法拉利销售上涨，因为人们爱v12发动机

  即使没有SUV阵容，法拉利仍然超过了销售预期。据路透社报道，到2018年，到目前为止，法拉利的销售数据在第一季度调整后的核心收益中增长了13％。

  法拉利的销售数字可能归因于V12车型的普及，这有助于公司在2017年恢复强劲的销量。812 Superfast的交付可能与销售增长有关，现在汽车已经开始在美国接触到客户。

  通常，像法拉利或保时捷这样的汽车制造商展示一辆新车时，由于所有的排放检查，在到达美国海岸之前需要相当长的时间。等待812 Superfast似乎并未对法拉利造成太大的伤害，因为该公司在2018年第一季度发布了2.72亿欧元（3.26亿美元）的收益，在此期间利润率从29.5％上升至32.8％

  法拉利还能够减少其债务，并将全球交付量增加6.2％，达到2,128辆。正如我们所提到的，V12车型的销量增长了24％，即812 Superfast的销量增加。

  812 Superfast取代了F12 Berlinetta作为法拉利的旗舰车型。V12增加到6.5升，现在产生789马力。

  难怪为什么买家目前蜂拥而至。与此同时，法拉利表示V8车型的销量与2017年前三个月保持一致，这证明了V12的表现难以超越。

  1961年，美国籍车手冠军菲尔·希尔(Phil Hill)，驾驶156 F1以一分的优势，赢得了世界车手冠军头衔，并且在纽伯格林赛道的排位赛中创造了少于9分钟一圈的最新纪录。希尔也成为了历史上第一位美国籍的F1车手冠军。法拉利也荣膺制造商冠军。}

  1977年，尼基·劳达在1976年退赛后重返赛道，再次成功地夺下车手总冠军的头衔。法拉利也赢得了本届F1世界制造商总冠军头衔。}