为什么中意奥迪a4l的人这么多？懂车人分享感觉，看完便知

  各位好，我是奥迪A4L的驾车者，现在行驶3个月，本期为各位分享《为什么中意奥迪A4L的人这么多？懂车人分享感觉，看完便知》。当今汽车界的消费市场形势严峻，注重提升自身生活水准的今天，消费者对汽车的需求也一直在改变。只有单一长处不可保住自身的闪光点地位。奥迪A4L是奥迪品牌旗下的主打款之一，其羡煞同级的空间实力，驾驶者对于满足一家五口出行的需求得到了极大地满足，正是如此，奥迪A4L才能在很多同等竞争者中脱颖而出。

  车友宠爱有加的奥迪A4L，撇开它所仰赖的宽敞明亮的空间表现，那么它究竟还有什么长处可以吸引购车群体呢？它的各方面配置是否可以满足诚意？接下来我们就来一起探索这辆奥迪的卓越之作——奥迪A4L。

  外观孩他妈喜爱，我就喜爱，仁者见仁智者见智。奥迪A4L，第一主要是外观看上去舒心，第二配置高，第三内饰策划，在看能耗等。就冲着外观才舍弃了锋范，比锋范多了个大灯透镜，少了个椅子高低调剂。外观是我喜爱的，特别是后尾部车灯时尚动感还醒目。这个车的内饰挺好看的。多媒体策划就比较少，我们低配的是没有屏幕或者CD机的，都是内置。内饰做工好，细致，新颖，豪华十足。内饰比较高大上，就是略微味道。

  空间比原来的瑞虎大，更安适些。整车1.9米，可以并排坐4个人，不显狭小。相比老款，中控的储藏空间是确实丰富。完全不用顾虑后尾箱的大小问题了，甚至拆了座椅，拉个砖，注册个货拉拉都是杠杠滴。坐起来没有燃油车舒畅。硬悬架导致井盖/减速带的颠簸感明显，但颠簸并不生硬。舒适度不错，秒杀同等级，和奥迪A6L不相上下，静音成效好，开80和140区别不大，。首排搭乘舒适度足够，仪表台简洁便利。

  cs奥迪A4L动力是我相当满足的场地。速度上来后涡轮一介入，动力也很足。动力不错，踩油门时提速没有顿挫感，格外顺畅，推背感强。高速只跑了一次，新车没舍得超过100。MPV载人拉货，不谈操控。变向比3系要差，驾驭回馈跟3系有差距。驻车辅助自动启停什么的格外好用啊，简直像在开玩具车。刹车超给力，时速100刹停不到39米。

  一年加油大概6200元，保险要5948元，保养1489元，停车费900元上下，洗车330元不能少，过路费1040元上下，一年总共15907元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《为什么中意奥迪A4L的人这么多？懂车人分享感觉，看完便知》。

  总结这款车的优缺点：外观有个性吧，有的人中意，有的人不中意。内饰策划还行，我感觉内饰上比较简约，整体看上去一目了然，比较清晰。空间大的无话可说，比好多7坐车的空间都大。让人坐进去以为特别的舒坦，很享受在车里的感觉。动力充足，有三种模式，运动模式那是杠杠的。好开顺手，适应一下宽度和轴距就没毛病了。

  总之，当前奥迪A4L之所以可以无视其它对手的有，不可能只靠空间，同时它还有外观、动力、舒适、操控、油耗等方面的优越呈现来支持，可以满足车友日渐增多的买车需求，在同价位车型中比较一番，奥迪A4L的性价比着实很杰出。总而言之，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，一款汽车只有发挥出自身长处并找准切入点才能取得成功，正如奥迪A4L。对于这款内在价值卓越的奥迪A4L，大家都有什么观点呢？

  2000年6月，奥迪A2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年10月，公司又一个主打车型——奥迪A8 W12在巴黎汽车展上亮相。}

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}