开完宝马4系，39万再提凯迪拉克ct6，问及档次，车主：想说实在话

  现今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，一款好车很难被用户无情抛弃。“最美轿跑”大众CC，在全球占有一席之地。“家用之王”大众Polo，其未来的实力不可忽视。随着各路好车不约而同地接踵而至，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如宝马4系和凯迪拉克CT6。

  提到凯迪拉克CT61和凯迪拉克CT62，我们得把用车者小杨的体验说一说，他曾用过兄弟的宝马4系，前段时间，他又换了凯迪拉克CT6，，经过5个月，总共10500公里的驾驶感受，凯迪拉克CT6到底是怎样的一款车？综合来说和宝马4系对比如何？现在，让我们一起听取驾驶者的用车体验！

  先开宝马4系

  4系敞篷的外观真的很低调，但开了敞篷就突然变得很拉风了。灯够亮，但好像怼不过奥迪，侧后45度简直完美的线条，前半部分给95分，5分是因为两个雾灯。

  其实我觉得内饰还可以。这一代中控升级了屏幕，还给了全液晶仪表，非常满意，60分，现在的车愈来愈偷工减料了，新车味道不重，加上4S送的香薰，新车味道很快就不存在。

  掀背式的，空间惊喜，特别大。我170，完全够用，而且也没打算载人，可以参考一般紧凑型轿车的置物空间，一般般，车尾箱因为掀背的原因感觉挺大其实真不大。

  开平缓路段舒适度比较好。说好了，这车不谈舒适性，减震靠谱的，登，登两下就能过减速带，空调可能不太好，前女友坐上之后老说热，前排很好，坐姿也很舒适。

  425i就别追求什么动力了。除了低档位会有那么一丢丢顿挫感以外，一到高档位，主要北美充斥着大排量的美国车，总感觉马力没个400匹就不算是性能车，城区里玩玩20足够了，声浪速度都有，但是如果追求动力，推荐上28。

  操控问题不大，我选得车型没有全方位倒车雷达，还是心塞。过弯时有些倾斜，不明显，入弯非常准确，相当的稳，跑s弯特别的轻松，没有人被甩出去的感觉，低俗超车方向盘轻，高速奔跑时方向盘变重。

  再开凯迪拉克CT6

  外表：外表方面整体看起来很大气。超长得等待，LED大灯，晚上真的很亮，够用，整个车身设计也是长厚悬，也看上去车稳健，车漆饱满圆润，涂层厚实不易划伤。

  内饰设计简单类型但不失豪华感。座位是电动座椅的，操作起来非常简单，中控采用了游艇式设计，很有豪华车的感觉，多多少少有点味道新车好像都这样，全景电动天窗，前后6个usb接口。

  就算空间规划再差，坐进去也是很宽敞的。置物空间还行，够用的，特别是这个放水杯的地方就比较好，拿水杯也方便，三米多的轴距，平时候排跷个二郎腿都没问题，空间很大，突然现在感觉车尾箱有点太大了，没有能装满的时候了。

  让整款车的档次感和这个舒适度获得略高的提高。x5老哥坐这车连连夸安静，夸顺畅，此车配置有MRC电磁悬挂技术，降震性能特别不错，座位也很舒服，软硬程度正好。

  0动力在01提速中并没有特别突出表现。涡轮增压带到的动力很平顺，加分，2.0的发动机带一个5230的车，已然很不错了，中规中矩，平时驾驶习惯比较柔和，高速上超车很轻松。

  驾驶起来灵活性不输于B级车。车辆带有车道保持辅助系统，但平时未用到此功效，暂不评价，方向盘有点重，转向还是很准的，基本上没什么虚位，主动制动也没出现过，刹车比较肉。

  结语:

  宝马4系：外观带M套件的没话说帅，宝马的操控调教总是给人一种信心。凯迪拉克CT6：舒适性必须给满分，操控台，门子，方向盘的触感都是非常棒的，动力我还是比较认可的。我给宝马4系 88分，凯迪拉克CT6 94分，我对凯迪拉克CT6比较满意，尤其是外表的凌厉真的让我动心。我承认，宝马4系也非常不错，但除了凯迪拉克CT6我对其它车型都不满意。凯迪拉克CT6已经火到大多数人的饭后谈资，群众的眼光总是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有二个字可以表达我的心情：都好！那么，开完宝马4系，39万再提凯迪拉克CT6，问及档次，车主：想说实在话。各位是否有自己独特的见解呢？

  内部代号M157的玛莎拉蒂Ghibli基于总裁的缩小版平台研发，车身长度比第六代总裁短300毫米，控制在4900毫米，与宝马5系相近。Ghibli与第六代总裁共享副车架、电控悬架系统、但Ghibli的调校将比总裁更注重操控性。第六总裁将车身拉长到5052毫米的主要原因是提升后排乘客的腿部空间，尽管Ghibli的车身更短，但后排腿部空间与第五代总裁相当，对于一款注重性能表现的行政级豪华轿车而言已算得上充裕。}

  20款宝马X5恢宏的气势与生俱来，让世界为之屏息，凌厉侧身线条，与低重心车身、刚劲动感的尾部身姿一气呵成，行止间自成气象万千，动人心魄而灵活多变的内部空间，也正是一辆SUV的卖点所在。其殿堂级的豪华内饰、打造出舒适的"超豪华空间"，从而带给驾乘者奢华的享受，其拥有宽敞灵活的乘坐、载物空间，多功能的人性化高端设计，令驾乘人员自由驰骋于商务与休闲之间，充分体验随心自如的用车感受。今天就带大家了解一下这款有着极速之王称号的宝马X5。}