亚洲龙的内部空间够用吗？它比奥迪a4l好吗？车主说了缺点和优势

  快过年了，这一年中辛辛苦苦的打拼，是时候在回家的时带上一份送给自己的礼物了！觉得应该给自己换上一辆更上档次的车了吧，看来看去最后还是觉得丰田的亚洲龙这款车不错，因为之前一直开的是丰田有一辆广汽丰田的雷凌，但是车子开了一段时间之后，觉得不管是空间还是定位都还是不够的，因为有时候我的车可能用于商务用途，也会有一些开出去总觉得震不住场面。最后确定了油电混动的这个款型。原因是虽然外形是我考虑的一方面，但是经济性也一定要考虑。我的工作性质，一年下来，随随便便跑个三四万公里。

  那么省油一些对于我来说还是非常便利的，之前在网上看过2.5的混动车型，基本上平均油耗下来百公里，才四升多，我就觉得非常非常省，按照我的使用情况，一年下来确实是一笔不小的开支。其实也考虑过其他几款车，像凯美瑞，A4L.包括迈腾，还有雷克萨斯这几款车。觉得A4是涡轮增压的还有迈腾，这两个车怕后期的故障会多一些。凯美瑞的话，其实也不错，但是总觉得定位上比亚洲龙低了一个级别。雷克萨斯的话，确实是一款好车，但是价位太高，最后综合对比，我觉得亚洲龙就是定位不错，而且性价比在这几款里边最高的一款车。

  因为他的用料包括核心技术和雷克萨斯是一模一样的。原厂还给带了四年十万公里的基础保养，那么像我的话基本三年以内就不用再掏钱去花钱保养也是很划算的。车标是独特的蓝色印记外形还是很大气的侧面颜值还是很高的嘛这个铝合金的配色我特别喜欢三颗大眼睛后排座椅可以放倒后悬挂的材质是铝合金的悬浮式的中控台那时尚我没有选择黑色的，因为我觉得黑色太压抑，我选择了米色，所以看上去会感觉清爽一些，但是唯一感觉不是很耐脏，但是自己开的话技巧一下应该问题不大。这个混动的车型没有转速表比较高科技的，就是他会有一个液晶显示屏的转速表。能量显示图这个图标可以很好地显示车辆的能量状态。

  米色的看上去感觉还是亮堂了很多。座椅带有打孔的设计，这样夏天还是比较透气的。轴距也不错，后排感觉腿部空间非常大。跟随我三年多的小雷凌，是时候把你换掉了。买车的时候发现店里边还有品牌置换的补贴。我觉得这样子的话卖车会比较划算，如果把车卖到外边手续上不是很放心，其次卖到店里面厂家还会有额外的置换补贴，就觉得更划算了，所以提车当天我就直接把旧车放到店里和店里签完了置换合同，直接补了新车的差价就可以了，还是很方便的。全景天窗采光还是很棒哒新的一年，新的气象。希望日后我会陪着我带有蓝色封印的大龙，一起站在人生新的起点，走向人生新的巅峰！我们一起加油

  【空间】

  空间方面相信我不用多说了，外形就可以看出来很大，前后后排都很宽敞，乘坐感很舒服。

  【动力】

  混动系统热效率更加的高，燃油经济性是非常好的，动力的输出也没有感受到有下降的感觉，依旧是十分强劲。

  【操控】

  这辆车子的低重心套件以及一些转向系统的配置让车子更加稳定，刹车以及弯道时车子倾斜度很小，非常稳定，操控起来像跑车一样。

  【油耗】

  亚洲龙搭载的丰田混动系统充分提高了动力性能和燃油经济性，不用再担心油耗高了，这点是让我很满意。

  【舒适性】

  这辆车子的驾驶重心比较低，刹车也是非常的稳健，减速都可以很平稳，驾驶时很少能感觉到明显的晃动，这点很不错。

  【外观】

  亚洲龙外观是非常的精致的，大嘴格栅非常的别致，还有很多细节方面的设计都很到位，这辆车子尺寸比较大，看起来也是很有气势。

  【内饰】

  车子内饰是我很喜欢的风格，中控的上方用了很多软质的材料，整体的细腻度也是能够看得出的，真皮包裹的方向盘手感也很好。

  【性价比】

  如果相信丰田的品质，了解丰田车子的话就应该知道，它的保值率是很高的，销量也是非常高，数据证明一切。

  【为什么选择这款车】

  主要是看中了车子的品质和保值率了，丰田的车子买回去就是不打折扣的，后期保养维修也不是很贵，保值率还高，所以选了它。

  点评：

  优点：

  最满意的就是这辆车子的性价比了，我觉得花这个价钱买这辆车子是很不错的，个人也很喜欢这样偏向商务风的感觉，开出去有面子。

  缺点：

  最不满意的没什么，各种性能都不错，就是等这辆车等了好久，大概小半个月才提到车。

  奥迪Q5L机舱盖的雄浑刚劲，侧身腰线的朗润流畅，与车顶线条的舒缓飞扬相得益彰，立于肩线的后视镜，搭配车窗窄条，一点一线，无论静动，车身的优雅动感随时挥洒，在运动美学的演绎上，奥迪Q5L进化出更自信与动感的视觉语言。}

  喜欢奥迪A8搭载3.0排量的涡轮增压动力发动机，享有286Ps的最大马力。变速箱采用成熟的8挡手自一体，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。奥迪A8在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。从0提升到100码需要6.5秒，比辉腾来看不分高低，但驾驶体验而言差距不大。}