奔驰v级真的好评如潮吗？它有哪些必胜砝码？车主道出试车心得

  大家好，本期为大家分享的是《奔驰V级真的好评如潮吗？它有哪些必胜砝码？车主道出试车心得》。

  较满意，外观接缝均匀，做工优良。再加上大灯前端和中网的完美联合，宽阔霸气。都说尾灯不好，我就没以为，我就觉得好，总之，这台车的外观看上去的确还是挺不错的。

  奔驰V级内饰不得不说，最主要是中控液晶显示屏，看上去确实相当高端，给这款车的内饰加很多分。大部分都采用软性的材质，触感上万分适意，坐进车内也有一定的细致感，仪表盘的策划着实吸人眼球，科技感十足。车里的异味几乎没有，老婆坐在车里很放心。总之，我异常喜欢奔驰V级简约而不简单的内饰氛围。

  提到空间方面，其空间展现契合该等级定位，而且表现比较优异。5140*1928*1880mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，第一排比较舒坦，到底主副驾驶座使用率会高许多。以3200mm的轴距来放在奔驰V级的身上，三个成年人坐在后排也不会以为很拥挤，乘坐比较舒服。关于储物空间，车内的储存空间还好，像中央扶手箱以及门板一块，都足够使用了，后备箱的储备空间我跟女友都很中意，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很好。

  对于车子内部舒适度而言，奔驰V级达到了一辆MPV应有的水准。行至颠簸路面时，在底盘滤震上，调教十分成熟，对于各类震动的过滤都十分到位。在乘坐安逸方面，奔驰V级的椅子堪比移动沙发，搭乘体验十分愉悦，空调过滤才能强，空气清新度适合国标，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。

  说说驾驭感受方面，经过反复斟酌，我敲定了奔驰V级的“奔驰V级 2018款 V260 领航版”，我这个是2.0的中等功率版本，作为家用的话可以说是完全足够的。7挡手自一体变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，变速箱的变换档位感觉也非常好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘具有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。

  各位都很关心的能耗方面，我基本都在市区开，一个红绿灯等十来分钟，常日在市里开都是徘徊在11.3L上下，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在7.8L升以内，油耗很合理，切合自己开始的预期。感谢聆听这期《奔驰V级真的好评如潮吗？它有哪些必胜砝码？车主道出试车心得》。

  奔驰V级之所以可以成为当前红人，其外观仅是诸多方面的一部分，内饰、空间、舒适性也有着优秀表现，能够契合车主变来变去的购车要求，比起其它MPV，奔驰V级的综合性价比看起来更有诚意。归纳而言，随着汽车车型在不断丰富，成功的汽车品牌除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如奔驰V级。对于展现较佳的奔驰V级，不知各位有什么不同的观点呢？感谢阅读本期《奔驰V级真的好评如潮吗？它有哪些必胜砝码？车主道出试车心得》。

  新奔驰E级在外观上器宇轩昂，四目头灯与奔驰家族式进气格栅搭配大气而低调，更为时尚抢眼的外观，运动气息十足，棱角分明的前脸更具攻击性。}

  奔驰B级外观方面，插混版奔驰B级与常规版车型相差不多，采用了奔驰家族化设计风格。整体仍以简洁、干练的设计为主，并无过多线条和设计细节，且仅有车尾标识能表现其混动车型身份。而在内饰方面，插混版奔驰B级车型装配了最新液晶仪表与液晶中控一体式大屏，此外还装配了全新的多功能方向盘。}