区域用碳纤维材质，质感上乘。方向盘采用底盘削平的设计，集成了换挡拨片多功能按键及启动按钮。新车还装配了一体成型的桶型座椅，座椅有采用部分碳纤维材质来减重。座椅的皮革缝线与背部贴合采用了菱形式缝制，尽显豪华气息。

  动力方面，布加迪Chiron创纪录特别版搭载一台8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率为惊人的1103kW（1500Ps），峰值扭矩高达1600Nm。其0-100km/h加速时间不足2.5s，0-200km/h不到6.5s。

  2017 Pagani Huayra BC（2017款帕加尼）

  17款帕加尼可以称得上是布加迪强有力的竞争对手，价格也大致相当。

  外型方面，新车的尾灯设计采用三圆形尾灯造型，是帕加尼家族式风格的延续。新车尾灯上方拥有一个造型流畅的遮光板，在细节处彰显了这款车独特的空气动力学设计。此外，在新车的车身处还拥有“Roadster”标识，搭配金光闪闪的底色背景，突出其性能与豪华的定位。

  在动力方面，帕尼Huayra Roadster将继续搭载一台源自梅赛德斯-AMG的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率将达到730马力，峰值扭矩高达1000牛·米；而未来该车还将推出Huayra Roadster BC版本车型，最大功率或将提升至800马力，峰值扭矩提升至1098牛·米。

  最后，像法拉利LaFerrari敞篷版车型LaFerrari Aperta 、2017 Pagani Huayra BC（2017款帕加尼）、布加迪Chrion这样的豪华跑车虽然与我们的生活有一定的距离，但是它们就像艺术品，承载着非凡的工艺与科技，也寄托着爱车人士的梦想，具有无穷的魅力。

  这两个经典品牌构成了现今车坛绝无仅有的超级跑车集团。在后来的许多车里，它们继续发展着各自的空间，制作着不同性格的车种。法拉利崇尚双门跑车，以一级方程式最先进的技术为底蕴；玛莎拉蒂虽然和法拉利拥有相同的技术水平，但性能不会像法拉利那样极端，会更讲求舒适，逐渐演变为日用高性能舒适轿跑车坐驾。}

  2007年，法拉利60周岁庆典时，在意大利的菲奥拉诺赛道（Fiorano），法拉利车队车手基米·莱科宁和菲利普·马萨驾驶法拉利历史上的第一款车型125S参加庆祝活动，以纪念这个意大利最有名气的汽车品牌诞生60周年。}