奥迪a5好不好？驾驶14100公里，先看看车主的心里话

  各位好，我是奥迪A5的驾车者，现在行驶14100公里，本期为各位分享《奥迪A5好不好？驾驶14100公里，先看看车主的心里话》。随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，各位也变得愈来愈挑剔。仅仅依附一个特性，到最后特色也是弱势。奥迪A5是一款被重金缔造的车型，依托它令人艳羡的舒适氛围，能够可以地追逐人们对乘坐舒适高度重视的需求，所以，奥迪A5口碑一直都挺好。

  势头旺盛的奥迪A5，势必还有着其他亮眼的长处，那么它在其它各方面的展现如何？它是否拥有可以满足的性价比？接下来就着这款热门车型奥迪A5谈谈我个人的观点。

  买奥迪A5大部分还是冲它的外观吧，大气漂亮，在路上不想是奥迪A50万内的车。喜爱小五漂亮的外形，流顺硬朗线条。外观看上去比较运动，大灯设计得挺个性的。更喜欢雷克萨斯的外观和漆面，特别是漆面雷克萨斯要比讴歌好很多很多。整车浅内饰，看着挺温馨和耐脏。内饰的策划的确还是中庸了点，虽然是豪华车但是内饰并不豪华，而且中控屏也真是比较小的了。整体内饰不算豪华但也简约大方，做工也算是用心了，触碰式的操控很显科技感。就是车内的USB接口，比较少，而且新车异味比较重。

  空间紧凑，同档次相较一般。驾驭位空间本人173感觉空间根本不是问题，后一排也相当大三大人带个小孩也够使舒畅。我总中意把中控的漂流木百叶窗拉上，但这样来看前面一排除了门板以外就没有储备空间了。尾箱虽然谈不上大，一般的旅行算是足够了，又不当房车开对不对。舒适性异常好，比预期成效好，孩他妈儿子都很中意，俩儿子加媳妇在后头玩可以满足了。过坎偏硬，舒适度偏差，犹如板车。开起来，车内的噪音很小，还没啥感觉，速度就6-奥迪A50了。奥迪A5的坐垫很柔和，座包的填充物还是比较厚实的。

  只要舍得踩，动力可以满足。买奥迪A5就是冲这个发动机来的，这个排量家用可以满足了。油门力度与车体反应迅速，同音共律、流水行云。动力足够，100时速以下无压力，起步小肉。操控比较好，这么大的车，行驶起来还是很轻松上手的。方向盘指那打那，转弯也没多大车侧感。前段时间下大雨加上修路的坑洼路面导致到处积水，开的些许快一个没注意。车辆开高速比较稳，基本不会感觉到飘。

  一年加油大概7200元，保险8232元，保养一次1995元，常日停车580元，洗车420元不能少，偶尔过路费570元，一年差不多18997元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《奥迪A5好不好？驾驶14100公里，先看看车主的心里话》。

  总结这款车的优缺点：能选奥迪A5的肯定是被颜值吸引，当然不止是颜值。内饰还是比较好的，虽说和宝马一贯的家族格调没有太大出入，在宝马中还是相当好。空间是绝壁顺心，改造后可当床车使用。舒坦方面应该是充分考虑到车内人的体验了。要是经常烂路越野情况，就选330的四驱动力比较稳妥，减少打滑现象。帝豪的操控在这个等级里算不错的。

  综上所述，具有强劲竞争力的奥迪A5，除了仰仗自身特殊的舒适外，同时它还有外观、动力、空间、操控、油耗等方面的卓越展现，各种长处，满足了绝大部分车主的要求。通过其它轿车比照，我们发现奥迪A5的性价比格外好。总结一下，当前的汽车制造技艺日新月异，赢得买车者欢心是一款汽车的取胜之道，正如奥迪A5。对于奥迪极力推荐的奥迪A5，不知大家有什么不同的观点呢？

  “Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。}

  2006年4月6日晚，德国柏林著名的勃兰登堡门前，奥迪公司的又一惊世力作——全新奥迪TT跑车首次向公众亮相。}