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  • 岂止于大!德赛西威发布超大多媒体屏幕

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         说起特斯拉,大多数朋友都知道它是一款纯电动汽车,提速快、续航里程长是它的优势,其中还有一个被人们津津乐道的特点,那就是它的17英寸多媒体高清大屏,甚至比苹果iPad 9.7英寸显示屏大了近一倍!2015年4月22日,德赛西威在上海发布了一款令业界震撼的产品——21.5寸竖屏高清驾驶舱方案SiVi-TARS(炫幕智能系统),尺寸上比特斯拉的中控屏幕还要大一个巴掌!

       特斯拉,Model X,Model S,Model 3,Model Y,理念,广汽本田VE-1

       特斯拉,Model X,Model S,Model 3,Model Y,理念,广汽本田VE-1

        此次最新发布的SiVi-TARS系统不仅在所能支持的最大屏幕尺寸上超越了目前全球最大的17寸中控屏,而且还实现了很多国际领先系统没有实现的主机和显示屏、虚拟仪表和方向盘遥控器等双向操控功能。另外,该系统在如下几个方面取得了重大的创新突破,也成为该系统的几大亮点特性:

      ☆ 真正意义上的UI“皮肤”切换功能:

       特斯拉,Model X,Model S,Model 3,Model Y,理念,广汽本田VE-1

        内置多套UI,后续可能衍生出多方案的变化,实现一套硬件方案,不同的用户操作体验,可以满足用户特别是年轻一代消费者的个性化诉求。

      ☆ 从盲操作及操作简化角度考虑的屏幕布局和逻辑设计:

       特斯拉,Model X,Model S,Model 3,Model Y,理念,广汽本田VE-1

        新系统的大屏提供了更广阔的操作空间,在不增加用户操作难度基础上,可以增加一些简化的动作信息,如左右滑屏切歌,双手指在屏幕上上下滑动为调节音量,左右滑动则为调节车载温度。这些都是用户操作频率较高的功能,可以实质上减少用户视线离开路面的几率,提高驾驶安全性。

      ☆ 安全驾驶信息直观提示:

       特斯拉,Model X,Model S,Model 3,Model Y,理念,广汽本田VE-1

        此功能是在原有的功能基础上做的用户体验提升,比如原先的胎压报警、水温报警或者其他报警信息,大多数是以小图标加文字显示,不够直观,而且出现问题后车主都不清楚究竟车辆出问题的位置,焦虑感倍增。在此基础上,德赛西威重新设计了界面的交互方式,使报警信息更直观化,用户在收到报警信息后一目了然知道车辆出问题所在,可以进行简单的故障处理,这对车主来说更加人性化。

      ☆ 加入游戏模块:

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        可以在休闲时间供用户打发无聊时间,且游戏的植入不需要联网,是原始性的植入,还可随时下载更新。

      ● 何时推向市场?

        编辑就这一问题咨询了厂家的相关技术人员,得出的答复为,目前该设备正处于研发阶段的中后期,预计今年年底即可正式投入量产。

      ● 仅支持前装市场

        由于全面的取消了物理按键,目前这一硬件系统仅仅针对前装市场开放,对于已经购买了车辆的朋友们来说,恐怕只有换车才能够享受到超大高清屏的视觉盛宴了。

      ● 德赛西威理念——人机交互的改革

        在发布会上,德赛西威副总经理段拥政感慨道:“我们一直在想,除了达到客户要求之外,我们做的东西还能给他带来什么价值?对于高集成度驾驶舱这块,其实很久以前公司就在做这方面的研究和技术积累,大约5年前就推出了第一代产品——EICC一体化智能集成方案,这次又推出了第二代全新升级方案SiVi-TARS,将我们一贯擅长的驾驶舱仪表面板、音响、信息娱乐系统、空调等有机地整合在一起,是结合高分辨率大屏提出的一种全新的设计理念,是对未来车机产品趋势的推演。”

        他继续说道,在今年的消费电子展

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