44万怎么选？宝马5系、英菲尼迪q70谁档次高？读完你就觉悟了

  放眼而今，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。自主品牌的荣耀领克01，很多车友对其情有独钟。“科尔维特”五菱荣光，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车工业的发展与时偕行，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如宝马5系和英菲尼迪Q70。

  小赵是我的知心朋友，他之前一直借同事的宝马5系来开，为了方便，他最近提英菲尼迪Q70，"究竟英菲尼迪Q70都有哪些长处？与宝马5系比较到底谁更值得入手？接下来，就让他来告诉我们吧！

  先开宝马5系

  外表：颜值是大爱看了都说像7。细节做得很到位，停车后还有很炫的落地灯，现在都是家族设计，仁者见仁吧，运动颜值很漂亮，19寸大轮胎看起来很运动很上档次。

  内饰中规中矩，操作方便快捷。做工还凑合，比起上代是进步了很多，储物太少，carplay很好用，idrive体系反应很快，功能齐全，勺子灯还要加配，为啥不弄直接配给我们，能差那点钱吗。

  空间太满意了，去年买的大众迈腾就很满意了，这个3108轴距，自己体验去吧。空间很满意不多说，没什么了挑剔的，第一排加个墨镜盒就完美了，其它置物空间就凑合，够用了，而且车尾箱盖板是不能打开的，因为下面放了高压电池。

  很好的舒适性，让开车的人更像司机了。滤震调校也是舒适取向，唯一减分的是防爆胎，不但硬，空调教果真的相当特别的好，比朋友的奔驰好太多，座位宽大柔软，但是遗憾没有腰部支撑调节。

  动力肯定没什么问题，这么大的车已然可以了。转弯流畅，档位变换不拖沓，252马力，如果不暴力驾驶的话，绝对够用了，起步很给力，高速一不注意到120，动力很足。

  这么大个车很好开，坐在驾驶位上不会让你觉得很难驾驭。底盘很结实，不松垮，过减震带都是一声，不拖泥带水，方向比较重，开习惯重方向了，感觉轻了没什么质感，车辆不但要提速快，还要刹得住，这是所谓的驾驶吧。

  再开英菲尼迪Q70

  颜值：外观是不错的，跑在路上一种优雅的美。就冲这颜值买的，日行灯鹰眼灯犀利，跟玛莎比照一下就知道了，怀疑一个设计师，车漆就是屎，薄的狠。

  内饰复古中国风的感觉，稍显老气。还可以，满意吧，低配不是假桃木，这点很满意，内饰有豪华感，实体按键比触摸方便，新车没有什么异味，进口车质量真的很好。

  空间特别满意，比家里宝马5系空间大。第二排两侧车门居然没有置物格，你没看错，是没.有，后排空间很大，供家庭使用，后尾箱有点小，其他空间简直无敌了。

  虽然主打的不是舒适，但舒适度应该能满足大多数商务要求。但是驾驶位胎噪略大，后期想做隔音改善，舒适性较好，底盘扎实，座位柔软，触感细腻，特别是家人坐后排的感受。

  奉劝对动力要求高，开车比较溜的，要买它必须先想清楚。v6高功率牛，国内这规矩没法上3.5的v6，变速系统会到7000多转才升挡，当然在上坡时感觉稍肉，高速上也是一不留神就上了140+，并未觉得加速乏力。

  如此大的车体，操控还是算了吧。悬挂略软，滤震不错，原地打方向有点重，其余都特别好，q70制动感觉相当好，才拿到用起来很好上手，整体力度线性。

  结语:

  宝马5系：外观还行吧，不惊艳，E300l好看，操控灵活，很容易人车合一。英菲尼迪Q70：总之舒适度还是非常高，声浪非常好听，提速后相当给力，动力源源不断。我给宝马5系 90分，英菲尼迪Q70 93分，我很喜欢英菲尼迪Q70这样的一台车，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。不可置否，宝马5系也有其长处让人心动，但英菲尼迪Q70更受我的追捧。现在英菲尼迪Q70的名气越来越火，销量就是最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，44万怎么选？宝马5系、英菲尼迪Q70谁档次高？读完你就觉悟了。不知各位有何想法呢？

  宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。}

  但如今奥迪是真掉队了，而且按照宝马、奔驰更迅猛的增长速度，奥迪与奔驰、宝马的距离无疑将会被很快拉开。从ABB到BBA，奥迪何以在豪华车一线品牌中，从绝对王者沦为垫底者？}