奔驰v级是一台好车吗？驾驶1个月，车主认真说了它的优点！

  大家好，本期为大家分享的是《奔驰V级是一台好车吗？驾驶1个月，车主认真说了它的优点》。

  外观设计我感觉还是比较契合我自己的个人眼光的，总之，标新立异的形象凸显奔驰的鬼斧神工。

  内饰比较高端，方向盘的手感不错，摸着很舒坦，中控大屏的设施也很丰富。前面仪表都是软塑包围的，材质的手感也是好，这辆车辆坐垫也安适，家里的女同志们也都对我买的车满意。刚提车那会味道较大，整天开窗通风性不错，散一个多月后才好一些。总之，我个人感觉奔驰V级的内饰非常适合我。

  对于空间这点，自然能够满足空间的需求。5140*1928*1880mm的车身尺寸比例，堪称完美，一个185cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。3200mm的轴距是其空间的一大优点，第二排客人的空间感受达到优越水准。贮存方面，行驶位周围有很多的储物格，车门板下方、档把前方和中央扶手台的内部尺寸呈现都可以，尾箱空间也比较深，我自己平常家用基本上没有多大问题。

  对于车子内部舒适度而言，奔驰V级对营造良好的舒适度可谓用了心。所以奔驰V级开到凹凸不平的路面时，得益于整车的减震系统，客人依旧感觉安逸。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调制冷很棒，第一排第二排的通风口让夏天驾车变成一件很享受的事情。车内的隔音功效很好，就是胎噪稍微有一点大。

  讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，经过反复斟酌，我敲定了奔驰V级的“奔驰V级 2018款 V260 领航版”，2.0的发动机动力充沛丰盈，日常出门提速表现相当的卓越，7挡手自一体变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。变向方面也相当的精准，没有虚位，指哪打哪，操控异常好，我喜爱控制这辆车，刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。

  车子的能耗也是令我大吃一惊，平日上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。在市区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在11.3L左右。公路行驶油耗可低至7.8L/100km。这个油耗还是特别省了。感谢聆听这期《奔驰V级是一台好车吗？驾驶1个月，车主认真说了它的优点》。

  奔驰V级之所以能取得今天这样的成绩，不只是依靠大家所熟知的外观优点，动力、舒适度、内饰方面的良好呈现也使得它取得成功，都能满足车主的用车需求。显然，奔驰V级在同级车型中相当有竞争力。总体上看，随着驾驶者的年轻化，消费者要求日益增多，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如奔驰V级。看完这款奔驰的鼎盛作品——奔驰V级，各位都认为如何呢？感谢阅读本期《奔驰V级是一台好车吗？驾驶1个月，车主认真说了它的优点》。

  2020款奔驰G63外观设计上，全新一代奔驰G级保留了其棱角分明的硬汉造型和硬汉形象，成为奔驰品最为经典的一款车型。全新镂空镀铬进气格栅在全新一代奔驰上有所应用，未来这一设计理念有望成为奔驰旗下车型最新的家族化设计风格。两侧头灯内部结构更换为全新造型的LED前大灯，点亮后十分个性。}

  奔驰G63AMG全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT 车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成。}