卡门简报｜保时捷回应暂无国产计划；特斯拉或建氢氧化锂精炼厂

  按传统造车思维造新能源车没有出路。

  卡门简报

  整理 | 程潇熠

  头条

  马斯克称特斯拉销量将在2030年前达到2000万辆

  9月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上回复网友时表示，2027年全球新能源汽车的销售规模肯定能达到3000万辆。他认为，特斯拉有可能在2030年前实现年销售量2000万辆，但需要公司拥有持续、出色的执行能力。（界面新闻）

  中国工程院院士吴锋：智能电池是未来发展趋势

  9月29日，在“新能源汽车技术创新与跨界协同”为主题的全体大会上，北京理工大学教授，中国工程院院士吴锋表示，二次电池是当前国际竞相研发的热点，已成为新一代信息通讯、电动汽车、储能电站与能源互联网等重大应用的关键环节。目前动力电池竞争激烈，面临“洗牌”危机。“电池单体在生产过程中将与信息系统紧密结合形成数字电池即智能电池，类比于磁盘到硬盘的变革，开启动力电池新的飞跃。”（新浪汽车）

  精选

  宁德时代曾毓群：2025年油电平价时代全面到来

  9月29日，在“新能源汽车技术创新与跨界协同”为主题的全体大会上，宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群表示，欧洲今年新能源汽车将反超中国，油电平价时代将在2023年部分到来，2025年将全面到来。（第一电动）

  徐和谊：按传统造车思维造新能源车没有出路

  9月29日，在以“新能源汽车技术创新与跨界协同”为主题的全体大会上，全国政协委员，北京市政协经济委员会副主任徐和谊表示：“如果按照传统的造车思维来造新能源车，是没有出路的，可能我说的极端一点，但是我们必须要打破传统造车的模式才会有发展。”（新浪汽车）

  保时捷中国CEO回应国产：会持续评估，暂无国产计划

  日前，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士在接受媒体采访时，首次谈论到有关保时捷国产方面的问题。他表示明确表示：“我们会持续评估各种情况，但是目前还没有国产计划。”“当我们在考虑任何问题的时候，出发点始终是如何更好地服务客户。”严博禹强调，保时捷会持续关注国产化问题，不过目前为止尚未决定国产。（快科技）

  安睿轲：宾利计划2023年全部车型推出混动版本

  9月29日消息，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲（Kim Airey）在媒体采访中表示，宾利汽车计划于2023年，推出全部车型的混动版本。在2020年1月至8月期间，宾利汽车为中国内地客户交付的车辆总数相比去年同期增长超过80%。（新浪汽车）

  保时捷将投资150亿欧元于电气化车型研发

  9月29日，在“新能源汽车技术创新与跨界协同”为主题的全体大会上，保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver BLUME）表示保时捷将加大电气化车型的发展速度，未来将投资150亿欧元，投入电气化车型中，到2025年，每两辆保时捷车型中有一辆为电气化车型。此外，目前已经有超过20万的第三方充电器加入保时捷充电网络。（新浪汽车）

  主线科技开启全球首个完全无人驾驶卡车商业化运营

  9月29日消息，主线科技在港口物流枢纽的真实作业场景中实现完全无人驾驶（即驾驶舱内不再配备安全员进行监控或接管）。公司声称，主线科技成为世界上首个可以在无人驾驶卡车商业化运营中真正实现“无人化”的科技公司。目前，主线科技不仅在天津港部署运营了25台无人驾驶电动集卡，且同时和宁波-舟山港、深圳妈湾港进行无人集卡的商业化合作。（36氪）

  丰田计划到2023年电气化车型达550万辆

  9月29日，在以“新能源汽车技术创新与跨界协同”为主题的全体大会上，丰田汽车研发中心（中国）有限公司董事长兼总经理中尾清哉（Seiya NAKAO） 表示，到2023年，丰田的电气化车型要达到550万辆，其中HEV和PHEV车型达到450万辆以上，EV和FCEV车型达到100万辆以上。到2050年前，新车的二氧化碳排放量将比2010年降低90%。（新浪汽车）

  滴滴9月30日补贴1亿元，鼓励司机多接单

  9月29日，滴滴网约车表示将于9月30日当日和快的新出租、花小猪联手发放1亿司机补贴。据滴滴智慧交通大数据预测，9月30日、10月1日、10月7日将是呼叫最多的三天，启程高峰将出现在9月30日，将成为年内最难打车日。（未来汽车日报）

  Uber正考虑收购戴姆勒和宝马合资的打车服务公司Free Now

  9月29日消息，知情人士透露，Uber正考虑收购戴姆勒和宝马合资的打车服务公司Free Now，以提高其在欧洲和拉丁美洲的市场份额。（彭博）

  蜂巢能源无钴电池最高续航达800公里

  9月28日，蜂巢能源在北京车展展台现场举办了无钴电池产品规划发布会，蜂巢能源总裁杨红新介绍了E平台和H平台的4款无钴产品的详细参数以及后续的产品规划。蜂巢能源H平台和E平台所生产的无钴电芯，对应的是不同的车型定位市场，覆盖从300-800公里以上的全系车型，可实现从A00-D级车型上的全场景应用，并支持全品类终身质保。杨红新称，产品已经具备了在长里程车上替代三元高镍的性能水平以及成本竞争力。（腾讯网）

  特斯拉或建氢氧化锂精炼厂，2022年投产

  9月29日消息，电池原材料咨询公司基准矿物情报（Benchmark Mineral Intelligence）最新报告显示，特斯拉准备在德克萨斯州奥斯汀超级工厂附近建造一座氢氧化锂精炼厂，将锂辉石转化为生产电池所需的原材料氢氧化锂，目标运营日期为2022年第四季度。（新浪编译）

  SpaceX因天气原因取消原定的星链发射计划

  9月28日，SpaceX在其官方推特宣布，因天气原因而退出原定9月28日举行的星链（StarLink）发射计划。新的发射日期一旦确定，将第一时间公布。（界面新闻）

  伦敦法官决定取消Uber禁令：向其发放18个月新牌照

  9月28日，打车服务巨头Uber在伦敦赢得了一场诉讼，将可继续在该市进行运营。法官推翻了伦敦市交通监管机构此前对Uber颁布的禁令，并向其发放了为期18个月的新牌照。（新浪科技）

  特斯拉弗里蒙特工厂再生产一辆电动皮卡Cybertruck原型车

  9月29日消息，特斯拉在去年11月22日推出了造型霸气的电动皮卡Cybertruck，计划明年年底开始量产，目前的预订量已经超过了60万辆。虽然电动皮卡Cybertruck计划在2021年年底才会开始量产，但在特斯拉弗里蒙特工厂的生产线上，却出现了一辆原型车。从外媒的报道来看，现身弗里蒙特工厂的这辆电动皮卡Cybertruck，是新生产的原型车，并不是此前所生产的原型车进厂维修保养，附近的生产线上还有其他的车型正在生产。（techweb）

  美国环保局局长质疑加州禁止新售汽油动力车计划

  9月29日消息，美国加州州长纽森上周签署了一项行政命令，要求在该州销售的所有乘用车在2035年之前实现零排放。这一计划遭到了美国环保局局长质疑。美国环境保护局局长惠勒（Andrew Wheeler）表示，禁止新售汽油动力车计划不切实际，而且可能是非法的。惠勒表示担心，全州范围内转向电动汽车将给加州电网带来压力。惠勒还在信中向州长询问，在电力需求显著增加，甚至不能保证目前供电的情况下，希望如何运行电动汽车车队。（techweb）

  新技术

  新款奥迪A6L上市，售价41.98-65.38万元

  2021款奥迪A6L正式上市，依旧提供12款车型，官方指导售价区间为41.98-65.38万元，入门价格提升了0.2万元。新车在外观和动力方面没有变化，主要针对配置进行了升级。（爱卡汽车）

  上汽大通MIFA-MPV白车身下线，将于2021年发布

  日前， 上汽大通与南京市江宁高新区管委会共同签署上汽大通新一代智能网联架构汽车产业化建设项目投资协议。同时，该架构下的首款产品MIFA-MPV工程样车白车身正式下线，并计划于2021年发布，2022年投放市场。（网通社）

  可以说，整个保时捷718Boxster T体验中唯一的酸味是声音。运动型排气管很棒，但是2.0升的Flat-4却...不好。我知道，这种听觉体验是主观的，我承认我不像某些保时捷纯粹主义者那样讨厌2.0升的声音。但是，伙计，给这个东西适当的六分音调的嘶哑的叫声，它就会成为一顿优胜者鸡肉晚餐。}

  新款保时捷Macan将匹配　PPE平台的Taycan的800V/350kW充电能力，这暗示Macan将以单次充电的长续航里程为目标；与更运动的Taycan相比，保时捷可能希望将其电动SUV打造成一款长续航的电动车，300英里以上的变型车将为Macan电动车阵容加冕，该阵容由后驱和全轮驱动版本组成，具有不同的续航里程、性能水平和价格。}