28万怎么选？宝马2系旅行车、大众蔚揽谁更值得？内行人说了实在话

  放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，很多好车被汽车生产商研究出来。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，气势特别旺盛，简直不可阻挡。“颜值担当”本田思域，其未来的能力不可忽视。生产技艺让汽车都有不一样的特点，取得购车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如宝马2系旅行车和蔚揽。

  我前几天跟一位老司机小张聊天，他开了4年车，也开过宝马2系旅行车，应该是一位老司机，现在终于可以换一台大众蔚揽，"大众蔚揽真值得我们选择吗？大众蔚揽比宝马2系旅行车好在哪里？接下来请他分享真实用车感受。

  先开宝马2系旅行车

  外表很喜欢，中规中矩，不大不小。大灯是宝马的标志咯，天使眼，外表就更没毛病了，宝马的设计没得挑，也不是大众那种前雾灯的照明，和路虎发现3的弯道辅助照明类似。

  内饰一般，对内饰也没多大的需求。机械仪表盘也就不说啥了，仪表盘液晶屏还没指甲盖大，工艺精细，快捷键设置和调取方便，氛围灯稍显鸡肋，虽然亮度可调，但效果还是一般。

  空间这个等级来说一流，而且空间灵活性略高，这车按档次空间算很牛了。储物空间多、灵活、好用，但总体容纳能力有限，我身高180，体重170，空间很宽裕了，乘坐姿势很舒服，座位能比较轻松放倒，而且后备箱分两层真的很实用。

  各方面都不错，很舒服。空调特别舒服，静音功效很好，没有那种呼呼的声音，底盘格外结实，急转侧倾很小，悬架略硬，不够旅行，但舒适度仍有保证，座椅挺舒服，坐得时间长了不怎么累。

  还可以，双管单增压，既省油又保证动力。动力给油还是挺足的，不需求加速那么快，运动膜式就提速相当快，这点是很难能可贵的，毕竟才1.5T的排量，自重也不轻，起步须给油，速度上来后提速不错，城市通勤上高速都没问题。

  调教的不错，防爆胎开起来放心。一圈半满轮，虚位十分小，虽然前驱车，但经过宝马的调校，驾驶很稳，优点自然就是制动，高速，雨天。

  再开蔚揽

  外表：颜值挺漂亮的，旅行车外观是仁者见仁智者见智的事情，我是挺喜欢的。外表很棒，旅行车线条优雅舒展，充分衬托出了气质，280的LED大灯据说跟高配的不一样，属于低配LED大灯，车轮太美了，wagon迷。

  大众内饰就那种没有什么好说的。基本上手摸到的地方都是软塑料，门上大面积皮，用料还是很良心的，顶级自定义全液晶仪表系统，令信息系统的科技感达到全新高度，内饰是大众味，见仁见智了，个人觉得不差，还可以。

  绝对够用，轴距没有某些B级车长，但是整体空间相当好。对于这辆车的储物能力还是特别有信心的，后排空间够3个大块头并排而坐了，第一排自不必说，后排也很充裕，尾箱空间最大达到1780L。

  感觉坐在车子那不就是一种享受舒适度绝对没得说。隔音效果还行，音响效果很一般，底盘悬架软硬自主调节，路况感明确，不喜欢忽悠悠的“大爷”感觉，座椅坐上去像量身定做一样，很舒服，塞车时候也不觉得坐得难受。

  这样驾驶下来，觉得动力还是可以的。而且油门调校的也不一样，大众蔚揽应该是调校的比较轻一踩就有感觉，220马力很中肯，德系一般不虚标引擎功率，实在，但这是正常现象，平时上下班开市区路况。

  苹果手机能在视频体系映射，直接通过视频驾驶感受手机。悬挂调至最硬，很稳，方向盘也是很灵活的，操作起来很轻松，7速DSG双离合拨箱很平顺，提速。

  结语:

  宝马2系旅行车：外观好看，我的菜，我就喜欢嘉旅，2胖，B200这类的车型，来自于以操控著称的宝马家族，对2系的操控表现当然满意。大众蔚揽：没有跑太久不知道长时间加速会不会舒服，动力连贯稳定，除了跑车，其他都可以追。我给宝马2系旅行车 86分，大众蔚揽 96分，我认为大众蔚揽是真的合适我，特别是外表的凌厉真让我倾心。即使有些地方比不过宝马2系旅行车，但我仍选择放弃宝马2系旅行车而提了大众蔚揽。如今也有许多年轻人在看大众蔚揽，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用三个字表达感受：是好车！那么，28万怎么选？宝马2系旅行车、大众蔚揽谁更值得？内行人说了实在话。各位看官有何见解呢？

  宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。}

  20款宝马X5加版3.0T运动融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。19款加版宝马X5搭载 3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。}