存款25万，ds5和奔驰b级怎么选？车主说了实在话

  放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，无数好车被汽车生产商研究出来。“小刚炮”福克斯，多年来一直深受车主喜爱。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，地位依然不能被撼动。注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖，正如DS 5和奔驰B级。

  为了深入了解它们，我们采访了小覃，开了朋友的DS5三个月，不久前才刚刚换上奔驰B级，现在为止他提车已有4个月，跑了10000公里，那么奔驰B级是否值得入手？与DS5对比到底谁更值得买？接下来就让他详细分析使用感受。

  先开DS 5

  外表：这个车如果比外表的话，现在的福特蒙迪欧什么的全都靠边了。车型也很特别，车灯的设计很好，炯炯有神的，外表的设计很美观，细节处理比较优美，很炫，尤其是那车轮，超喜欢。

  很不错的内饰，独树一帜。那块巨大的软塑如果能稍加改进，内饰可以给10分，乍看让人眼花缭乱的各式按键，其实分区明确，主次清楚，科技范十足，三面天窗的设计也是独有的，韵味十足。

  因为安全系数高，皮厚，质感很好，导致空间有所不足。各种杂物小东西的储物空间够用，但是不多，略有点不太顺手，有点大放下后排还是很容易的，掀背后备箱比一般三厢车能放更大件的东西。

  路况稍微差点会比较影响舒适性。路好的时候很舒服，路况差的时候您还是慢点吧，悬挂硬，车辆静音很好，在高速时路噪风噪都控制得很好，晚上拿东西时前面的阅读灯能照到车门外，很贴心。

  别考虑油耗，使劲踩，动力可以。装备的6AT自动爱信变速，加速档位变换还算平顺，160马力，动力绰绰有余，无论是起步提速，还是高速上提速超车，都信心满满。

  很好开，朋友开都说很好开。过减速带超级硬，过大坑像坐小船，只要你抓紧方向盘，车身很稳定，制动很灵，不敢狠踩怕被追尾。

  再开奔驰B级

  外观挺特别吧有人说像面包也是奔驰。外表算奔驰里面比较年轻的，流线性、车体钢板造型前卫，卤素大灯设计精致，毫无大而无神的感觉，外表很便宜，油漆很亮。

  奔驰的内饰没地说，B级完全是高端车的内饰配置，很舒服。车载系统功能齐全，现在还没有研究完，争取早日研究完毕，工艺考究，严丝合缝，同里算得上最上乘的内饰了，满意，相似跑车，最后排没有出风口，不过没事家用，很少带人。

  空间同应该是比较满意的。大，大，大，后一排空间比GLA大多了，头顶空间很好，车内储物格也可以放杯子什么的，还可以挂，基本够用，非常满意，无论头部空间还是前后空间、车尾箱空间，都特别宽敞。

  驾驶座电动调节，副驾驶手动调节，均比较舒适。对比引擎噪音，路噪有点大，过减速带时感觉特别有韧性，弹跳感比较适中，不软不硬，感觉良好，第一排座椅很舒服，有一块可以伸缩的坐垫，后一排坐垫有点短。

  动力调校缓慢输出，强调舒适度。动力不错够用了，跟以前的大排量车没法比，有顿挫感，高档位降到低档位有顿挫感，偶尔会熄火，特别是塞车时低速走走停停，感觉车一蹿一蹿的。

  运动型旅行车嘛，驾驶肯定得跟上的。方向很准，方向盘也很轻，一个新手司机也可以轻松驾驶，滤震性不好，过坑坑会颠簸，其他功效还不错，S档下这种状况要好很多，但是迟滞还是会有。

  结语:

  DS5：外观为买此车第一动力，各种围观、询问每日不绝，很好，法系车操控比较好是公认的了吧。奔驰B级：MercedezBenz的舒适性还需要多说吗，动力方面，比起我开的其他价位在2030万的多数车型来比。我给DS5 85分，奔驰B级 95分，我认为奔驰B级非常合适我，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。我承认，DS5也非常给力，但是奔驰B级更吸引我的目光。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，越来越多的人认可奔驰B级是好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有九个字：他们才是性价比之王！那么，存款25万，DS5和奔驰B级怎么选？车主说了实在话。各位车友们都有什么样的看法呢？

  20款奔驰V级V260L商务车的驾驶室展现出奢华成熟，全新三幅式方向盘、奔驰V级搭载M274的2.0T高功率版涡轮增压发动机(211马力、350N·m)，在1200rpm时即可输出峰值扭矩，能最大化降低涡轮迟滞，综合油耗仅为8.5L/100km。其所搭配的7G-TRONIC PLUS变速箱也是足够经典，经过重新设计过的油道以及齿比设计来适应新V房车的日常需求，稳定性和平顺性是最大特点。}

  紧跟奔驰，宝马也持续发力。2017年，对标A6的新一代宝马5系Li问世，紧接着2018年新X3在沈阳下线，2019年X2完成国产化……更完善的产品线，更低门槛的价格以及宝马的操控口碑，成就了宝马销量的快速增长。}